對高雄越來越沒信心 - 高雄
By Faithe
at 2018-06-11T17:18
at 2018-06-11T17:18
Table of Contents
※ 引述《enixone (三重劉德華)》之銘言:
: 小弟只回應您文中的一句話
: "一個城市要發展,最重要的第一要素就是人口,人口外流的城市前途堪憂...."
: 那麼,人口一直增加就真的有比較好嗎?
: 談交通
: 每次到了下班時間 , 小港機場旁的中山路,從金福路口到五甲路口這段必塞
: 從國1接國10鼎金交流道也塞
: 每次下班都得花個半小時以上的時間塞在車陣中
以下恕刪
講到交通,我就一直有疑問。
高雄的城際快速道路的選擇問題,謝長廷那時對高雄的長期規劃,是否經得起考驗
https://www.ptt.cc/bbs/a-diane/M.1089675397.A.35A.html
都市景觀發展與交通效益到底有沒有絕對的答案呢?
遙想15年前,我自己也是比較贊同都市景觀的百年大計優先。但近期公司在搬去路竹科學
園區後,新聘面試的員工,10個裡面大概有7個都是住台南。住高雄的大多嫌上下班時間都
太長了。(下班5點半後,高雄舊市區到路竹科約1個小時吧)
說實在的,我期待新17更勝捷運延伸路竹線!!
--
: 小弟只回應您文中的一句話
: "一個城市要發展,最重要的第一要素就是人口,人口外流的城市前途堪憂...."
: 那麼,人口一直增加就真的有比較好嗎?
: 談交通
: 每次到了下班時間 , 小港機場旁的中山路,從金福路口到五甲路口這段必塞
: 從國1接國10鼎金交流道也塞
: 每次下班都得花個半小時以上的時間塞在車陣中
以下恕刪
講到交通,我就一直有疑問。
高雄的城際快速道路的選擇問題,謝長廷那時對高雄的長期規劃,是否經得起考驗
https://www.ptt.cc/bbs/a-diane/M.1089675397.A.35A.html
都市景觀發展與交通效益到底有沒有絕對的答案呢?
遙想15年前,我自己也是比較贊同都市景觀的百年大計優先。但近期公司在搬去路竹科學
園區後,新聘面試的員工,10個裡面大概有7個都是住台南。住高雄的大多嫌上下班時間都
太長了。(下班5點半後,高雄舊市區到路竹科約1個小時吧)
說實在的,我期待新17更勝捷運延伸路竹線!!
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By Lauren
at 2018-06-16T14:20
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