對高雄越來越沒信心 - 高雄

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※ 引述《enixone (三重劉德華)》之銘言:
: 小弟只回應您文中的一句話
: "一個城市要發展,最重要的第一要素就是人口,人口外流的城市前途堪憂...."
: 那麼,人口一直增加就真的有比較好嗎?
: 談交通
: 每次到了下班時間 , 小港機場旁的中山路,從金福路口到五甲路口這段必塞
: 從國1接國10鼎金交流道也塞
: 每次下班都得花個半小時以上的時間塞在車陣中

以下恕刪


講到交通,我就一直有疑問。

高雄的城際快速道路的選擇問題,謝長廷那時對高雄的長期規劃,是否經得起考驗

https://www.ptt.cc/bbs/a-diane/M.1089675397.A.35A.html

都市景觀發展與交通效益到底有沒有絕對的答案呢?

遙想15年前,我自己也是比較贊同都市景觀的百年大計優先。但近期公司在搬去路竹科學
園區後,新聘面試的員工,10個裡面大概有7個都是住台南。住高雄的大多嫌上下班時間都
太長了。(下班5點半後,高雄舊市區到路竹科約1個小時吧)

說實在的,我期待新17更勝捷運延伸路竹線!!

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All Comments

Lauren avatarLauren2018-06-16
Anthony avatarAnthony2018-06-21
那裡離台南近啊!然後路竹到高雄坐自強沒有很久吧
Anthony avatarAnthony2018-06-26
我的看法是這樣 讓你開車不如先做捷運給你搭
如果等到生活模式已經成形才來談就太晚了
Donna avatarDonna2018-07-01
路竹離台南比較近 路竹是高雄縣 謝長廷管不到
Elizabeth avatarElizabeth2018-07-06
2樓一定沒坐過火車 路竹可以搭自強XDDDD
Yuri avatarYuri2018-07-10
台鐵太廢了 這本來該讓鐵路運輸來做
Heather avatarHeather2018-07-15
路竹搭自強......岡山都停沒幾班自強了
Zora avatarZora2018-07-20
路竹本來就靠台南比較近了...離高雄市區本來就遠
Ursula avatarUrsula2018-07-25
要新南北向快速道路開出來 也過民國歷快一半了(40年)
Joseph avatarJoseph2018-07-30
依照目前進展南北向新瓶頸會在台一楠梓到大中路這段
Kyle avatarKyle2018-08-04
路竹搞起來真的也是爽到台南,除非岡山路竹成為生活圈
Doris avatarDoris2018-08-09
高雄的快速道路其實很缺
Vanessa avatarVanessa2018-08-14
其實我覺得西濱南延到國十左營端,比較有用
不然國七往北到台南 比較有用
Agnes avatarAgnes2018-08-18
不然國一高雄台南段整天塞
Connor avatarConnor2018-08-23
高雄市區內也是很缺快速道路的,市政府要開發新灣區,可是
Iris avatarIris2018-08-28
從高速公路下來還要塞快20分鐘才能到達,應該多幾條東西向
快速或高架道路,減少塞在市區間的車輛
Rae avatarRae2018-09-02
從高速公路末端到新灣區要塞20分?
Queena avatarQueena2018-09-07
新彎區不是讓你開車去的地方,去搭輕軌吧
根本沒辦法停車
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-09-12
國七還在卡關
Lydia avatarLydia2018-09-17
我上班還不是從鹽埕騎到台南美術館上班,能多久
Ethan avatarEthan2018-09-22
樓上超屌~ 應該要騎一個小時半吧!
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-09-26
說火車可以到路竹的,不知道你知不知道路竹車站離園區多
遠?
Victoria avatarVictoria2018-10-01
火車站離園區有一段路喔 走路過一次 走快點大概30-4
0分之間 但很危險
Donna avatarDonna2018-10-06
快速道路的確要多一點,尤其南北向就只有一條國一,大
眾運輸要蓋,快速道路也需要,不可能叫那些物流的貨車
Kumar avatarKumar2018-10-11
改搭捷運吧
Enid avatarEnid2018-10-16
路科大眾運輸資料很差,個人蠻贊成捷運要通到路竹的
Olive avatarOlive2018-10-21
高雄薪水太低