對基隆輕軌有意見 柯再開砲「乾脆直接說 - 基隆

Ivy avatar
By Ivy
at 2017-07-26T13:21

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7年前臺北捷運局做的可行性分析內容有提到,基隆-臺北通勤約16萬人次,其中16%公路
客運,18%火車,66%私人載具,捷運能轉移人數約5%,所以臺北捷運延伸被打槍,給你參
考。

※ 引述《DevilCool (滅頂男孩)》之銘言:
: 抱歉我想問個問題
: 一般基隆往台北的交通方式
: 不外乎 客運、台鐵、自行開車、騎車(這應該算少數?)
: 我不太清楚以上四者的分布比例
: 但老是說要蓋輕軌
: 至少要先分析一下蓋了之後到底能夠舒緩到以上四者哪一種的通勤人口吧?
: 目前好像都沒有看到相關討論?
: 然而實際上我個人覺得啦
: 有一個方法是最實際最快可以改善通勤問題
: 但最不可能被執行的
: 那就是直接管制國道汽車量
: 只要是搭客運通勤的應該都很能直接感受到
: 通勤時段那個車流量導致的交通堵塞量有多困擾
: 只要一下雨就更是淒涼
: 人在客運上還他媽的連想跳車都無法
: 更不要說每次只要國道一車禍
: 遲到一個小時還算對你客氣了
: 反正現在都有etc了
: 應該直接加收早上通勤尖峰時段的汽車國道通行費用
: 再拿這些錢來看要貼補客運多開班次還是乘客票價減免
: 還可以順便解決一點台北市內湖南港的交通問題
: 理論上來說
: 除非政府有辦法另闢新的連接道路
: 不然在近年車流量不減反增的狀況下
: 我不認為去壓榨原本就已經飽和的台鐵會有什麼作用
: 但...以上都說說而已啦...
: 全台灣沒有一個政治人物敢做就是了...
: 畢竟四輪族權益>>>>>>通勤族>機車族嘛

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Tags: 基隆

All Comments

Joe avatar
By Joe
at 2017-07-26T23:47
補充一下基隆三坑八堵七堵百福每天進出站總和大概兩萬二到
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-07-27T10:12
到兩萬六七千人
Ula avatar
By Ula
at 2017-07-27T20:38
七堵八堵百福基本上腹地很小
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-07-28T07:03
八堵金華路幾乎是荒廢狀態
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-07-28T17:29
七堵的量幾乎都是七堵居民在搭
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-07-29T03:54
這數據太久了 需要更新 Q Q
Erin avatar
By Erin
at 2017-07-29T14:20
七堵以前只是小站. 搭乘成長率應該是全台第一吧~
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-07-30T00:46
基隆人才多少。即使有成長。扣掉搬走的那些通勤人口一樣16萬左右
Jack avatar
By Jack
at 2017-07-30T11:11
感謝提供數據...不過七年真的有點久...XD
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-07-30T21:37
66%私人載具...那沒啥好說的啦...活該塞過癮...(攤手
Annie avatar
By Annie
at 2017-07-31T08:02
和7年前相比 巷弄停車更多 停車場更擠 高速公路更塞 自用載具比例只會多不會少
Cara avatar
By Cara
at 2017-07-31T18:28
七堵的成長是因為自強號變成七堵起站,大幅增加班次
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-08-01T04:54
而且又是增加直達台北的快車而不是站站停的車七堵的成長史只會變成打臉輕軌的照妖鏡,政府不敢提
Kama avatar
By Kama
at 2017-08-01T15:19
七堵是"增班、直達台北",跟輕軌的"變相減班到南展"相背其實七堵經驗反而說明這些自強號拉到基隆發車就解決了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-08-02T01:45
長久以來鐵路對港區居民進入台北的缺點
Liam avatar
By Liam
at 2017-08-02T12:10
包括某人一直在提的七堵汐止待避太久的問題都解決了
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-08-02T22:36
港區不坐不是因為台鐵太慢嗎?
Mason avatar
By Mason
at 2017-08-03T09:01
太慢就是因為待避呀...
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By Isla
at 2017-08-03T19:27
所以對照組就是七堵快速的自強號自強號從港區發車,那港區也不用搭待避的區間車
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-08-04T05:53
坦白講依你自己的專業判斷。有TT真會尖峰減班嗎.
Lily avatar
By Lily
at 2017-08-04T16:18
文字報告是說-2 但現在瑞芳已經2小時尖9.
Kama avatar
By Kama
at 2017-08-05T02:44
花蓮第一班自強隨時定都有位。表示沒增班的必要
Irma avatar
By Irma
at 2017-08-05T13:09
瑞芳+4經過四腳亭暖暖。那裡沒那麼多人.
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-08-05T23:35
TT不只有減班的問題,還有車廂容量比區間車小很多的問題
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-08-06T10:01
同樣的班次換成輕軌會有旅客擠不上車
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-08-06T20:26
七堵要去台北就算沒有直達還是會搭火車,不太可能去基隆轉車
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-08-07T06:52
七堵轉運站做不起來,基隆好像也沒多少人願意到七堵轉車?
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-08-07T17:17
我記得七堵一直被說旅客數還不夠多...
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-08-08T03:43
一直有人跳針直達班次會減少.早上通勤時間只發台鐵車就好了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-08-08T14:08
重點是市內未來的輕軌路線才有望 都沒開始怎麼會有後續?

對基隆輕軌有意見 柯再開砲「乾脆直接說

Quintina avatar
By Quintina
at 2017-07-26T11:17
抱歉我想問個問題 一般基隆往台北的交通方式 不外乎 客運、台鐵、自行開車、騎車(這應該算少數?) 我不太清楚以上四者的分布比例 但老是說要蓋輕軌 至少要先分析一下蓋了之後到底能夠舒緩到以上四者哪一種的通勤人口吧? 目前好像都沒有看到相關討論? 然而實際上我個人覺得啦 有一個方法是最實際最快可 ...

生活百貨徵工讀生

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By Kelly
at 2017-07-25T22:07
工作地點: 基隆七堵(生活百貨) 基隆市明德一路110號 上班時間: 早上九點到下午七點 1小時133 如有意願可以填寫以下表格,記得E-mail.Line.電話不要填錯,方便聯絡 https://goo.gl/forms/EOniwVpgcn8IXjO92 - ...

尋找有意願一起學網球

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-07-25T19:15
本身程度打過3-4次,覺得有興趣, 跑台北團體班,覺得車程太遠 目前有找到一個基隆教練,教的不錯 看有沒有人有意願想學可以一起分攤學費,順便平常拉拉球 1H/1000$ 地點時間再跟教練約就好 ----- Sent from JPTT on my iPhone - ...

贈送Android介面-無線充電接收器

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By Rebecca
at 2017-07-25T18:24
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對基隆輕軌有意見 柯再開砲「乾脆直接說

Quintina avatar
By Quintina
at 2017-07-25T18:05
本來不想回文,但看到評論有人扯誤點,扯科學園區.....鬼扯! ※ 引述《tolightsushi (兩光豆皮壽司)》之銘言: : ------------------------------------- : 先說我跟各位一樣不專業,以下是我就我所知道跟各位討論,有錯還請專業的版友指教。 : 第一想跟各位 ...