對基隆輕軌有意見 柯再開砲「乾脆直接說 - 基隆

本來不想回文，但看到評論有人扯誤點，扯科學園區.....鬼扯！

※ 引述《tolightsushi (兩光豆皮壽司)》之銘言：
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: 先說我跟各位一樣不專業，以下是我就我所知道跟各位討論，有錯還請專業的版友指教。
: 第一想跟各位談的是，這個「基隆輕軌」不要把它想得太複雜，它不像高雄環狀輕軌或台
: 北淡海輕軌是新路線，我們的「基隆輕軌」其實就是跑台鐵路線從基隆一路往南港開，路
: 線一樣車站也一樣唷~~所以其實也不用說什麼基隆有必要蓋輕軌嗎基隆有路夠寬蓋輕軌嗎
: 或是輕軌應該開往哪裡哪裡而不是台北。
: 這些討論都是多餘的，因為現在就只是在既有台鐵路線上做一點小改善，不是新路線唷。
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: 第二就來討論既然一樣是台鐵，那叫什麼基隆輕軌，又為什麼要花錢搞這些。
: 這就要講到當初我們台鐵在南港到七堵之間有規劃了三軌，所謂三軌就是三條軌道，以大

總而言之，是要告訴大家，市府要活用第三軌，輕軌輔助台鐵，是這個意思吧？

這些都沒甚麼問題，問題之前也列過了，無解的還是無解
若照原PO說的那麼"不複雜"，單就活用第三軌
大家頂多質疑輕軌的載運量、交通便利性跟造價費用
最重要的是，別減少往台北的班次
別說往台北到南港轉捷運，往樹林、桃園呢？轉台鐵？

再看看宣傳的口號是怎麼喊的↓
「輕軌讓基隆真正被大台北生活圈接納」
「建輕軌是基隆最大的翻身機會」
到底是宣傳誇大了輕軌的功效，還是原po看事情的角度太"不複雜"？
若"不複雜"，扯觀光，扯發展，扯串聯大台北......會不會太扯了點？
大餅畫太多，必然造成更多反向檢討質疑，不能怪支持者跟反對者想得複雜

但以複雜的角度來看，更可笑
假設一條輕軌可以帶動所有建設，那隔壁兩條軌道過去又都在幹嘛？
同樣路線，到底差在哪裡？又或者，過去是台鐵帶動汐科？
再假設，輕軌真那麼神奇，促進整個產業發展，都市更新
那何不把北區間全改成輕軌車廂？
台北不減班，輕軌不誤點，南港的爭議解決了，新竹以北的城市也都起飛了
這不也是一種先求有再求好？

之前說了，這種錯誤建設，不管誰來蓋，都會成為政治汙點
更何況要在別人地盤動土，要台北人不吭聲？不可能！
結果現在還沒蓋就先被貼狗皮膏藥，讓鄉民笑話了

林市長的宏觀眼界，是把整個北北基的發展都涵蓋進來，把地方當中央做
但這就像金小胖發展核武統治全世界，外界都會質疑，他為何不先安頓好他的子民？
台灣再重人權，有資格去干涉對岸人權嗎？
還是把重心放回地方吧！
交通建設就讓它真的回歸交通，不然其餘的都是投機客的心理
別妄想摟著柏金包就能變鳳凰，名門都是看人的
南港輕軌其實沒有想像中的偉大~


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