(寫了篇南投人心聲)有沒有台中人超多的八卦 - 南投

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※ 引述《iamlucky888 (優雅的祐)》之銘言:
: 南投要吵捷運真的是太天真了,連最基本的公車路線、設備、停靠車站都無法最佳化,
: 捷運不過是另一個蚊子館。

這不是吵,遠期路網橘線就會有到南投市
所謂的公車路線設備車站停靠最佳化是什麼意思
目前草屯、投市聯繫臺中市的公車已經算是非常多了

: 試想,若真的草屯有捷運站了,草屯以南的市鎮該如何前往使用?想當然是開車或騎車,
: 但...,開車直接上國三再到台中似乎比較便捷阿。

基本上只能最遠到名間、中寮或者頂多竹山
到時候捷運通車後應當是會規畫橘X號接駁公車

: 所以期待捷運,不如期待縣內公車先處理好,車體更新、停靠站多、班次多&準時,這樣
: 要連結捷運、火車、高鐵都方便。
: 但是話說回來,公車是大眾運輸的基本功,沒幾年時間,效果一定看不出來,政治人物一
: 昧的求速成政績,到底有多少人會去耕耘這種基本功....,我覺得很難期待吧。

這基本功草屯投市已經算是佼佼者了吧
聯外(臺中)草屯投市已經相當方便了
而且已經做非常多年囉

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All Comments

Daniel avatarDaniel2015-08-09
不是往台中的班次,是縣內的班次喔,還要更細、更好
,如台中線內的公車系統一樣,這樣才算的上好吧。
Kelly avatarKelly2015-08-10
我有學生,從南投市坐公車會大庄村,印象中6小時一班
;然後新街、名間到南投市後,要往草屯還要換班次,
這叫好就真的神奇了@@
Dora avatarDora2015-08-11
如果縣內沒辦法把人如涓源般的集中送往捷運站,那說
捷運方便不是太天真是什麼?我要坐捷運還要開車,那
不如直接開車到台中就好。
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-08-11
如果說人口就更有爭議性了,人口少做捷運幹嘛...;另
外彰南路上15分鐘一班車?我老家在彰南路往新街的大
馬路上,我怎麼都沒看到公車跑...平行世界@@?
Odelette avatarOdelette2015-08-12
總達客運我知道,但是我可以很肯定的說,新街、名間
、甚至大庄、工業區的班次非常的少,只靠南投市與草
屯鎮的大眾運輸人口要撐住捷運的營運....,難。
Emma avatarEmma2015-08-12
好吧,不爭論了,我希望有捷運,也希望南投市交通越
來越發達,END。
Olive avatarOlive2015-08-13
公車運輸... 竹山人表示:超。難。坐....
Selena avatarSelena2015-08-14
很好奇你住哪裡,草屯南投的公車哪裡方便了
Emma avatarEmma2015-08-14
名間新街的總達班次非常少?我們是住在平行世界嗎??
Mia avatarMia2015-08-15
蓋到濁水那個光自償率就被打死了吧 南投草屯都頗勉強
Odelette avatarOdelette2015-08-15
嗯,我錯了,名間往草屯的總達現在班次每20分鐘一班
,比起之前每40~50分鐘一班進步了許多,請原諒我沒
有update,還停留在我求學時段的班次。
Gilbert avatarGilbert2015-08-16
但是我還是不承認南投的公車系統有多好,我現在住的
地方到上班的地方,連公車的影子都沒有(都在南投市
區內)。
Puput avatarPuput2015-08-17
橘線路網延南投只是選舉時亂開的芭樂票,不要當真。就連台
Sandy avatarSandy2015-08-17
中市長嘴砲的山海線他們自己都負擔不起,最好會延到南投訏
橘線路網延南投只是選舉時亂開的芭樂票,不要當真。就連台
中市長嘴砲的山海線他們自己都負擔不起,最好會延到南投啦
。把南投所有山地鄉強制遷村,省下經費,再看看有沒有機會
籌得出一成
Quanna avatarQuanna2015-08-18
捷運純粹騙選票
Aaliyah avatarAaliyah2015-08-18
就跟國道六號也要連到花蓮去一樣
Agatha avatarAgatha2015-08-19
我看到捷運到草屯都笑了 怎麼有這麼無恥騙票的
Anthony avatarAnthony2015-08-20
遠程規劃就是要騙票的意思....
Yedda avatarYedda2015-08-20
交通一點都不方便啊
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-08-21
遠程規劃的時候還有省政府,時空變遷後那些規劃直接就作廢
了,只剩瞎龍和嘴砲候選人有聯合說一起當選要延到南投
Ethan avatarEthan2015-08-21
岡山路竹還有疏散楠梓加工區員工的作用,延到草屯,是要提
供省府紀念園區除草工嗎?
Dora avatarDora2015-08-22
再說就是因為高捷這樣惡搞,所以以後捷運申請一律講自償率
,草屯有啥條件?
Zenobia avatarZenobia2015-08-23
你”小時候"看到的”遠程規劃",是省政府弄出來的,連省都
被廢掉了,你是發了什麼幻想覺得那東西還在?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-08-23
胡自強市在做橘線規劃時,更本沒畫到草屯。唯一講到草屯的
Harry avatarHarry2015-08-24
只有候選人的嘴砲
Olga avatarOlga2015-08-24
郊區自償率高是哪來的狗屁啊?沒運量是哪裡變得出收入?草屯
的運量連專線客運都養不起,還幻想捷運自償?
Hedy avatarHedy2015-08-25
省府都廢掉,胡自強市和瞎龍市都把省府規劃當狗屁,"遠程
規劃”的價值還不然一起放在圖書館的海賊王漫畫
Agatha avatarAgatha2015-08-26
時空背景轉換,原本的規劃就直接作廢。覺得會有人照著三十
年前寫的”遠程規劃"來做事,那還真是傻了
Hedda avatarHedda2015-08-26
瞎龍市已經把藍線捷運規劃撤回了橘線捷運直接被砍,還有人
幻想橘線南延草屯? 有人活在平行世界嗎?
Daph Bay avatarDaph Bay2015-08-27
高捷北延路竹的嘴砲還有路科可以依附,草屯只有人口可以拿
來說嘴,一點價值都沒有,更別提草屯人口是持續流失的,,
中捷北延還比較有意義
Hedda avatarHedda2015-08-27
你乾脆嘴砲捷運環島還比較實在,等延到草屯,中捷都可以延
到神岡甚至竹南了
Olga avatarOlga2015-08-28
高捷北延高雄市府還出得起自籌款,有人傻到覺得南投縣府拿
得出超過歲入三倍的錢來蓋捷運,真是天真到不行
Carol avatarCarol2015-08-29
講了一堆都是拿政治人物的嘴砲來當證據,吃米不知米價,難
怪國家財政慘成這樣
Oliver avatarOliver2015-08-29
高捷把設備折舊的虧損轉嫁給市民才有手毛般稀少的盈餘,要
南投縣府能一樣扛下每年百億會計支出,結果連公務員薪水都
發不出,那還不如不要捷運
Olga avatarOlga2015-08-30
自籌款至少要三成,投縣府一成都出不起,蓋屁?
高捷一年轉嫁給市府的虧損就有百億,南投縣府出的起?
Kumar avatarKumar2015-08-30
要中央政府出錢幫蓋還要幫養,這種垃圾路線中央直接當作無
視,蠢蛋才會去搞
Thomas avatarThomas2015-08-31
直接每個縣民每年發五萬搭計程車,總費用還比捷運營運費用
還便宜。蓋草屯捷運有啥意義?
Mia avatarMia2015-09-01
ewings你真的是南投人嗎?對南投砲成這樣也太扯了
Franklin avatarFranklin2015-09-01
南投已經夠窮了,有人蠢到要推捷運這個大錢坑,不痛罵一頓
別講自己是南投人
Necoo avatarNecoo2015-09-02
南投因為捷運錢坑變成下一個苗栗下一個希臘,這樣還覺得好
的人,不要講自己是南投人
Susan avatarSusan2015-09-02
南投縣民約50萬人,每年發5萬,一年吃掉250億,是有比
較省??
Steve avatarSteve2015-09-03
也不一定會做啦 因為一切都要經過長時間的評估
Belly avatarBelly2015-09-04
有可能啦,依原PO的樂天假設,我們就假設有一天在南投境內
Callum avatarCallum2015-09-04
挖到大量石油+黃金,到時候肯定捷運不只蓋到草屯!
Rae avatarRae2015-09-05
原po不要嘴回文的人好嗎 明明他們也說得有道理