宜蘭轉運站的規畫 - 宜蘭

※ 引述《mot453 (exercise)》之銘言：
: 每次搭客運回宜蘭，轉運站的下車處離後站有段距離
: 若是用走路的話冬天下大雨的話總是淋一身濕
: 請人來載又要卡兩個平交道好久，有時不小心還會塞車
: 上車更不用說，離後火車站真是無敵遠
: 而且那裏難停車，不管機車還腳踏車，還要淋雨
: 雨淋多的對車很不好
: 停前站在走過去又很麻煩

基本上轉運站這種東西本來就應該避開市中心原本擁擠的路段
但是又礙於必須達到轉乘效果
因此不能離火車站太遠
所以如果覺得走路麻煩又疼惜自己的愛車
請讓轉運站發揮功能達到轉運的效果
可搭「宜蘭勁好行」接駁車
不管你想到達宜蘭市的哪個角落都可以
不但不用淋雨而且也不用走路
只要查好有班車的時間就可以輕鬆搭啦
但是班次似乎沒那麼密集
看你是要犧牲時間還是要受一點苦多走一點路
畢竟路沒多遠走路很健康
還有阿下雨就是宜蘭的特色
可能你家的機車腳踏車汽車都停車庫吧
不然我看很多鄰居跟我家也是停外面給他淋雨
可能你比較愛車吧
但是如果不喜歡下雨還真的可以考慮搬離宜蘭了....

: 還有就是交流道到車站距離實在有夠遠，
: 算過差不多要十五分鐘，為什麼不直行東港路就好，
: 要彎到縣民大道，不只浪費時間又耗油，而且那裡紅綠燈超多等更久
: 想問看看宜蘭轉運站未來的規畫，起碼像羅東一樣離車站近一點吧

交流道到車站距離遠
不知道您的意思是說車站應該蓋在交流道的附近嗎?
這樣我看如果您要走路到火車站腳應該會斷掉
可能15分鐘都不夠你走喔
況且如果你設在交流道下面
那返鄉潮來的時候你就知道卡在那邊有多恐怖了
客運塞完換接你的人塞

如果您是覺得交流道蓋太遠
那您可能需要去跟高工局反應
當初設計怎麼沒有把交流道設在火車站旁邊

至於羅東轉運站
下車地點也不是在轉運站
還不是一樣要走100公尺到車站再爬樓梯
然後下樓梯才會到前站
你大概沒在羅東下車過吧
更不用說我老爸載我去搭車
也是要穿越擁擠的羅東跟平交道阿
還不是一樣塞

好啦其實我有時候在宜蘭轉運站下車也有跟你想過一樣的問題
其實這方法很好解決
只要在轉運站出口那邊設一個天橋直達前站穿越現在的鐵路


一切就解決了


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