大順、大豐、大昌、鼎山和建工為啥是歪的 - 高雄
By Quanna
at 2018-01-17T22:23
at 2018-01-17T22:23
Table of Contents
有興趣的人可以GOOGLE,
日本人於1936年發布的高雄市街計劃圖,
當年都市計劃的範圍,
大抵以愛河、大順路、凱旋路(臨港線)為界,範圍內則是高雄最引以為傲的棋盤式路網
。
然後各位再點開GOOGLE地圖,
不難發現上述邊界的內外,
是兩個截然不同的都市計劃樣貌,
原po提到的三民區,就是最大苦主,
即便美術館、凹仔底重劃時有比較注重都市計劃,
許多道路設計的細節,
還是遠不如日治時期的工程師注重。
所以,不知道該說日本政府實在太強,
還是國民政府太爛。(理性討論勿戰XD)
: 三民區東邊這個區域的主要道路幹道
: 都是和西邊地區是傾斜一個角度的
: 像是大順二路 大昌 大豐 鼎山 建工
: 應該是貫穿這個區域最重要的五條道路了吧??
: 但從圖片上真的不懂當初為啥要把道路設計的這樣歪斜
: 有人知道原因嗎?????
--
日本人於1936年發布的高雄市街計劃圖,
當年都市計劃的範圍,
大抵以愛河、大順路、凱旋路(臨港線)為界,範圍內則是高雄最引以為傲的棋盤式路網
。
然後各位再點開GOOGLE地圖,
不難發現上述邊界的內外,
是兩個截然不同的都市計劃樣貌,
原po提到的三民區,就是最大苦主,
即便美術館、凹仔底重劃時有比較注重都市計劃,
許多道路設計的細節,
還是遠不如日治時期的工程師注重。
所以,不知道該說日本政府實在太強,
還是國民政府太爛。(理性討論勿戰XD)
: 三民區東邊這個區域的主要道路幹道
: 都是和西邊地區是傾斜一個角度的
: 像是大順二路 大昌 大豐 鼎山 建工
: 應該是貫穿這個區域最重要的五條道路了吧??
: 但從圖片上真的不懂當初為啥要把道路設計的這樣歪斜
: 有人知道原因嗎?????
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