大阪通學交通定期卷 - 留學

我想順便將關於大阪的交通分享給大家
所以就直接回在板上了

個人非常建議在大阪的各位,無論是留學或是HW
辦理PITAPA,原因如下
1. 方便,不用每次還要排隊買票
2. 若是搭乘地下鐵的話,只要事前登錄,即可享用"請款上限"的優惠
若未達到"請款上限", 則當月請款金額為使用金額打九折
舉例來說, 我在3月底前至PITAPA官網登錄從"今里"到"梅田"
假設"今里"到"梅田"單程230日幣,也就是兩區的費用
(大阪地下鐵跟台北一樣,有最低費用,也就是一區200日幣,兩區230,三區270,以下略)
經過登錄後,4月起這段區間內(區間的定義稍後說明)乘車
每個月最多請款8200日幣(兩區的請款上限額),若4月未達到8200日幣
則4月的請款費用就是實際的使用費用打九折
非常方便,不用再去買"3300日幣的回數劵"了(3000日幣但可使用3300)
也不會買了定期劵後,事後後悔沒搭到那個價位
3. 原因3是Pitapa的專屬優惠,剛剛有提到區間的定義
如果是一般的定期劵(就是一張IC卡,過期就丟的那種),同上述的例子
我只能搭乘"今里"到"梅田",中間的車站可以上下車不用付車資
但是如果不是中間的車站就不行(需要額外付費)
再舉例來說,我買台北到台中的定期劵,中間上下車沒問題
但是如果有一天我從基隆上車,就要補"基隆到台北"的車資
又如果我到新竹轉內灣線,也需要另外付車資
但是如果是Pitapa的話,"有可能"從基隆上車,或是搭到內灣也不用費用
這邊有可能的意思是,如果台北到台中跟"台北到內灣"價格一樣的話
那即使內灣不在台北往台中的直線車站,也不用另外付費,非常實用

BTW, 我建議原po辦理Pitapa, 然後上網登錄
如果只登錄"今里"到"谷町九丁目"的話,因為只有一區,每個月上限額為7240
比近鐵貴但是在這一個月內,不僅是谷町九丁目
也可搭到天王寺,日本橋等同樣都是200元區間的範圍
原po既然是HW,加上剛來大阪勢必剛開始第一個月會比較忙
無論是面試或是採買家具,熟悉環境等等,天王寺應該會很常前往
7240/30天, 平均每天不到250, 更何況百貨公司(天王寺),黑門市場(日本橋)等
都在可使用的範圍
如果有一些考量甚至可以買2區,一個月上限額8200日幣
除了剛剛提到的天王寺,日本橋等等,心齋橋,難波,北浜(轉可轉京阪電車)都可無限搭乘
(梅田不知道是不是在2區範圍,如果是就更方便了)

如果對於第三項仍然不太懂的話
請參考以下例子
http://utaceric.pixnet.net/album/photo/24395658
圖中會看到兩個紅色的正方形,為登錄車站
以及數個綠色的正方形,為對象車站
雖然登錄"九條"到"動物園前站", 但是即使"梅田"不在九條往動物園前站的路上
亦可適用於定期劵內的範圍唷

※ 引述《A508529 (名取推)》之銘言：
: 我4月起即將進入大阪YMCA學院日本語學科就讀
: 不過是用HW簽 上3個月的短期課程而已就是
: 住宿點選的是第二今里
: 想請問一下交通定期卷的選擇哪一種比較合適
: 通學路線查到有2種
: 1.地下鐵 千日前線 今里-谷町九丁目
: 2.近鐵 大阪難波線 今里-大阪上本町
: 近鐵今里站離宿舍比較近
: 而谷町九丁目是離YMCA比較近
: 價位的話近鐵3個月通學票比地下鐵的便宜5000左右
: 還是說直接辦看看PITAPA呢
: 而且短期課程的學生證好像不會發放?
: 還請各位給我一些建議了

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