大眾運輸政績 - 台中

Frederica avatar
By Frederica
at 2018-11-25T10:17

Table of Contents


小弟不是土生土長台中人…

但也生活10年有了

每次看到談政績

林的政績之一就是停用BRT

但我覺得這個很詭異

在台中擁車人口夠多排氣污染過大

不管是汽車還是明顯沒過檢測的機車

都是污染源之一

BRT站體價格太可笑這點以外

我不覺得BRT不好

本來中港路就一堆危停汽車

外加過多無德公車亂強切車道

弄得機車族很危險

因為沒地方閃,公車也是無預警切換車道

如果能有一段時間市長們全力統整公車道

把所有公車強行指定在一線道

機車族會安全許多

也不怕這堆無德駕駛亂切影響大眾用路安全

而大眾運輸也就不用密度異常高的公車數

如果沒他們亂切…車流速度應該也會上升

當好的大眾運輸效率增高

使用大眾運輸的意願也一定會增高

當然高架化的MRT高速更棒

但陣痛期更長

現在看到台中人連BRT的陣痛期都不願等

個人是真心覺得腳踏車鼓勵運動…低污染

搭配大眾運輸…

才是台中人民現在最在意的空污議題的一解

身為機車族覺得

當時預定特定區域一定日子後

二行程不能進入特定區域本身

就是針對空污的政策啊

可惜是被大量的自私汽機車族群封殺了

因為身為人,自己方便重要

擁車的方便+缺德的危停(不停停車場

讓擁車Z>B

如果危停硬起來抓…

我才不相信擁車人口在中港路週邊還想開車

之前很多人總是說越進步的都市

機車要越少

但我認為進步的都市應該是汽機車都要越少

交通以大眾運輸與交通車為主軸

BRT如果硬起來做

給時間轉型絕對不算差

不過如果是追著站體造價打就算了

那個無話可說…但不應該是擋BRT的理由

雖然不喜歡綠

但覺得林至少有在做大眾運輸MRT就很加分

再來只能希望盧能接著做完整這區塊

雖然她好像沒提這點…

覺得做好這區塊降低污染程度

比降低火力發電污染實在

因為火力發電是中央政策無解

另外我覺得紅綠燈時秒數問題也是問題

環中路區段

一停就連停好幾個…逼迫車流怠速等

增加大量空污+影響車流流通…

好像也沒人提要做這點(抓頭


--
Tags: 台中

All Comments

Candice avatar
By Candice
at 2018-11-26T20:28
當初強強的brt優先路權就難產了 中
港路是個大路的匯集路口
Eden avatar
By Eden
at 2018-11-28T06:38
BRT 優先路權通過的話橫向道路會塞
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-11-29T16:48
但我覺得龍也不該全廢 花了那麼多
錢 一上任全廢而不是去改善它
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-12-01T02:59
林佳龍要拿掉並抨擊BRT可以,但你要
拿出可以解決交通更好的方法,結果
有嗎?完全沒有。
David avatar
By David
at 2018-12-02T13:09
當年BRT被罵到要死,不管這東西是
不是真的有用,現在只能等著誰來善
後吧
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-12-03T23:20
別擔心,盧上任之後BRT會重啟,機
車族可以在跟公車擠慢車道了
Candice avatar
By Candice
at 2018-12-05T09:30
靠背,要重現慢車道公車蜈蚣哦
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-12-06T19:40
大致上中肯,但藍線MRI部分,顯然又
被龍洗腦了。
燕的政策明確提到,兼顧捷運、BRT、
搭配公車服務提升
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-12-08T05:51
並沒有忽視藍線MRT
Cara avatar
By Cara
at 2018-12-09T16:01
推brt如果硬起來做,效果絕對很好。
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-12-11T02:12
只可惜做了一半就被打成弊案,結果
還查不到弊案在哪,亂廢掉
Donna avatar
By Donna
at 2018-12-12T12:22
原來盧有提這塊啊…看大家討論都沒
人講還以為被所有候選人忽視…
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-12-13T22:32
政見說說很簡單但跳票的也不少選上
了大家就給點耐心期待吧
Jack avatar
By Jack
at 2018-12-15T08:43
禁機車結果不抓排放廢氣的工廠
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-12-16T18:53
這種標準要來說改善??
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-12-18T05:04
??中港路那條變公車專用道啊
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-12-19T15:14
如果嚴格查緝排放廢氣工,禁機車絕
對是200%讚成
Harry avatar
By Harry
at 2018-12-21T01:24
什麼叫自私!工廠非法排放廢氣才叫
自私
Delia avatar
By Delia
at 2018-12-22T11:35
什麼叫BRT很好 你一個連優先車道調
撥燈號的行控中心都沒辦法用 行控中
心沒辦法跟司機通話 不要笑死人了
捷運老胡做了什麼 放柱子在文心路就
算數了哦?
Freda avatar
By Freda
at 2018-12-23T21:45
當初BRTㄧ出來中港路公車都為了BRT
改路線
原本能直達的還要轉車改搭BRt才能回

這叫陣痛期????
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-12-25T07:56
交通流動率增加…速度變快…轉運不
方便但時間不一定變慢吧…MRT更理想
我也說了…所以才說陣痛期
Belly avatar
By Belly
at 2018-12-26T18:06
公車會在慢車道就是因為路線還要右
轉不能直接上專用道R
統整這個有多難你們知道嗎
這不是一個BRT就能解決的啊
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-12-28T04:16
本來就該推路線統整啊
Andy avatar
By Andy
at 2018-12-29T14:27
公車吃兩道真的瞎
Damian avatar
By Damian
at 2018-12-31T00:37
所以四年前配合BRT規劃了「藍X」路
線,就是在整合
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-01-01T10:48
被龍批評。但龍自己任內,卻持續拆
公車路線
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-01-02T20:58
右轉問題要搭配號誌…我也思考過這
點…主要是現在公車是相當於三線道
…但如果外線就是可以統整一個完整
的右轉專用道現在是太多用路人要右
轉都從內線強切出來才造成問題…提
早切到外側都不願意
Noah avatar
By Noah
at 2019-01-04T07:08
還在brt這種急就章的東西
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-01-05T17:19
別再凹了 老胡就是因為BRT慘敗
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-01-07T03:29
NRT因為中港路先天限制很難多好
Megan avatar
By Megan
at 2019-01-08T13:40
用路人塞車光是看到兩條沒什麼車在
跑的路空著就氣炸了
再加上老胡急就章最後大部份人都很
不爽 畢竟公車族只是少數人
David avatar
By David
at 2019-01-09T23:50
不是說brt售票機要拿到花博用嗎?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-01-11T10:00
私用車才是大多數人的選擇
Belly avatar
By Belly
at 2019-01-12T20:11
就是要減少私用車使用頻率增加公車
族數量才要整合大眾運輸啊…這就是
目的啊…違停正常抓的話我到要看多
少人堅持開私車去中港商區逛
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-01-14T06:21
噓你的BRT明明就爛到爆
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-01-15T16:32
某人還在腦補重啟BRT會兼顧藍線MRT
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-01-17T02:42
盧草包就講明了只會重啟BRT,根本沒
提到MRT,想騙人也打個草稿
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-01-18T12:52
還沒整合完當然不好…這很難理解嗎=
=公車統整好就一定有差…用路人都
知道大部分是被那異常的公車量卡位
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-01-19T23:03
加長型公車就加長型公車 B你妹的RT
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-01-21T09:13
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-01-22T19:24
只覺得現在重點是放在市長有沒有打
算做好大眾運輸了…誰有做好的意願
的打算都推…不管藍綠…這真的是
要合作耕耘才有辦法
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-01-24T05:34
一個大車站計畫大家都不能忍受了
整合公車要花幾年的時間,還搞到MRT
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-01-25T15:44
都沒下文,誰會相信BRT能變好
更好笑的是,BRT這類捷運還用柴油車
Regina avatar
By Regina
at 2019-01-27T01:55
阿…我重點應該說是在統整公車用路
而不是那加長型公車…
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-01-28T12:05
用路也是最大問題之一,搞得慢車道
塞爆,快車道要轉入也很難轉
Mason avatar
By Mason
at 2019-01-29T22:16
日記喔
論述要有條理才不會被抓起來打
David avatar
By David
at 2019-01-31T08:26
把中港路的同向分隔島通通拆掉就好
了啊
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-02-01T18:36
如果被反的言之有理也沒話講很好啊
…不要像某人沒內容反對就好…
Enid avatar
By Enid
at 2019-02-03T04:47
中肯給推
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-02-04T14:57
BRT根本胡搞,中港路本來就夠塞了
還讓站體硬生生佔掉一線道
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-02-06T01:08
BRT這麼爛,竟然有人推 XD
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-02-07T11:18
難道加寬到十線道給汽車開就不會塞
車了嗎?不會因為開車更方便吸引更
多車開過來繼續塞?
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-02-08T21:28
盧交通應該會找之前胡的人來弄吧
Irma avatar
By Irma
at 2019-02-10T07:39
所以才強調違停啊…不違停的話…哪
來那麼多停車位供給需求…沒車位停
也只能用大眾運輸啊…這是一連串的
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-02-11T17:49
台中人自己都搞不懂BRT好不好
Zora avatar
By Zora
at 2019-02-13T04:00
的確很多人搞不懂BRT
林佳龍才能放肆胡亂抹黑成功
Regina avatar
By Regina
at 2019-02-14T14:10
不過叫什麼不重要。
給公車業者合理合法的錢
重視大眾運輸
Emma avatar
By Emma
at 2019-02-16T00:20
是當台中市長最基本的條件
林佳龍沒有這個基本條件
被當掉剛好
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-02-17T10:31
先別管捷運和BRT了,6月開始的公車
時刻表事件記憶猶新,市府為大家完
美示範權力的傲慢,然後選前再改回
來這樣。
Joe avatar
By Joe
at 2019-02-18T20:41
我也是那時候心死的
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-02-20T06:52
去翻一下四年前的文 BRT根本垃圾
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-02-21T17:02
應該說BRT立意良好,但執行上讓中港
路更塞所以被罵翻
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-02-23T03:12
BRT站點設計就爛透了 無解

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Eartha avatar
By Eartha
at 2018-11-25T10:14
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Skylar DavisLinda avatar
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Valerie avatar
By Valerie
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