大新竹輕軌整體路網長這樣已送交通部備 - 新竹

Kyle · 2021-05-15

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1.媒體來源:
聯合報

2.記者署名:
記者張裕珍

3.完整新聞標題:
大新竹輕軌整體路網長這樣已送交通部備查

4.完整新聞內文:

新竹市外來人口多，但現有大眾運輸服務系統不足，市府近年推大新竹輕軌計畫，市長林智
新竹市外來人口多，但現有大眾運輸服務系統不足，市府近年推大新竹輕軌計畫，市長林智

林智堅施政報告說明5大交通建設進度，包含公道三工程進度約15.3％、五楊高架延伸道路?

其中，大新竹輕軌整體路網計畫經市府與竹縣府、竹科取得共識，初步規畫路網出爐，包含

市府交通處指出，大新竹輕軌計畫兼具交通、觀光、產業與通勤等複合功能，採全線高架方

交通處副處長林俊源說，大新竹輕軌計畫進入可行性研究階段，依據審查要點，須先送整體

http://i.imgur.com/M8T9Du6.jpg

5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7324/5458605

6.備註:

有經過竹科的輕軌應該可以有效提高運量，其中紅線似乎是使用部分光復路連結計畫中的特二道路，不知道會不會一起進行開發？

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新竹

All Comments

Charlie2021-05-19

看了覺得新竹市真的超小

Olga2021-05-24

一邊是園區一邊是機場，擠好多人

Jessica2021-05-28

別在那邊幻想了，一條公道三都可以搞30年了

Quanna2021-06-01

晚快20年提出的五股輕軌都送交第七次報告了搞不好完工新竹輕軌還在研議中是鄉下人不配擁有大眾運輸

Kelly2021-06-06

嗎?

Robert2021-06-10

安坑輕軌也動工了新竹人口密度比前兩者高卻只能靠

Quanna2021-06-15

機車大家一起吸致癌廢氣慢性自殺

Kristin2021-06-19

偉大的工程要建300年，區區的小事新竹輕軌

Ivy2021-06-23

新莊、六家的交會路線跟台鐵重複了，一般不是搶台鐵軌道來用嗎？

Mary2021-06-28

維基有寫六家段本來就是紅線預留轉移給台鐵經營的

Lily2021-07-02

大概就是當時評估紅線效益仍不足所以轉蓋台鐵捷運化

Isla2021-07-06

當時=20年前...現在新竹因為護國神山及其週邊產業鏈已不可同日而語

Jacky2021-07-11

備註一下，看何時實現在。喊很久了

Hazel2021-07-15

這版紅線直角彎超多還要走綠水街過擺明是選舉交差用可行性0%

Liam2021-07-20

呵呵呵呵呵呵呵

Xanthe2021-07-24

就算車站在家旁邊要搭捷運通勤竹科可能都要考慮,尤其夏天, 寒流, 下雨天. 離超過車站超過500公尺基本上寧願開車騎車. 所以蓋完預計車照塞, 縣市每年要撥一大筆錢補輕軌錢坑.

Belly2021-07-28

與其政府把錢給把錢高雄錢坑不如新竹自己花掉

Elvira2021-08-02

有錢可以好好花, 為何要學高雄填錢坑??

Ida2021-08-06

這真的做出來會賠錢賠到死吧還不如頭前溪上面多蓋幾座橋

Anthony2021-08-10

老實說不做就是越來越塞越晚做成本越高

William2021-08-15

如果連園區內都蓋不起來，其他不用想了

Odelette2021-08-19

一直要開四輪的就是塞車的兇手啊也是這群人一直在反對輕軌運輸的是說大家都有繳稅我繳的稅也不一定比你少憑什麼馬路就要開出來全部給你們四輪大爺用？行行好分點地給我們蓋輕軌高架橋的柱子行不行？

Emma2021-08-24

讓公車2分鐘一班，公車專用道畫出來問題不就解決了

David2021-08-28

如果公車2分鐘一班都沒人坐，那捷運或是輕軌蓋出來也是沒人

Andy2021-09-01

可是四輪大爺住costco旁去園區上班也要開車

Daph Bay2021-09-06

公車有人坐啊藍線運量還行可見改成高架更多人會坐

Lauren2021-09-10

改成公車專用道當然好啊台灣大道新北思源路都有不過你問問切一條路給公車專用跟高架輕軌搞不好大家

Erin2021-09-14

寧願選高架輕軌

Mia2021-09-19

最簡單就是清大和交大中間在開一條路，現在只有園區大門和寶山路能到光復路，真的超扯

Delia2021-09-23

還沒蓋就在說沒人這種思考一輩子都不會有大眾運輸

Ethan2021-09-28

兩個學校完美卡住園區跟居住區不強制徵地無解

Lily2021-10-02

條條軌道接六家？

Carolina Franco2021-10-06

有沒有大圖根本看不到細節

Eden2021-10-11

輕軌只是交通工具的選項之一，對交通舒緩的效果是有限的

Agnes2021-10-15

新竹要的恐怕不是輕軌能滿足的，最低也要給中運量

Hamiltion2021-10-19

這裡面綠線和橘線都看不出來必要性，由其綠線在幹啥

Delia2021-10-24

新莊到六家之間的根本不需要，有台鐵就好了，除非未

Delia2021-10-28

來和竹北的藍線相連接那還有評估的理由

Blanche2021-11-02

https://tinyurl.com/yermatdp 更詳細的圖

Vanessa2021-11-06

橘線要繞園區當然有必要綠線公道五路是未來新竹

Quintina2021-11-10

精華區也是非常有必要

Zora2021-11-15

慈雲路先蓋一條進園區試試看

Hedwig2021-11-19

https://i.imgur.com/bWLXeK0.jpg

Tom2021-11-23

G02-G01/R01-R02-R03-R04 關埔區到園區

Lydia2021-11-28

不知何年何月可完工

Tristan Cohan2021-12-02

最會塞車的園區門口至介壽路也都沒規劃??

Donna2021-12-07

光埔costco最尷尬, 要搭捷運進園區或市區要走超遠繞超遠, 還得要換車. 這路線完全在鼓勵光埔居民或到costco的消費者要繼續騎車開車.

Franklin2021-12-11

G02有站阿繞路也還好換線是比較麻煩沒錯

Zanna2021-12-15

誰會坐捷運去costco東西扛不回家吧

Freda2021-12-20

先解決上班進園區車潮,其他購物什麼的就算了

Barb Cronin2021-12-19

上班時間從市區走陸橋到清大附近,不下雨都還算順

Xanthe2021-12-23

塞車熱點主要還是在園區週圍、慈雲路

Heather2021-12-19

少說要10年吧

Ingrid2021-12-23

根本不需要六家到新莊，是腦殘嗎？跟台鐵重覆了，只是為選舉硬要，浪費納稅錢

Susan2021-12-19

蠻意外光埔竟沒有直接進園區，光普住戶是園區大宗

Bennie2021-12-23

關埔

Leila2021-12-19

我也發現滿多人不知道狀況就亂罵六家到新莊輕軌會

Agnes2021-12-23

取代台鐵啊

John2021-12-19

輕軌主要的好處我想是讓平常要開30~50分鐘的汽車可以轉搭輕軌但是如果是關埔區的你覺得你有需要嗎

Agatha2021-12-23

我從公園出發到台積也不過15分鐘我還搭甚麼輕軌...

Tracy2021-12-19

新竹明明就超需要捷運系統的，偏偏一堆腦殘在那喊不用？省錢又不會省給你，省給別人亂丟水裡？

Suhail Hany2021-12-23

上面開口閉口就四輪大爺的到底是多魯

Ophelia2021-12-19

不管開車騎車只要不守號誌、亂切線或違停都會使塞車可能

Thomas2021-12-23

綠線經過的地方是竹科X軟體園區，應該會有需要，只是要不要延伸到南寮，我覺得是沒必要

Lily2021-12-19

超不需要吧免費公車都坐不滿

Sarah2021-12-23

免費公車再怎麼樣都沒有輕軌舒適

Quanna2021-12-19

呵呵呵大家來開賭盤何時實現我賭五十年後

Harry2021-12-23

竹北到園區要搭三趟車，可以這條路線的人還是會開車，看不出對交通有什麼幫助

Thomas2021-12-19

這路線竹北應該不會同意

Catherine2021-12-23

竹北要跨河基本上路線就卡死了

Ophelia2021-12-19

這路線新竹縣已同意才送交通部

Gary2021-12-23

一堆人是在省什麼也不會進你口袋...

Enid2021-12-19

身為新竹人，15分鐘我當然也要開車啦！1分鐘我還要騎機車咧，幹嘛要坐輕軌

Ula2021-12-23

（所以路上還是塞爆）

Olivia2021-12-19

新竹跟竹北最大不方便就是要跨河

Hamiltion2021-12-23

超需要的...我不想成為每天被路殺8人其中之一不行嗎...

Andy2021-12-19

讓不想被路殺的人多個選擇不好嗎你們還是可以繼續開車...

Elma2021-12-23

竹縣原本的2,3號公車都因為預算砍了。

Elvira2021-12-19

最慘的是costco那區…直接被邊緣化

William2021-12-23

不要走光復路就好塞死

Skylar Davis2021-12-19

就你不拉去竹北高鐵新住宅區周邊竹北到園區就照塞

Thomas2021-12-23

但是和台鐵重疊提高不了覆蓋率使用率不會變高啦

Edith2021-12-19

那覆蓋範圍會搭的就搭台鐵了有輕軌也不會更多人搭

Todd Johnson2021-12-23

光埔不就有G02站在埔頂路跟慈濟路口

Rebecca2021-12-19

不過就算我住園區旁邊還是不會搭輕軌上下班，認真回

Joseph2021-12-23

而且這規劃路線沒辦法涵蓋國中小學區門口附近

Yuri2021-12-19

綠線很明顯是針對現有關埔重劃區銜接未來光埔二期，X園區而規劃

Queena2021-12-23

倒是藍線好不好用真D只能幫QQ了，站點又多又遠，一大票住宅區都沒涵蓋到

Rebecca2021-12-19

這個直接開公車路線實際點吧....根本養蚊子用

Ethan2021-12-23

等等，新莊到六家是要怎麼取代，目前台鐵高架可沒預留銜接，輕軌不可能共用路權啊

Yuri2021-12-19

這種路線對竹北完全沒幫助怎麼解決園區車潮

Heather2021-12-23

感覺就沿著光明六路隨便拉一條而已

Poppy2021-12-19

高架？

Delia2021-12-23

園區應該禁止開車，除公務車、物流車外，其他人一律搭乘大眾交通並在園區外圍建停車場

Victoria2021-12-19

根據規劃紅線會直接吃掉六家線以後台鐵不走六家線因為最初的規劃六家線就只是捷運的優先替代方案

Hedwig2021-12-23

紅線R07 06 05 從前清大郵局，穿過光明新村、清大、交大，接上新安路，真的還假的XD 先開一條馬路試試

Ingrid2021-12-19

是拿來培養運量用的先導路線所以最後還是要回歸原本的捷運規劃給捷運/輕軌走@ykps 那條就是被光明新村卡了二十幾年的特二號道路

Frederic2021-12-23

不過整體來說我支持新竹蓋輕軌但我不喜歡這規劃

Genevieve2021-12-19

不是一堆人抱怨台鐵六家沒辦法進園區現在紅線直接從高鐵拉到實中實中到台積12廠走路也不用10分鐘又

Edwina2021-12-23

有人行道光這段的運量就夠大了

Jessica2021-12-19

抱怨輕軌慢的人跟你說一個秘密:塞車時車的速度是0

Isabella2021-12-23

以竹科附近建案人口增加的速度以後塞爆是常態

Queena2021-12-19

紅線新莊站-實中-科技生活館

Genevieve2021-12-23

再加一段新莊站-慈濟路/埔頂路口（富春居）先把竹北高鐵、關埔、園區串起來

Vanessa2021-12-19

https://i.imgur.com/oPrMAt1.jpg

George2021-12-23

慈雲路是否無法蓋輕軌進園區？

Olivia2021-12-19

紅線效益最高高鐵區跟園區串起來可預期減少很多車

Una2021-12-23

弄個園區關埔環狀線

Jessica2021-12-19

慈雲自強路沒路線基本上就對竹北人毫無吸引力啦...

Barb Cronin2021-12-23

等於竹北人都要搭到最東邊的六家然後還要換車

Joseph2021-12-19

這環狀線也太小了其實光武到g03很快大概不用6m比較慘的是光埔西完全被放棄

Margaret2021-12-23

500米在台北就算超讚捷運宅了 1km的都可以當賣點了

Lauren2021-12-19

千甲重劃區也可以搭火車到新莊站轉輕軌進園區

Damian2021-12-23

紅線都被炮成這樣了綠線要開始動工我早就退休了

Margaret2021-12-19

藍線接近高鐵東半邊到六家再轉進園區還是有吸引力吧又不是每個人都待豬屎屋都有配一人一車位

Belly2021-12-23

晚點到公司就沒車位停要找車位壓力也是很大的

Todd Johnson2021-12-19

蓋出來我就搭

Cara2021-12-23

支持支持！大眾運輸是新竹最缺的！

Daniel2021-12-19

支持，但我就怕蓋好我可以買敬老票或坐不到><

Enid2021-12-23

綠線沿線是以後重點區開發前早點規劃問題少很多

Jake2021-12-19

500米在台北可以掛捷運宅來賣新竹人有這麼嬌弱嗎500M還要騎車開車

Skylar Davis2021-12-23

紅線能成功就不錯了綠線是未來主力在那邊

Lily2021-12-19

四年一度的唬爛大賽開始

Madame2021-12-23

這可是輕軌不是捷運，還有你各位阿我估計已經進棺材了紅線也不會開始動工啦

Olive2021-12-19

竹北也太慘了吧完全被邊緣化人口最密集的住宅區幾乎完全被放棄

James2021-12-23

頭前溪加蓋

Victoria2021-12-19

竹北只規劃這麼不重要不好用的一條，明明重心都慢慢轉移過來，多少新的家庭在這邊。

Jake2021-12-23

預計搞10年以上

George2021-12-19

竹北需要多兩條新竹少一條都沒關係

Joe2021-12-23

明明現在竹北才越來越強勢

Elma2021-12-19

人口最密集阻力會最大就算在台北也是如此

Ethan2021-12-23

政府能做的就是蓋在偏遠地方然後造鎮創稅

Catherine2021-12-19

竹北的路線是新竹縣給的吧釣到一堆竹北人氣pupu, 不是路線不好是路線站點沒經過我家不好

Edith2021-12-23

竹北再怎麼樣，人口只有新竹市區的一半而且是竹北市長自己不要輕軌的，純粹是搭便車賺到一條

Frederic2021-12-19

竹北就新竹縣自己不規劃老是拉新竹市後退

Lydia2021-12-23

汽車族以為臺灣跟美國一樣可以到處蓋停車嗎？

Selena2021-12-19

要不是新竹縣推托這個案子今年就應該進入綜合規劃了

Thomas2021-12-23

希望可以用單軌電車系統

Adele2021-12-19

就四輪大爺毛最多也不想想塞車是誰造成的

Rae2021-12-23

不要亂蓋這種沒用的東西

Ida2021-12-19

如果真的這樣蓋，那台鐵六家線差不多可以廢了，有捷運應該沒人會想搭台鐵

Skylar DavisLinda2021-12-23

大眾運輸本來就該以能服務到夠多人為前提而不是快，竹北重要的端點就是高鐵，繞那一圈沒啥毛病

Jacky2021-12-19

我倒是覺得竹北會先蓋好

Eartha2021-12-23

看看台中高雄捷運..新竹蓋了養蚊子跟建商吧

Queena2021-12-19

台中跟高雄的捷運沒經過科學園區

Rachel2021-12-23

六家線本來就是為紅線預留的交通部鐵道局轉台鐵經營

Jacky2021-12-19

如果蓋好紅線直接高鐵通園區不是更好直接就有基礎運量可以轉移

Eden2021-12-23

也不會有人一堆毛說沒人搭..

Dinah2021-12-19

住關埔區的要去高鐵也快不用開車花150停車費

Vanessa2021-12-23

我去台北市都坐高鐵但最麻煩的就是去新莊站這段公車根本一小時才一班不實用只好開車去高鐵站

Lydia2021-12-19

如果有紅+綠線以後去高鐵站就不用開車了

Carolina Franco2021-12-23

紅線等於是把台北跟竹科連起來以前斷在新莊站到竹科這段

Wallis2021-12-19

這段斷掉讓很多想坐六家過來的人放棄又不是每個人都跟張老先生一樣有司機在新莊站接送到公司

Olga2021-12-23

其實重點就是進園區新莊站願意走進去的人數就那樣

John2021-12-19

出了台北國走路時間超過5分鐘的都不叫在站的覆蓋圈

Frederic2021-12-23

竹北嘉豐南路以西住戶搭的慾望都沒有, 誰要騎車開車去高鐵找車位停車然後等捷運,搭捷運,再走路到公司? 光埔區就不用說了, 走一大段距離再轉兩次車再走到公司..就算開車會塞也是省時省錢又省力. 關長也沒有好到哪裡去, 往回走回去新莊再等車搭車然後走路進公司? 直接走進園區可能都比較快. 竹北, 關埔這些有人行道都不想搭了. 其他沒人行道的地方要走在沒人行道的車道到捷運站再等車搭車轉車去上班!? 還是一樣的結論, 使用慈雲路的沿線居民照樣開車騎車..然後政府每年花一大堆錢去填捷運錢坑. 然後整個新竹市幾十年後還是大部分區域連個人行道都沒有基礎落後的城市.

Donna2021-12-19

人行道有當然好不過機車or自行車＋輕軌也好過塞車

Dorothy2021-12-23

嘉豐南以西你可以走到光明六幾乎都不超過1KM

Callum2021-12-19

或是文興路都有公車網高鐵我覺得這個路網規畫

Adele2021-12-23

很OK了本來就不可能都蓋在現有的密集區然後重點也不是蓋好了現有的人會不會都改坐輕軌

Mason2021-12-19

而是你不蓋新竹就這樣了路都已經塞爆了不可能再

Liam2021-12-23

容納更多人口但是你蓋了捷運即使不能滿足現在居民

Franklin2021-12-19

但自然還是會有能接受的人繼續移居近來人口能繼續成長新竹才有繼續發展的可能人口外移的縣市都努力

Dinah2021-12-23

在浪費錢蓋捷運跟高鐵延伸了然後說新竹人口不斷

Dinah2021-12-19

移入的縣市不需要? 會這樣說的大概都不是新竹人吧?

Lydia2021-12-23

光明六的藍線除了要轉乘, 另外可能要等紅線蓋完再幾十年吧. 除了要撐得住紅線虧損, 也要要期待30, 40年後lv4, lv5不會滿街跑誰還要搭捷運.

Caroline2021-12-19

反正十幾年來從不缺樓上這種找各種理由反對的新竹人就是活該繳稅養南部仔

Genevieve2021-12-23

幾十年來也不缺樓上這種不想繳稅給南部仔用, 就隨便挖錢坑花掉也沒關係的. 連人行道, 汙水下水道等基礎建設一直落後也沒關係只想蓋捷運以為什麼問題就沒了.

Kama2021-12-19

所以事實上每屆政府都想蓋輕軌解決交通啊結果就某些人一邊罵交通罵建設又一邊反對！？還是軌道沒開到自家門口就反對？還是以為不蓋輕軌大家繼續擠爆馬路就能把人行道弄的更好？

Christine2021-12-23

回某giroo的「竹北需要多兩條新竹少一條沒關係」

Hedwig2021-12-19

叫妳縣政府自己規劃啊！市政府建設還要聽妳這竹縣的屁話 87要4

Catherine2021-12-23

不要再唬爛lv5了教主都被打臉了

Ina2021-12-19

又新又寬的人行道做好後會變這樣

Hazel2021-12-23

https://i.imgur.com/4vzPSs0.jpg

Linda2021-12-19

https://youtu.be/gPPjK475DnY 現在2021年自駕已經可以處理這種道路狀況了. 直接從6:30開始比較精彩.不知道20~30年後lv5是怎樣叫唬爛?

Oscar2021-12-23

對啊最好就跟人類一樣沒有比較厲害叫uber司機來一樣能辦到那你把車賣掉每天叫uber了嗎?

Quintina2021-12-19

https://youtu.be/S1DZi0x0Uhk 還有tesla的

Joe2021-12-23

拿uber計程車跟自動駕駛比..?你還好嗎?

Kumar2021-12-19

你說的自駕的好處uber都能辦到啊現在uber也滿街跑那你有把車賣掉叫uber了嗎不用找停車位很方便耶

Oscar2021-12-23

可以追劇閱讀不用自己開車找車位點對點運輸

Catherine2021-12-19

uber/lyft都辦到了然後這兩家好像把自駕部門賣掉了

David2021-12-23

都是不堪虧損丟給其他人去玩

Anthony2021-12-19

講回自駕車版大神錢大引用自駕領域大神密西根州立大學彭暉教授的說法認為電腦感知還有很長一段路要走也不看好lv5https://imgur.com/c4vJW1n

Charlie2021-12-23

有興趣可以去車版看看精采的討論

Audriana2021-12-19

MIT也估十年內沒辦法商用固定路線的貨運有機會但至少在民用不可能成本和量產技術都辦不到就算給你lv5成功了頂多比現狀好一點根據劍橋的模擬是改善35% 比最小運量的輕軌還不如(且必須把人類排除還有假設車與車通訊沒有iot的問題)

Tom2021-12-23

輕軌一次能載的人就是250人自駕改善35%也還是被輕軌吊打20年30年後都還不知道會不會成功的事拿來擋現在已經被多國證實可行且還持續在進行中的軌道運輸解決方案？

Bethany2021-12-19

看到LV5 我就知道這個人邏輯有問題了就算所有人都LV5 車子還是塞在路上啊只是你可以不用動手而已

Olivia2021-12-23

真好奇這些人的時間有多不值錢願意這樣塞車

Tristan Cohan2021-12-19

不過我也認同竹北規劃的路線太少應該多規劃一些

Caitlin2021-12-23

反而那個規劃去南寮的...

Puput2021-12-19

前面提到劍橋「模擬」可以改善35% 並不是一無是處

Queena2021-12-23

但論文有說在考慮車與車通訊iot問題不存在的情況下

Megan2021-12-19

我們搞protocol的經驗告訴我們連同一家公司不同版本的firmware都還會有大大小小iot的問題更別說不同公司

Anthony2021-12-23

另外如果自駕真那麼行可以取代鐵路運輸那去年才宣誓擴建全國mrt系統130公里 10年內讓8/10的家庭都能在10分鐘路程內走到捷運站的新加坡政府是傻子嗎？

Christine2021-12-19

https://i.imgur.com/HhwuXWf.png

Susan2021-12-23

南寮那條就是未來疏散居住壓力的新住宅區順便炒房

Ivy2021-12-19

新莊站拉出來根本擠爆不如走竹中站從高鐵進園區

Madame2021-12-23

搭uber的成本跟便利性跟全自動駕駛怎麼比?你可以解釋一下!? 若只要不自己開車就好, 連uber也不用配個司機就好何必要發展自動駕駛. 你都知道自動駕駛可以改善35%的交通, 半套的輕軌可能連10%改善效果都沒有.然後要花大把預算填這錢坑. 而且若自動駕駛發展,搭軌道的意願就越低. 自動駕駛狀態下就算塞車時間也是自己的. 至於自動駕駛的技術問題, 可以提一下你參考的論文來源來看一下. 看看跟現實技術發展已經脫節多久了?

Emma2021-12-19

再來舉先進國家的例子. 美國最新的基礎建設計畫, 沒有甚麼大規模軌道建設. 反而電動車發展, 電動車技術包含ai, 及道路橋樑建設. 管理系統由類比轉數位化管理無一不是為了自動駕駛在鋪路? 沒有花大錢蓋一堆可能要淘汰的軌道.

Poppy2021-12-23

再喊公車專用道的人有想過新竹路小到公車會塞在路上嗎？之所以要蓋輕軌就是高架或地下的專用路權讓車不會一起塞在路上，再來就是考慮用平面輕軌作強制交通替代，讓這些阻礙交通一人一車的四輪仔改變生活方式

Elma2021-12-19

已新竹市的路幅作單軌系統只要把安全島拿掉就能蓋，希望蓋的時候沿線連同人行道一起蓋下去

Tom2021-12-23

真的看不懂要人家改善交通又反對大眾運輸系統的人在想什麼，永遠只想要馬路拓寬多蓋橋都不想想未來徵收成本效益，不停增加汽機車馬路根本沒有夠用的一天

大新竹輕軌整體路網長這樣 已送交通部備 - 新竹

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