塞怕了 暑假民宿訂房率掉8成 - 宜蘭

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: 時速大概10~20,因為開手排車心中有種默默的無奈
: 就這樣一路塞進雪隧
: 但是雪隧開一開到中段時速可以到60km
: 然後快出去大概還有2公里
: 可以到80~90km
: 一出雪隧完全很順暢的沒塞
: 心中不禁納悶
: 這到底為什麼會塞...
: 難不成車子都是要去坪林嗎 實在很不解
: 有沒有雪隧通道有什麼塞車魔法的八卦...?
瓶頸啊

你想像你拉一條很長的彈簧在地上走,結果會怎麼樣?

接近你的彈簧會先被拉動,然後環跟環中間逐漸被拉開,

彈簧前端的部分,也就是離你最近的,一拉就跟你走路的速度一樣,

彈簧比較後端的部分,要等前面已經脫離夠遠了才能拉動後面的,

這就跟車流一樣,每個環就像一台車,中間就是車距。



這個比喻是我在塞在雪隧裡的漫漫長夜中想出來的,

應該還算貼切,僅供參考。

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All Comments

George avatarGeorge2015-06-02
~"~
Necoo avatarNecoo2015-06-03
交通學 好像不是這樣 XDDD
Emma avatarEmma2015-06-04
舉檢王 秋屁
Brianna avatarBrianna2015-06-05
= = 我記得不是這樣 可是我不會
Lauren avatarLauren2015-06-06
你沒學過運輸工程? 那你怎麼會出現在ptt土木板?
Iris avatarIris2015-06-07
我猜下一篇用流體來分析的可能性…
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-06-08
這一篇是釣出神人的誘餌文
Oliver avatarOliver2015-06-09
我記得八卦以前有人po塞車論文,我翻翻看
Lydia avatarLydia2015-06-10
Hedy avatarHedy2015-06-11
土木很廣 交通研究只是其中之一
Isabella avatarIsabella2015-06-12
雖然我開過馬路 但是...
Quintina avatarQuintina2015-06-13
這是車流理論中的衝擊波效應
Una avatarUna2015-06-13
其實你的意思很接近 就是一種脈衝波
所以加大車距其實就是讓車流密度變小 使車流更順暢
Hazel avatarHazel2015-06-14
呃……衝擊波其實是跟兩車隊的速率有關
Jessica avatarJessica2015-06-15
用以描述同化現象發生的速率與方向