基隆輕軌的規劃單位說明 - 汐止

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By Edwina
at 2017-03-24T02:50

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※ 引述《phyllia (達叔)》之銘言:
: 基於提升台鐵第三軌利用率的考量,交通部提出盡量利用既有設施,在合理資源投入下,
: 改善基隆汐止地區聯外交通,雖單線輕軌僅能提供約二十分鐘之班距,但搭配尖峰時段彈
: 性加長列車編組,對基隆汐止居民而言,亦是一個避免塞車的額外運輸選擇。
: 最後再強調一點:基隆輕軌計畫完成後,往來基隆除可在南港展覽館站搭乘每小時三班的
: 輕軌列車外,加上每小時三班服務於基隆至新竹間的區間電聯車,二種運具相輔相成。對
: 基北廊帶的居民來說,穩定的、每十分鐘一班的軌道列車服務,應能符合旅運需要。

參考現在的時刻表,每小時會只剩三班基隆-新竹的區間車
離峰時現況差不多,尖峰比較會有影響,尖峰會少掉直達南港、松山、台北的區間車
相對好處是尖離峰都有 20 分鐘一班輕軌列車可以轉文湖線

以下是汐止在六點到九點間可到台北車站的列車
當然將來時刻表會調整,現在只是模擬一下早上尖峰可能會出現的改變
順便把 Tram - Train 輕軌時刻表加進去比較有感覺


區間車 1117 基隆→新竹 05:59:00
自強 103 七堵→潮州 06:08:00
區間車 2133 基隆→斗六 06:22:00
區間車 4103 宜蘭→樹林 06:28:00
輕軌 基隆→南展 06:32:00
自強 105 基隆→高雄 06:36:00
區間車 1123 基隆→苗栗 06:45:00
莒光 507 七堵→潮州 06:51:00
輕軌 基隆→南展 06:52:00
區間車 1121 基隆→新竹 06:57:00
七點前基隆發區間車20分鐘一班,無影響,輕軌若六點發第一班車,約可多兩班輕軌
大概在六點三十、六點五十前後往南港展覽館

區間車 4107 蘇澳新→樹林 07:03:00
輕軌 基隆→南展 07:12:00
區間快 1007 基隆→樹林 07:13:00 (被砍,換成往南港展覽館輕軌)
區間車 1127 基隆→新竹 07:20:00
區間車 1129 基隆→樹林 07:25:00 (被砍,換成往南港展覽館輕軌)
輕軌 基隆→南展 07:32:00
區間快 1551 蘇澳→樹林 07:32:00
區間車 1133 基隆→苗栗 07:38:00
區間車 4111 蘇澳新→樹林 07:43:00
輕軌 基隆→南展 07:52:00
區間車 1131 基隆→新竹 07:48:00 (可能晚十分鐘,原時段變輕軌)
八點前那兩班基隆到樹林的區間車可能會砍班,變成往南港展覽館的輕軌
然後七點五十分前後會有一班輕軌,八點前後才是往新竹的區間車
可以說是少了兩班直通台北的車,多了三班往南港展覽館的輕軌


自強 113 七堵→屏東 08:04:00
區間車 2153 基隆→斗六 08:08:00 (被砍,換成往南港展覽館輕軌)
輕軌 基隆→南展 08:12:00
區間車 4113 蘇澳→樹林 08:15:00
區間車 1139 基隆→新竹 08:20:00
莒光 603 蘇澳→樹林 08:32:00
輕軌 基隆→南展 08:32:00
自強 115 基隆→潮州 08:38:00
區間車 1141 基隆→新竹 08:42:00
區間車 1143 瑞芳→苗栗 08:48:00
輕軌 基隆→南展 08:52:00
區間車 1013 汐止→樹林 08:54:00 (砍班,汐止剩一月台無法起迄)
區間車 1145 基隆→樹林 09:00:00
九點之前基隆開的區間車只有 2153 次可能被砍,原時段會變往南港展覽館的輕軌
然後可以再插兩班新的輕軌列車往南港展覽館

以模擬的結果來說,汐止站六點到九點會比現在少三班基隆發的區間車直達台北車站
但是會多八班的輕軌往南港展覽館,對板南線通勤者而言是最大利多
對往松山、台北、板橋上班的人來說少了四班車
七點時段八班變六班,八點時段十班變八班
不過靠著蘇澳、瑞芳的區間車、區間快及自強號莒光號還能維持多班往台北的車可搭
不至於真的只剩 20 分鐘一班車
(汐科跟五堵只能多搭東線區間車就是了,比較受影響)


從現有汐止時刻表來看基隆往新竹的區間車大約集中在每小時的 00 , 20 , 40 分前後
輕軌會插在 10 , 30 , 50 分前後
被砍的三班有兩班是為了加密基北間通勤而開的基隆-樹林區間車,還有一班長程電車
真正動到基隆-新竹區間車的只有 1131 次,也只是調整時間帶

其實太魯閣號、普悠瑪號的班次並沒有多到其他時段開不了基隆-樹林區間車加密班距
但換成輕軌變成多一個到南港展覽館轉文湖線的功能也是可以
而且輕軌的運轉成本應該低於一列八節的區間車,這樣台鐵離峰開也比較省成本
就算最後不蓋輕軌,買低成本車來跑基隆-樹林也可以

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Tags: 汐止

All Comments

Margaret avatar
By Margaret
at 2017-03-28T18:41
這樣真的不如 拿錢去買多一點車給台鐵 比較實際吧?
Madame avatar
By Madame
at 2017-04-02T10:31
媽的!每次一堆人卡在南港展覽站等公車
Jake avatar
By Jake
at 2017-04-07T02:22
要的不就是需要捷運!想辦法延伸到汐止吧
Michael avatar
By Michael
at 2017-04-11T18:13
另外萬年塞爆的康寧路看是不是要徵收土地方式去擴寬馬路
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-04-16T10:03
對於在汐科每天通車到台北車站來說 這樣的改法不實用
Ida avatar
By Ida
at 2017-04-21T01:54
這樣的改法對坐公車往南港上班的有幫助 但是....台鐵月台很小 擠一堆人就很......
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-04-25T17:45
推一下,捷運系
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-04-30T09:35
我只覺得這是換湯不換藥的做法...
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By Anonymous
at 2017-05-05T01:26
土地徵收不是這麼簡單...大家都想捷運在我家旁邊但是
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-05-09T17:17
不要在我家...這種心態跟基地台一樣...所以徵收真的很
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-05-14T09:07
困難...很多政策都是怪招就是因為限制太多...哭哭
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-05-19T00:58
請問一下是要拓康寧街還是康寧路啊樓樓上大大
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-05-23T16:49
輕軌就是要讓汐止直接銜接南展捷運,對於汐止轉乘捷運族群是一大利多,不用每天上班只能擠公車,多了一項選擇……
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-05-28T08:39
汐科站附近社區直接受惠,坐一站就到南港展覽館,超方便……
Una avatar
By Una
at 2017-06-02T00:30
至少這是確定會動工的建設,汐止捷運就算了吧……
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By Todd Johnson
at 2017-06-06T16:21
好像最快今年就會動工,最慢明年初……
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-06-11T08:11
這樣真的不如 拿錢去買多一點車給台鐵 比較實際吧?+1
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-06-16T00:02
搭台鐵真的比較快…
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By Steve
at 2017-06-20T15:53
民汐線講了n年不做,至少可以先通到東湖吧
Leila avatar
By Leila
at 2017-06-25T07:43
先通到東湖結果後面最後不給做那就GG啦...
Ina avatar
By Ina
at 2017-06-29T23:34
鐵工局早就說已達上限無法增班 並非單純買車問題
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By Edward Lewis
at 2017-07-04T15:25
重點是活化第三軌 並達成基隆市長的政見 汐止算是撿到
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By Eden
at 2017-07-09T07:15
輕軌要延伸到南港車站才符合眾人期待
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-07-13T23:06
有交通建設就要偷笑了,看看汐止捷運講幾年了,汐止居民真的要感謝基隆市長……
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-07-18T14:57
新北市軌道基金沒剩多少,今天賀部長提到這條線自償都有問題了,坦白說現在還沒真動工的捷運線很難蓋得成,已經動工的線也會因經費不足蓋很久
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By Carol
at 2017-07-23T06:47
南北線跟民汐線很大的機會蓋不成
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By Erin
at 2017-07-27T22:38
鐵工局的話倒是聽聽就好,那單位只在意有沒有工程能做而已當初說做第三軌可以增班的是他們,現在說不能的也是他們
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By Noah
at 2017-08-01T14:29
輕軌畢竟跟捷運不一樣,不是蓋了後絕對有利的東西
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By Oliver
at 2017-08-06T06:19
但對汐止跟台鐵會是一個相當多元應用的產品
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-08-10T22:10
因為汐止有不少人會是往返內湖的,而這是台鐵目前無法轉的
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-08-15T14:01
怒,我上班的班次可能被砍~
Edith avatar
By Edith
at 2017-08-20T05:51
為啥說了幾百遍捷運不會蓋一堆炒房客是聽不懂喔
Rae avatar
By Rae
at 2017-08-24T21:42
我記得2014年看到有人說汐止部分地質根本不能蓋捷運阿
Enid avatar
By Enid
at 2017-08-29T13:33
別再昨是今非打臉了
Belly avatar
By Belly
at 2017-09-03T05:23
當初板上說第三軌可增班的不只鐵工局阿,何必自打臉
Adele avatar
By Adele
at 2017-09-07T21:14
汐止應該不會有不能蓋捷運的地質才對...如果全部都是
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-09-12T13:05
高架段...就全部都全套管基樁跟他拼了...只是要花多少錢跟有沒有地的問題而已...Orz
Queena avatar
By Queena
at 2017-09-17T04:55
應該說沒有政客敢同意建造捷運,光沒施工塞車就塞死
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-09-21T20:46
除了土地徵收,有在集團FB看到樟樹灣那裡地質不適合蓋
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-09-26T12:37
GOOGLE以前文章還有人把新社后橋動工當成捷運開始施工
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-10-01T04:27
在搜尋2014的新聞,找到樟樹灣地形問題可能成泡沫
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-10-05T20:18
只能說一切都是有夢最美
Elma avatar
By Elma
at 2017-10-10T12:09
把新社后橋當捷運動工的不就是現任新北市長嗎? 而且動工典禮還不只一次 結果一堆人投給他 (笑)

汐止板的交易文要不要限周末 & 放寬資格

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-03-23T23:41
※ 引述《saucy (Elevator)》之銘言: : 很多人想在汐止板交易家裡的東西 : 可是目前板規是限制要自介跟發五篇文 : 結果導致一堆空泛的自介跟為了交易而發的文 : 然後違反規則被板主刪掉的文,也充斥板面 很不利於爬文 : 這跟當初立這規則的初衷背道而馳吧? : 我建議乾脆廢了這些限制 : 開放 ...

汐止板的交易文要不要限周末 & 放寬資格

Erin avatar
By Erin
at 2017-03-23T20:26
※ 引述《saucy (Elevator)》之銘言: : 很多人想在汐止板交易家裡的東西 : 可是目前板規是限制要自介跟發五篇文 : 結果導致一堆空泛的自介跟為了交易而發的文 : 然後違反規則被板主刪掉的文,也充斥板面 很不利於爬文 : 這跟當初立這規則的初衷背道而馳吧? 我跟汐止版的淵源也挺深的... 雖然 ...

汐止板的交易文要不要限周末 & 放寬資格

Belly avatar
By Belly
at 2017-03-23T19:09
好吧,看到這個討論文,又把我這個在汐止版看門五年的前版兔給釣出來了 不回一下讓我心癢癢的(  ̄ c ̄)y▂ξ ※ 引述《eltonchung (Elton)》之銘言: : 任何讓板上熱絡的方式都是板主應該努力的(握拳) : 比對一下隔壁板的交易文板規 : ●基隆 : 限定同一ID一週一文,不需自介文 ...

汐止板的交易文要不要限周末 & 放寬資格

Irma avatar
By Irma
at 2017-03-23T16:06
任何讓板上熱絡的方式都是板主應該努力的(握拳) 比對一下隔壁板的交易文板規 ●基隆 限定同一ID一週一文,不需自介文 ●南港 A.發表過自介文滿7天以上+發過1篇以上非商業廣告性的文章(不含自介文) B.一星期一個人同一種類商業文以一篇為限 ●內湖 每週開放兩天, 週五與週六, 自凌晨起 ...

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By Skylar DavisLinda
at 2017-03-23T15:33
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