※ 引述《guoyoung (guoyoung)》之銘言：
: 基隆輕軌捷運進入第二階段 林右昌：不會是畫大餅
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2556807
: 2018-09-20 11:56
: 〔記者盧賢秀／基隆報導〕行政院核定81億元的基隆輕軌捷運，已進入第二階段基隆至南
: 港輕軌可行性報告，初步規劃全線採雙軌化，要6至7年才可以興闢完成，不過市議員擔心
: 基隆輕軌只是畫大餅。市長林右昌說，基隆輕軌已列入行政院計畫，立法院也通過相關預
: 算，不會是畫大餅。
: 林右昌指出，基隆輕軌捷運第一階段「增設七堵-八堵橫渡線」，已在去年11月施做完成
: ，目前已進入第二階段「設置基隆-南港輕軌」可行性研究，在今年6月底提報交通部審議
: ，預計10月召開審查會議，108年開始綜合規劃作業，約6到7年可以興闢完成，是目前國
: 家軌道建設中具有實質進展的項目。
: 基隆南港間原本規劃單軌，現決定全線雙軌化，同時在汐止樟樹灣銜接民生汐止線、南港
: 展覽館銜接文湖線及板南線，並在南港站銜接高鐵及台鐵系統。
: 至於站體，除了既有基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科及南港展覽館站
: 外，還會增加基隆西岸會展與旅運智慧大樓、六堵工業區、北五堵研發國際新鎮、樟樹灣
: 、南港車站5站。
: 預估基隆至南港間輸班次可提高到每小時10至12班次，疏運2400至1萬800人，輕軌建置完
: 成後，不會受限於鐵路瓶頸班次，還保留增加班次彈性，視運量需求提供更密集列車班次
: 。
: 不過市議員莊榮欽、張漢土質疑，蔡英文總統2017年來基隆送大禮，期程是2020年完工，
: 現在鐵定跳票，同時，蔡英文總統若無法連任，擔心輕軌捷運就是畫大餅。議員藍敏煌也
: 質疑輕軌的運量。
: 市長林右昌說，前瞻計畫的預算經立法院通過，計畫是延續性的，不可能畫大餅。
不知道有沒有人看過這影片
https://youtu.be/vBWBM8TTqJQ
其實對基隆人來說，還真的不需要輕軌
基隆往北北桃都相當方便，1~3班就可以到目的地
不過看完影片後對輕軌稍微有點改觀
概念我覺得很好，讓北北基桃生活圈串聯起來
基隆輕軌的定位跟桃園機捷的定位其實滿像的
不過基隆人的擔憂不是沒道理
除了基隆人受益不高之外
基隆目前的產業也沒有大到需要輕軌
https://youtu.be/jWeN7NgT4i0
如果影片中的都市計畫都能實現的話，輕軌其實還是有些搞頭
但就怕根本只是在畫大餅，然後輕軌就變成賠錢貨
與其這樣還不如先把基隆弄好，等真的發展起來再考慮輕軌
就算發展不起來，也不用花錢養沒啥用的輕軌
目前來看，輕軌不是大好就是大壞
不過在台灣這種看似美好的政策，通常都是...唉
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: 基隆輕軌捷運進入第二階段 林右昌：不會是畫大餅
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2556807
: 2018-09-20 11:56
: 〔記者盧賢秀／基隆報導〕行政院核定81億元的基隆輕軌捷運，已進入第二階段基隆至南
: 港輕軌可行性報告，初步規劃全線採雙軌化，要6至7年才可以興闢完成，不過市議員擔心
: 基隆輕軌只是畫大餅。市長林右昌說，基隆輕軌已列入行政院計畫，立法院也通過相關預
: 算，不會是畫大餅。
: 林右昌指出，基隆輕軌捷運第一階段「增設七堵-八堵橫渡線」，已在去年11月施做完成
: ，目前已進入第二階段「設置基隆-南港輕軌」可行性研究，在今年6月底提報交通部審議
: ，預計10月召開審查會議，108年開始綜合規劃作業，約6到7年可以興闢完成，是目前國
: 家軌道建設中具有實質進展的項目。
: 基隆南港間原本規劃單軌，現決定全線雙軌化，同時在汐止樟樹灣銜接民生汐止線、南港
: 展覽館銜接文湖線及板南線，並在南港站銜接高鐵及台鐵系統。
: 至於站體，除了既有基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科及南港展覽館站
: 外，還會增加基隆西岸會展與旅運智慧大樓、六堵工業區、北五堵研發國際新鎮、樟樹灣
: 、南港車站5站。
: 預估基隆至南港間輸班次可提高到每小時10至12班次，疏運2400至1萬800人，輕軌建置完
: 成後，不會受限於鐵路瓶頸班次，還保留增加班次彈性，視運量需求提供更密集列車班次
: 。
: 不過市議員莊榮欽、張漢土質疑，蔡英文總統2017年來基隆送大禮，期程是2020年完工，
: 現在鐵定跳票，同時，蔡英文總統若無法連任，擔心輕軌捷運就是畫大餅。議員藍敏煌也
: 質疑輕軌的運量。
: 市長林右昌說，前瞻計畫的預算經立法院通過，計畫是延續性的，不可能畫大餅。
不知道有沒有人看過這影片
https://youtu.be/vBWBM8TTqJQ
其實對基隆人來說，還真的不需要輕軌
基隆往北北桃都相當方便，1~3班就可以到目的地
不過看完影片後對輕軌稍微有點改觀
概念我覺得很好，讓北北基桃生活圈串聯起來
基隆輕軌的定位跟桃園機捷的定位其實滿像的
不過基隆人的擔憂不是沒道理
除了基隆人受益不高之外
基隆目前的產業也沒有大到需要輕軌
https://youtu.be/jWeN7NgT4i0
如果影片中的都市計畫都能實現的話，輕軌其實還是有些搞頭
但就怕根本只是在畫大餅，然後輕軌就變成賠錢貨
與其這樣還不如先把基隆弄好，等真的發展起來再考慮輕軌
就算發展不起來，也不用花錢養沒啥用的輕軌
目前來看，輕軌不是大好就是大壞
不過在台灣這種看似美好的政策，通常都是...唉
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