基隆輕軌 賀陳旦：應該不算太差的投資 - 基隆

基隆輕軌 賀陳旦：應該不算太差的投資


自由時報

2017-03-25 14:45
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕日前在行政院前瞻基礎建設計畫對外公布前夕，總統蔡英文到
基隆宣布將興建輕軌，引發外界諸多質疑，交通部長賀陳旦昨日表示，基隆輕軌發布時間
因為距離前瞻基礎建設計畫預算最後定案時間非常靠近，所以來不及事先跟各界溝通及做
完整說明；但是基隆輕軌81億計畫經費當中，有20億是針對七堵車站的開發與投資，30億
是用在購車費用與機廠配置，剩下30億元才是路線改善工程及橫渡線改良等，花30億使得
基隆－南港展覽館間取得一條10個站的捷運路線，應該不算是太差的投資。

賀陳旦指出，輕軌應該是代表廣義車輛控制技術的應用，基隆想要做輕軌，不是技術上有
特別突破，只是引進Tram-train，並使用跟台鐵主線上同樣的軌道支撐系統，不過在號誌
上要求比較高的發車頻次而已。而且引進輕軌系統後，不僅能夠將基隆－台北間運量，不
論尖離峰都能單向開出6班車外，還能騰出原本軌道的運能給台北往返花東地區的列車使
用，尖峰時段每小時開再加開2列次，等於增加該路線尖峰時段20%的運能。

進一步來說，捷運其實不在於速度多快、能載多少人，最重要的是「可靠性」，相信基隆
輕軌這新的捷運控制技術，會像北捷、高捷一樣，只要能夠達到準點，接下來就是讓民眾
自己決定如何運用這交通工具。

對於記者詢問為何不是先將基隆市區的輕軌路線先建設好，而是要先進行台鐵本來就有營
運的路線改良，賀陳旦表示，Tram-train系統的建設在世界各國都相同，會先有幹線後，
才決定是否展延路線去轉乘旅客；如果只有支線卻連接不到幹線軌道的話，輕軌就只是跟
短途公車一樣。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2016114

--

似乎有道理？


--