基隆八堵

基隆捷運 謝國樑：應提早規劃、建議八 - 基隆

Kama avatarKama · 2022-06-25

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1YiuWKyq ]

作者: howwy49 () 看板: MRT
標題: [新聞] 基隆捷運 謝國樑：應提早規劃、建議八
時間: Thu Jun 23 05:22:26 2022


2022/06/22 14:54
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆捷運南港至八堵段預計明年動工，但民眾關心八堵至基隆的
路線還沒規劃，國民黨基隆市長參選人謝國樑今天表示，等第一階段完工後再規劃第二階段
太保守了，不符合民衆的期待，他建議可以一階段施工期間就著手規劃二階段路線，並建議
由八堵站延伸到安樂區麥金路較適合。

謝國樑指出，基隆作為全國通勤比例最高，通勤時間最長的城市，交通一向是基隆民眾最為
關切的議題。交通部鐵道局評估過，最快也要2032年完工，如果到時候才開始規劃路線，有
可能還得花上10年左右的工期，或許要近2050年才能夠完成第二階段，這方式太過於保守，
也不符合基隆民衆的期待。

他認為可以在規劃或興建第一階段的時候，就開始針對於第二階段的路線進行探討，同時捷
運跟火車代表著不同的運輸功能，跟不同的搭乘目的，應該要兩者予以保留。

他建議可以思考從八堵站延伸到安樂區麥金路人口密集的區域，這樣火車跟捷運不但不會互
相的爭奪客源，可以將安樂區納入軌道系統，對安樂區的通勤族，有相當程度的幫助。

原文：
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3968568

心得：
傳說中的長庚版本


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基隆八堵

All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-26
高鐵可以倒退嚕!!! 基捷也可以考慮支線主線!!!
Emma avatarEmma2022-06-26
麥金路一帶河谷 不知道有沒有空間
Anonymous avatarAnonymous2022-06-27
長庚版本中央不支持沒用
David avatarDavid2022-06-26
中央為什麼這麼排斥長庚版本
Odelette avatarOdelette2022-06-27
經費問題.而且非常可能要拆遷.不然這邊有通勤+就醫需求
Jacky avatarJacky2022-06-26
搭乘人數應該不會少
Elizabeth avatarElizabeth2022-06-27
中央哪裡排斥長庚版本了，胡說八道也要有限度欸，方
案沒有浮上檯面叫做排斥喔？今天謝國樑提出方案最後
被封殺才叫做排斥好嗎。XDDDD
David avatarDavid2022-06-26
我對於謝國樑把第二階段長庚方案提出來討論樂觀其成
，捷運規劃方案本來就是一步步丟出來討論才會越來越
明朗，第一階段討論的差不多了，準備要施工了，就該
把第二階段提出來繼續討論
Necoo avatarNecoo2022-06-27
問題是 基隆捷運應該整條不分階段一次解決吧....
Charlotte avatarCharlotte2022-06-26
就算分階段 第二階段走台鐵或長庚都會影響到第一階段佈線
Caroline avatarCaroline2022-06-27
要經過八堵又要到長庚，那只能這樣彎了
https://i.imgur.com/PGPYbnW.jpg
麥金路安樂路都要地下化，但現在中央就是覺得還有機會
說服基隆人放棄台鐵，就不用撒幣地下化，不然一次做完
就好了幹嘛分兩階XD
Cara avatarCara2022-06-26
就是這樣呀....(無奈)
Joseph avatarJoseph2022-06-27
沒有提出來的方案就是沒有方案啊
你看現在的計畫書哪個有用長庚路線來做試算的？
Margaret avatarMargaret2022-06-26
不是沒有提出來 是中央(鐵道局)沒看到吧....
Kelly avatarKelly2022-06-27
稍微看了一下可能的預算就當做沒看到了吧
走這條線的花費鐵定是數倍以上
當除說要80億搞定才開始計畫的來著
Caroline avatarCaroline2022-06-26
本益比也是要評估的吧....不能單看成本 特別是沉沒成本
Olivia avatarOlivia2022-06-27
本益比喔…真的想做是可以硬算的
Mary avatarMary2022-06-26
你看日本的四國新幹線用神奇公式硬算到1以上
Quintina avatarQuintina2022-06-27
反正未來收益可以往樂觀 也可以往悲觀想
Lucy avatarLucy2022-06-26
但以要尋求計畫通過來說 當然是要往極度非常樂觀去評估
Zanna avatarZanna2022-06-27
所以我認為如果真的有心推往長庚就算花再多錢都有效益
阿問題就是…
Olga avatarOlga2022-06-26
總結就是想不想做的問題 以及有沒有dead line的問題....
James avatarJames2022-06-27
我還是不知道這條線的主控權到底在誰手上
現在看起來像是新北市？
Frederic avatarFrederic2022-06-26
目前應該在中央鐵道局 等開工才會轉到地方吧
Dinah avatarDinah2022-06-27
舊的基隆輕軌案有試算不經八堵往長庚方案 結論(經費)不可行
Candice avatarCandice2022-06-26
至於說現在的規劃有考慮走台鐵之外路線的朋友
建議你們打開谷歌地圖用衛星看一下那邊的地形
就問要怎麼彎上去,走河道嗎？
就算彎的過去又要怎麼爬上山？
現在拉到八堵就代表已經不考慮其他路線了
Dinah avatarDinah2022-06-27
反正就走地下 就避開地面爬坡問題了
(至於車站要挖多深 這是下一個問題)
Yuri avatarYuri2022-06-26
不過就算拉到長庚基北通勤應該還是被客運屌打
Brianna avatarBrianna2022-06-27
不過可以解決一定程度的基隆市區交通問題
Enid avatarEnid2022-06-26
這就要看基隆捷運的班次評估了 (希望尖峰班距2分一班 XD))
Callum avatarCallum2022-06-27
我很悲觀的覺得會跟林口一樣被各路公車屌打
而且基隆林口兩邊都有長庚醫院 笑死
Valerie avatarValerie2022-06-26
蓋捷運本來就不是為了營利的，再說往安樂區延伸一定
有穩定的運量，沒有不蓋的理由。雖然還沒做過地質調
查，但地下化捷運興建不是沒經驗，如果路幅不寬也可
以像桃園捷運綠線一樣側疊式月台
Robert avatarRobert2022-06-27
如果願意付錢，走鶯歌石那邊一定比走三坑好
Mary avatarMary2022-06-26
麥金路路幅能夠立高架橋墩嗎？不行的花地下化是唯一
解
Jessica avatarJessica2022-06-27
另外若果捷運基隆站是呈東西走向，那可以在田寮河
那邊再加一站，應該可以改善自償率
Tracy avatarTracy2022-06-26
走長庚的話從七堵過去就好了 幹麻到八堵
Andrew avatarAndrew2022-06-27
所以寧願先停在七堵 後面才有其他人可能性
Lydia avatarLydia2022-06-26
不過那邊地形真的很混亂
Kyle avatarKyle2022-06-27
走八堵是想也撈到暖暖居民吧
Adele avatarAdele2022-06-26
所以就放生安樂區? 就算不蓋 暖暖還有火車可搭 安樂啥都無
Cara avatarCara2022-06-27
暖暖就真的應該靠國道客運了，都在交流道口了
Gilbert avatarGilbert2022-06-26
走八堵撈不到暖暖啊 住宅區都被國光載走了
Liam avatarLiam2022-06-27
蓋捷運不是為了營利（X）大眾運輸不是為了營利（0）
而大眾運輸並不是只有捷運
Belly avatarBelly2022-06-26
從七堵走八德路到長庚還不用穿山，八堵彎去長庚就要穿
山了，穿上又要直衝高架那個坡度很陡不太可能，況且到
自強隧道那條路又一定得地下了
Regina avatarRegina2022-06-27
怎樣看都是安樂那邊比較需要大眾運輸
Elma avatarElma2022-06-26
總而言之，八堵延伸長庚比七堵延伸還要更繞又更燒錢，
一階止於八堵實在看不出中央有把長庚案納入考量
Rebecca avatarRebecca2022-06-27
在八堵前立體化可行嗎 就不用配合台鐵軌道了
高架橋也不用在意路幅吧 落墩就重在邊坡 反正在兩側都建
物前 就在安樂路轉彎了
Annie avatarAnnie2022-06-26
你要確定那邊山可以動欸
Sarah avatarSarah2022-06-27
樓上是不是忘記台62雙層高架橋 不走平面就只能地下
Lauren avatarLauren2022-06-26
在安樂路轉彎應該不會太能改善交通
Charlotte avatarCharlotte2022-06-27
八德路有一段是國一-八德路-基隆河 無空間設平面軌道
Ursula avatarUrsula2022-06-26
就說走地下就沒這麼多問題了....
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-27
所以古代才有走中華貨櫃場後鑽山的走法 然後因經費被打槍
Isla avatarIsla2022-06-26
八堵前就開始鑽入地下 然後包括八堵與長庚醫院也都是地下
Eden avatarEden2022-06-27
然後到基隆車站 應該也是地下
至於經費問題嗎 一切還是在於主事者想不想蓋這問題上
Donna avatarDonna2022-06-26
想蓋 則國家就變得很有錢 不想蓋 則國家就變得很窮
Andrew avatarAndrew2022-06-27
就是高架比下地更花錢費工 那中央要出幾成基隆才付的起
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-06-26
是的 經長庚進港區不管怎麼走 經費就是比拆台鐵進港區高
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-27
想蓋 則再貴都可以蓋得出來 不想蓋 則再便宜都蓋不出來
John avatarJohn2022-06-26
上面的意思就是跟你地方耗 耗到地方投降鬆口同意拆台鐵
Steve avatarSteve2022-06-27
那就耗到2024吧 總統換人再說 反正再差就是維持現狀
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-26
下地也要在七堵前 不然又造成路面瓶頸
Linda avatarLinda2022-06-27
經費較低，但效益更低
Isabella avatarIsabella2022-06-26
基捷有北市幫忙養 台鐵基隆也不用出錢
當然台鐵繼續開 基捷放著爛 客運國道人車依舊 看中央啥
時不想養台鐵
Freda avatarFreda2022-06-27
中央就是想逼地方台鐵基捷二選一 但地方卻是想兩者都要
Poppy avatarPoppy2022-06-26
台鐵保留對基隆比較好 可以督促捷運至少不比鐵路差
Anonymous avatarAnonymous2022-06-27
就是故意第一階段通到八堵不讓人選擇，這就是最讓人不爽的
地方
Mason avatarMason2022-06-26
如經可行性分析後財務缺洞太大不可行來打槍至少有評估過
Quintina avatarQuintina2022-06-27
之前基隆市長也說有很多方案之後會出來辦說明會
Aaliyah avatarAaliyah2022-06-26
經過一年直接公布到八堵.最近說明會也完全不提基八段的規
劃
Mia avatarMia2022-06-27
還是全案擱置為佳，就讓汐東線和北宜高鐵先蓋好，再來
看有沒有必要讓捷運延伸到基隆。
Ida avatarIda2022-06-26
以基隆目前的需求而言，各行政區人口密集區域到台鐵站
Margaret avatarMargaret2022-06-27
的大眾運輸方式，才是最需要的，市內輕軌可考慮。
Callum avatarCallum2022-06-26
基隆捷運和北宜高鐵處理的問題重複 頂多擇一
Callum avatarCallum2022-06-27
兩者經費差異2倍以上 而且不論高鐵直鐵要面臨的問題都
George avatarGeorge2022-06-26
比基捷麻煩的多 400億跟1800億應該很好比較
Steve avatarSteve2022-06-27
兩個不一樣呀....只有端點在南港是一樣而已
Yuri avatarYuri2022-06-26
基隆捷運:南港/東湖<-->基隆 目前採全新路線辦理
Anthony avatarAnthony2022-06-27
北宜直鐵 現在稱北宜高鐵 南港出發一路長隧道直通宜蘭
Damian avatarDamian2022-06-26
會談到北宜直鐵是因為假設東線對號列車全部改路
Mary avatarMary2022-06-27
但現在北宜直鐵由高鐵來跑 跟台鐵也無關了
Victoria avatarVictoria2022-06-26
公司化的台鐵應該會直接將東線對號改到宜蘭開車
Elvira avatarElvira2022-06-27
那也沒辦法跑北宜直鐵 一樣要經過東北角
Ingrid avatarIngrid2022-06-26
都公司化了還開甚麼蚊子線
Joe avatarJoe2022-06-27
....??
Ula avatarUla2022-06-26
解決七堵到南港間容量塞車問題
Oscar avatarOscar2022-06-27
西線開到基隆，東線開到宜蘭，基隆到宜蘭中間只開區間
車，原本東線樹林到七堵的容量就可以放至基隆那邊了
Oscar avatarOscar2022-06-26
然後台北要到花東 還須先搭高鐵到宜蘭換車?? 不太對吧...
Odelette avatarOdelette2022-06-27
這裡基隆始發列車跟東部線重疊 運能互相排擠
Mia avatarMia2022-06-26
所以才要蓋基隆捷運來分流
Donna avatarDonna2022-06-27
但其實高層的最終目標就是廢止台鐵基隆站 達成完全分流
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-26
但地方顯然不吃中央這一套 所以才提並存(基捷經長庚)方案
Poppy avatarPoppy2022-06-27
蓋好後東部運能可提升 基本上就不需要直鐵了
Genevieve avatarGenevieve2022-06-26
台鐵是不用直鐵 但高鐵為完成環島的遠大目標 還是需要直鐵
Madame avatarMadame2022-06-27
講直接一點 不論直鐵還高鐵本來就不可行 也沒必要
Jessica avatarJessica2022-06-26
也是啦.... 但遲早還是要蓋的
Quintina avatarQuintina2022-06-27
如果有人要硬幹就是老話一句：看他能撐多久
遲早要回歸現實的
Elma avatarElma2022-06-26
反正是錢坑工程 無誤 (可以先看看雪山隧道)
Regina avatarRegina2022-06-27
雪隧至少比那個什麼鐵的效益高多了
Steve avatarSteve2022-06-26
這不好說.... 畢竟未來的事誰知道
Elvira avatarElvira2022-06-27
你要繼續堅持 那我只能祝你好運
Olga avatarOlga2022-06-26
效益是加速宜蘭西部化跟假日塞死
Quanna avatarQuanna2022-06-27
走北宜快一半時間 但是大家寧願在高速上塞
Belly avatarBelly2022-06-26
長庚版本問題在錢啊
Lydia avatarLydia2022-06-27
選舉前建議，選舉完繼續裝死
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-26
1推謝國樑 基隆總算有個認真想解決交通問題的市長了
Brianna avatarBrianna2022-06-27
問題在錢.那有比較台鐵路廊跟長庚路廊的效益嗎？
Tom avatarTom2022-06-26
還是只想便宜行事？為了東部幹線比較好調度
Genevieve avatarGenevieve2022-06-27
如果問題是錢的話，那怎會從用台鐵第三軌只花80E的輕軌
William avatarWilliam2022-06-26
現在變身成只到八堵就要425E的中運量捷運，預算暴漲5倍
Daph Bay avatarDaph Bay2022-06-27
對基隆人而言，真正要考量的點是後續運作每年的盈虧，
Susan avatarSusan2022-06-26
如果基隆必須分攤的話，肯定會排擠其他正常市府支出的
Enid avatarEnid2022-06-27
畢竟這條捷運運量只能靠基隆、汐止居民來撐，其他縣市
Robert avatarRobert2022-06-26
要到基隆而來轉乘基捷的肯定比例少很多。然而七堵的車
站，台鐵和捷運現在變離一公里多，以後搭自強號到七堵
Franklin avatarFranklin2022-06-27
想要進基隆市區，轉基捷變超麻煩，如果火車不進市區了
Mia avatarMia2022-06-26
連浪費時間等進基隆站的區間車的選擇都沒有。
Edith avatarEdith2022-06-27
這方案前陣子版上就討論過一輪 賀陳旦也提過
Emily avatarEmily2022-06-26
現在好像是傾向不留台鐵改捷運 與台鐵東幹分離
Andrew avatarAndrew2022-06-27
基隆臨港線廢除失去台鐵基隆貨運功能後 就傾向動線分離
Tom avatarTom2022-06-26
高鐵到宜蘭，台鐵東線對號車一定損失不少客量
Quanna avatarQuanna2022-06-27
民營化下可能就每天保留一或兩對通勤時段列車就好
其它我猜公司化台鐵會硬推單人操作，台鐵公車化
Eden avatarEden2022-06-26
瑞芳表示:要往十分都要在我這轉乘 要砍對號車....??
Linda avatarLinda2022-06-27
福隆表示:夏天要去看沙雕以及音樂祭也要在我這下車
Kumar avatarKumar2022-06-26
宜蘭高鐵通車後，台鐵東幹對號可預期必將截短，
可能改頭城始發
不過應該還是會開幾班樹林始發的超級自強
Ivy avatarIvy2022-06-27
東北角少掉的對號就用區間快來補
William avatarWilliam2022-06-26
區間車/平溪線延駛七堵/DR跑內灣或集集線
Xanthe avatarXanthe2022-06-27
是不是最古早在研議時，往安樂區方向就是其一，好像
還有一個經信義國中往八斗子?
Tom avatarTom2022-06-26
https://udn.com/news/story/7339/5881793
Noah avatarNoah2022-06-27
之前就看過新聞有這個其他提議了 還有這裡跟新聞媒體
一堆討論 中央一副就充耳不聞的德性 哪裡不叫排斥
Tom avatarTom2022-06-26
中央充耳不聞是樓上一廂情願的想法吧，快睡吧，夢裡
什麼都有，包含中央充耳不聞
Dorothy avatarDorothy2022-06-27
不然樓上你這麼會幫中央說明 請問現在關於長庚線中央
說法是什麼？
Ophelia avatarOphelia2022-06-26
不可能會放棄台鐵好嗎 別把這邊的居民當白癡ok?
Catherine avatarCatherine2022-06-27
為何有人一直會幻想東幹線始發會更動啊？
機廠如果還在樹林就只會維持現狀啊，
不然你要台鐵再花錢去宜蘭買地改機廠喔？
Quanna avatarQuanna2022-06-26
如果現在無法保證到市區，就絕對不能蓋，賠錢還砍台鐵
Franklin avatarFranklin2022-06-27
一階段規劃到八堵就是刻意要否決長庚的可能性
Puput avatarPuput2022-06-26
讓二階段只剩廢台鐵唯一選項
Carol avatarCarol2022-06-27
這在一階段確定前就提過了，只到七堵還可能繞長庚，八
堵沒路過去
Yuri avatarYuri2022-06-26
我看等他蓋完可能大家都不在了..
David avatarDavid2022-06-27
我也覺得到七堵就好
Lucy avatarLucy2022-06-26
這咖回家當少爺富二代 別出來嚇人
Ursula avatarUrsula2022-06-27
兩個都爛啦 可憐哪基隆人腦中只有藍綠
Dora avatarDora2022-06-26
要選舉了，浮出水面說說話了
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-27
這次兩個都爛得可憐
Necoo avatarNecoo2022-06-26
真的都爛 QQ
Damian avatarDamian2022-06-27
政府這麼有錢不可能經費不足啦 我看錢都亂花
Queena avatarQueena2022-06-26
笑死人！怎麼不開到新豐街 仁愛信義中正人不是更多
Liam avatarLiam2022-06-27
好了啦謝國樑，給你三屆立委了捏
Zora avatarZora2022-06-26
基隆捷運有或沒有跟立委沒什麼關係吧 就中央送地方大禮
Edwina avatarEdwina2022-06-27
看現在規劃就知道 以目前版本為基礎把設計弄好比較重要
Zanna avatarZanna2022-06-26
又老又窮的城市 兩個市長候選人又都這麼鳥 太慘了吧
Christine avatarChristine2022-06-27
基捷是中央送的大禮還是累贅？有考慮市民感受嗎？
Ingrid avatarIngrid2022-06-26
就某人只想選票 捷運“爭取”到有功就好
Charlie avatarCharlie2022-06-27
設計對基隆人有沒有幫助不干他的事