基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短 - 基隆

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By Madame
at 2019-05-26T20:56

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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1SwepVt9 ]

作者: Hongda (I will find my way.) 看板: Bus
標題: [新聞] 基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短
時間: Sun May 26 20:55:55 2019

基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短班次增加
https://udn.com/news/story/7323/3835389

2019-05-26 16:46聯合報 記者吳淑君╱即時報導


基隆客運所經營的1032基隆-板橋路線,由於近年雙北的捷運和公車
路網密集涵蓋,造成使用者銳減、營運班次減少,也因為行經路線過
長,造成客運司機聘僱困難,立委蔡適應說,本來業者有停駛的打算,
他和立法委員黃國昌服務處等單位,昨天舉辦說明會,客運業者同意
折衷作法,路線縮短、班次增加。

蔡適應服務處指出,基隆客運向與會的各單位說明,該路線目前客源
分散,北北基有高達200餘條路線與1032路線重疊,所以計劃變更為
「基隆-南港」或「基隆-松山」方案,將原本的路線截短一半,降
低營運成本,提升路線競爭力以服務民眾,為尋求業者與使用者雙贏,
會將所收集到的建議,納入未來送交公路總局的變更方案中。

說明會中有許多平日工作需要利用此路線,往返七堵、汐止、南港地
區的民眾參與,其中有位現年77歲的李先生表示,自己搭乘該路線超
過30年,贊同該路線轉型的必要,但是希望業者在路線縮短後,能增
加往返班次,以及改善車輛延誤及票價比公車貴的問題。

立法委員黃國昌服務處主任賴嘉倫表示,基隆客運的1032路線在雙北
行經,卻沒有納入雙北1280吃到飽方案,還有汐止與七堵區生活圈,
到百福、七堵的往返的跨縣市公車,這點黃國昌委員會和蔡適應委員
一起來推動,提升跨縣市公車、客運的服務效能。

台北市區監理所袁國治所長說,基隆客運為提升的服務競爭力,縮短
路線以尋求轉型,在班次的部分主管機關會一定會要求業者增加班次,
另外由於法規的限制,跨縣市公車不是偏遠地區票價補助的範圍,原
價是22元、依里程計費,所以基隆客運所訂定的15元票價都是自行吸
收成本的,未來基隆客運提出變更方案後,主管機關會針對路線、班
次、票價嚴格把關。

蔡適應表示,有許多百福社區、汐止的居民,無法利用現有的公車來
跨越縣市,他會邀請新北市政府、基隆市政府、公路總局一起協商,
讓縣市邊界的公路運輸可以改善。

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All Comments

Lily avatar
By Lily
at 2019-05-29T12:18
誰要搭一班要兩個多小時才能到板橋的客運 途中也都是火車會到的路線
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-06-01T03:40
這路線拉有夠長欸
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By Valerie
at 2019-06-03T19:02
很好 新航線有幫助
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By Puput
at 2019-06-06T10:24
這個是當年政府播遷來台後,所營運的路線,也是應該轉型了
Kama avatar
By Kama
at 2019-06-09T01:46
好久不見的Hongda大大~
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By Heather
at 2019-06-11T17:08
這條路線應該沒有人會搭全程,多半只會搭前半程或後半程。我贊成拆開,但中永和經公館基隆路到松山這段應該要有其他業者接手
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By Joe
at 2019-06-14T08:30
現在都嘛快速坐到台北然後再轉捷運了
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By Caroline
at 2019-06-16T23:52
民進黨就是讚!全力支持!

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