園區交通你想怎麼改 - 新竹

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竹科一堆一人汽車 兩人汽車 這些要抹除

最簡單的方法就是使用者付費跟閘道一樣

在園區各出入口加裝自動感應車牌裝置

或者是從etc扣款 每通過一次就50元

一個月才1500根本小錢

這樣就可以降低汽車使用率 改機車

或者逼一人汽車找人共乘


如果還是沒有改善 那就改成一天100

一個月3000 其實也還好

而且如此一來還可以增加財政收入



不過 這會造成部份人反彈

台灣選舉考量的官員 不敢這樣做的


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All Comments

Blanche avatarBlanche2022-04-18
有2-5成的人是外來人口,這樣做他們立馬抗議
Anthony avatarAnthony2022-04-22
算法參考我這篇
#1YLvd3tI (Hsinchu)
Catherine avatarCatherine2022-04-18
要有新的共乘制度 +專用道
Necoo avatarNecoo2022-04-22
例如共乘園區公司路線
Delia avatarDelia2022-04-18
要收費就一視同仁:汽車50,機車25,大貨車200
Sarah avatarSarah2022-04-22
進園區收費外各公司停車場也收費
Brianna avatarBrianna2022-04-18
那以後公司招募的福利項目可能會多一條免費停車位XD
Bethany avatarBethany2022-04-22
先不要說這種還要額外架設施收費的,光短程跑國道
的免費里程取消都辦不到就不用想了
Caitlin avatarCaitlin2022-04-18
外來人口又不投新竹的票 可以減少塞車新竹人會投你
Brianna avatarBrianna2022-04-22
你自己要住六都搶劫新竹交的稅金 新竹設路卡收回錢
Zenobia avatarZenobia2022-04-18
收這一點錢對竹科工程師來說太少了,根本沒感覺吧
Hamiltion avatarHamiltion2022-04-22
台灣一堆免費仔刁民 國道短程收費也要抗議 機車格
收費也要靠北政府搶錢 還指望設匝道過路費?
Annie avatarAnnie2022-04-18
可是外地人大多數都直接從交流道下吧?塞也是塞竹科
內,從各路口進來的大多是新竹人吧!!!
Delia avatarDelia2022-04-22
收費應該很有用
Valerie avatarValerie2022-04-18
夠粗暴給過,不過應要有配套讓不想花錢的人能轉乘
Sarah avatarSarah2022-04-22
竹科附近公道五 光復路 竹科 寶山 茄苳 香山 好幾
個交流道還不算竹東竹北 市區不少也會上從鄰近幾個
交流道轉進竹科,短程不收費就會更多人上高速公路
Quintina avatarQuintina2022-04-18
說真的會收到送貨的 那廠商就不開心了
Ingrid avatarIngrid2022-04-22
沒啥用,成本沒增加多少。另外收的錢也沒計畫用途
Eartha avatarEartha2022-04-18
再加一條車牌辦視是否入籍新竹縣市~非本地+100%
Aaliyah avatarAaliyah2022-04-22
進來一次2000,出去2000,就會痛了,廠商自行吸收
Andy avatarAndy2022-04-18
然後同時增加多條線路的園區巴士
讓你不得不搭車
Madame avatarMadame2022-04-22
用車牌辨識系統去管理
Ivy avatarIvy2022-04-18
誰敢做 各位都去選舉拔 靠你們了
Callum avatarCallum2022-04-22
竹科直接封閉起來裡面全部滿滿巴士巡迴就好
Emily avatarEmily2022-04-18
你要收費要有替代大眾運輸系統啊,難道要走路上班
Jake avatarJake2022-04-22
台灣人免費仔當慣了,不懂使用者付費的道理
Joe avatarJoe2022-04-18
讚 有錢人關埔騎摩托車就可以
Odelette avatarOdelette2022-04-22
關新路一坪再漲10萬
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-04-18
支持收費
Christine avatarChristine2022-04-22
竹北的橋,上下班時段封起來就好了