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園區交通你想怎麼改 - 新竹

Hardy avatarHardy · 2022-04-14

Table of Contents

這是大家的困擾 尤其下雨天根本塞到往生
竹科特性一人一車多

園區擴大 道路服務水準也應該擴大
第一期
認為應該由園區一路先擴左右一車道
原兩車道 變三車道 理論上消化速度會提升33%
施工面因爲拓寬車道
影響層面應該會比較小
經費如何來 除了地方及中央之外
開車進園區增設收費模式
假設當日20元
一方面可能影響進車數 一方面籌措資金
查109年竹科人數15萬6人
假設一日有6萬人次 一天就有工程款120萬
甚至可從企業的社會責任思考 供給道路的經費
元
第二期
慈雲路修順 這牽扯變電所需微調

第三期
光復路一段拓寬一側一車道
從清大 工研院 中油 台電 算是公部門理論比私人地好處理
客運站往清大內移一些
以上

各位又有什麼想法呢



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All Comments

Gilbert avatarGilbert2022-04-15
違停抓一抓就沒事了。
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-04-15
機車出園區上橋去慈雲路就解一大半
Carol avatarCarol2022-04-16
一半的人趕去竹南園區
Gilbert avatarGilbert2022-04-15
從一個thread變兩個thread performance也不會是2X喔
Brianna avatarBrianna2022-04-16
汽車高乘載
Ida avatarIda2022-04-15
廢掉機車道就可以多幾條車道了…
Iris avatarIris2022-04-16
有些人真的天真以為抓違停就沒事了，那內科怎麼天天
塞車
Lauren avatarLauren2022-04-15
WFH就解了
Leila avatarLeila2022-04-16
園區的路邊停車先收費看看
Hardy avatarHardy2022-04-15
樓上 會塞還不是汽車擋路 應該廢掉汽車道吧
Agatha avatarAgatha2022-04-16
路邊收費先漲個一小時500
Freda avatarFreda2022-04-15
學中國車牌單雙數分流，但這樣也會有人哭
Megan avatarMegan2022-04-16
讚 車本交通
Ingrid avatarIngrid2022-04-15
每次下雨就吵一次，然後沒下雨大家又忘了
Megan avatarMegan2022-04-16
廢掉機車道？講什麼鬼話！ 一台轎車1人承載的使用
面積來計算等於4台摩托車4個人騎乘耶！
Caroline avatarCaroline2022-04-15
廢機車道還不如不如廢掉汽車道好了！一人一車，佔
位置又不環保（無誤
Faithe avatarFaithe2022-04-16
車買好一點 享受獨處時光
Queena avatarQueena2022-04-15
直接把TSMC跟IC設計以外的公司趕出園區不是最快...
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-04-16
學台北市人口減壓 園區公司也可以衛星化啊
Carol avatarCarol2022-04-15
入口過度集中的地區就會這樣，試想，在一個小時內，
同時有40萬輛車在同一區活動，再配上一大堆紅綠燈，
能不塞車嗎
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-04-16
政府有魄力強制收費 不過民代和民粹會哭 無解
Anonymous avatarAnonymous2022-04-15
只開放大眾交通及機車出入就解決了然後蓋輕軌捷運疏
運
Michael avatarMichael2022-04-16
爽啦 就是喜歡看開車的塞死 解決什 愛開活該塞
Annie avatarAnnie2022-04-15
不願意騎車上班紓解塞車問題 就塞的好棒棒 塞吧!
Kyle avatarKyle2022-04-16
增設公車專用道，連結竹北高鐵和園區
Mason avatarMason2022-04-15
園區只開放公務車、貨車進入，其餘只能搭輕軌進來，
園區再配巡迴接駁車
Kumar avatarKumar2022-04-16
只准進口車進入，其他人搭公車
Faithe avatarFaithe2022-04-15
新車價200萬以下禁止進入
Ina avatarIna2022-04-16
開台積專用高架直通各廠停車塔
Yedda avatarYedda2022-04-15
慈雲路機車上不了陸橋真的鳥
Tom avatarTom2022-04-16
台積拉一半去竹北就解了
Gilbert avatarGilbert2022-04-15
WFH那段期間交通真的舒服
Elizabeth avatarElizabeth2022-04-16
電動滑板車友善通行(人滿道指引路線/雨遮）
人行道
Isla avatarIsla2022-04-15
關埔/光埔應該適用
Heather avatarHeather2022-04-16
禁止左轉說不定能改善一些(?)
Elvira avatarElvira2022-04-15
車啊 限兩人就少一堆了
Queena avatarQueena2022-04-16
廢掉機車道可以騎內線不好嗎？可以直接左轉、不用分
汽車號誌機車號誌不好嗎…
Mary avatarMary2022-04-15
為什麼講廢掉機車道會理解成禁騎機車
Agatha avatarAgatha2022-04-16
這禮拜WFH實施，車子真的變少
Donna avatarDonna2022-04-15
當然是高乘載啊
Doris avatarDoris2022-04-16
提倡每2年重考駕照筆試含模擬影片及事故案例作答，
Robert avatarRobert2022-04-15
一天才20元是要怎麼影響進車量== 當竹科領22k?
Agnes avatarAgnes2022-04-16
與時俱進提升正確觀念，通過筆試者減少罰單金額；或
未通過筆試者加重罰單金額；檢討道路規劃設計等
Robert avatarRobert2022-04-15
$20的有想過改搭大眾運輸也是要付費嗎？
Hedwig avatarHedwig2022-04-16
地狹人稠碰到下大雨整個交通都亂套了，要從根本做起
Sandy avatarSandy2022-04-15
wfh + 高乘載
Eartha avatarEartha2022-04-16
已經在搬去台元搬去高鐵搬去中科南科減壓啦
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-04-15
議員也都指給你看了 園區(新莊/新安)到公司接駁失敗
Lauren avatarLauren2022-04-16
隨便距離都超過500m好嗎 問題就是園區是獨立的
不跟市也不跟縣合作 園區內和園區外各搞各的
Jake avatarJake2022-04-15
即使你假設500m內70%會走去 啊新莊站到公司超過500m
Zanna avatarZanna2022-04-16
就不提有人是200m都不肯走的
Joe avatarJoe2022-04-15
需要的就只是公車路權開進去 比如直接到園區二路
Kama avatarKama2022-04-16
你才有辦法提高大眾運輸吸引力 讓人少轉乘
Doris avatarDoris2022-04-15
然後公車路線認命 就是公司-主要住宅區點對點
Blanche avatarBlanche2022-04-16
放棄學區放棄醫院不要去繞 你才有時間上吸引力
Erin avatarErin2022-04-15
主要班次也只有上下班尖峰時間 類似公司自辦接駁車
Tracy avatarTracy2022-04-16
友善機車行車權限與環境，間接鼓勵大家騎車上班
Doris avatarDoris2022-04-15
介壽路分隔島能不能拆掉 直行機車跟右轉金山街汽車
全部卡在一起有比較好==?
John avatarJohn2022-04-16
開車的都很不喜歡開內線道 很喜歡來外側跟機車一起
擠
Joe avatarJoe2022-04-15
就高鐵接駁車直達園區 不要繞就貢獻很多了
Ina avatarIna2022-04-16
就現行的園區公車加強版就好了 搞不懂這些政客為何
連想都不願意想
Zora avatarZora2022-04-15
就卡在三個權責…要跨新竹市新竹縣和園區
Rosalind avatarRosalind2022-04-16
進出光復路都計費好不好啊？
Odelette avatarOdelette2022-04-15
關於10樓的問題，我詢問管局的回覆是「園區已向廠商
收取租金等相關費用，不適宜再將路徑邊停車格收費」
我：？？？
Una avatarUna2022-04-16
…………
Lily avatarLily2022-04-15
https://i.imgur.com/ZY5i4yc.jpg
Eartha avatarEartha2022-04-16
無限支持台積電遷出園區
James avatarJames2022-04-15
直接辦公室搭帳篷，住辦公室工作加班到半夜，隔天繼
續，周五不可下班，周六凌晨分區陸續放出牢房下班，
這樣應該不會塞
Kristin avatarKristin2022-04-16
拓寬車道只會讓更多車上路 最後一樣塞在瓶頸點 國外
有些解決方法反而是嚐試在塞車的時候封閉道路 可以
去查一下布雷斯悖論的實際運用案例
Quanna avatarQuanna2022-04-15
推一樓
Candice avatarCandice2022-04-16
香山面積這麼大 為什麼不把園區一部分遷過去？
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-04-15
真希望園區有捷運，不過交通黑暗期可能會很恐怖
Aaliyah avatarAaliyah2022-04-16
沒救了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-04-15
design house都搬到南寮去
Sandy avatarSandy2022-04-16
新成立香山南寮設計科學園區
Victoria avatarVictoria2022-04-15
禁行汽車
Victoria avatarVictoria2022-04-16
新竹市還有包括香山區嗎？不是只剩東區了嗎？
Cara avatarCara2022-04-15
東區+巨城啦！
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-04-16
公司遷出竹科到其他縣市
Regina avatarRegina2022-04-15
開車進園區先繳200 按車收費 然後嚴格取締違停（含
竹科、新竹市）
Olive avatarOlive2022-04-16
WFH最速解阿
George avatarGeorge2022-04-15
一堆可以居家的根本不用進公司
Anonymous avatarAnonymous2022-04-16
裝etag 感應拉，進園區汽車每公里收20塊
Anonymous avatarAnonymous2022-04-15
公司一些肥貓主管一律WFH,反正肥貓有他沒他公司都一
樣如常運作，沒差，永遠在家遠端打卡混就好，肥貓都
開大排氣量的車，公司肥貓都呆在家，交通大改善
Adele avatarAdele2022-04-16
先把關東橋派出所給廢了..
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-04-15
違停先抓
Jack avatarJack2022-04-16
真的該把機車道廢了，園區一路還有右轉車要開進機
車道一起擠，真不懂機車道的功用是什麼
Ethan avatarEthan2022-04-15
園區各公司內停車場開始收費，一小時100停越久收越
貴，馬上少一半車
Callum avatarCallum2022-04-16
機車道某時代議員去年不是說要拆，都半年沒消息
Delia avatarDelia2022-04-15
分單雙號
Joseph avatarJoseph2022-04-16
園區管理局只有同意拆大門那一小段，現在出園區能提
早匯入汽車道
Adele avatarAdele2022-04-15
有些公司搬出園區最簡單！不管蓋輕軌捷運還是橋，
都會造成數年以上的塞車黑暗期，換來也只是小眾的
方便
Brianna avatarBrianna2022-04-16
機車很好騎啊，塞車無感
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-04-15
慈雲路廢掉陸橋、橋下停車場還有十字路口都可通行
這個先做到起碼解決光復路50%塞車問題
Daniel avatarDaniel2022-04-16
Carpool
Sandy avatarSandy2022-04-15
根本不用改, 所有非現場人員改遠距辦公.
Irma avatarIrma2022-04-16
你跟你老闆說要WFH啊 XD
Callum avatarCallum2022-04-15
簡單啊 中南部仔回家鄉生活啊
家裡東西最好吃了
Oliver avatarOliver2022-04-16
公車改路線 抓違停 高乘載管制
Andrew avatarAndrew2022-04-15
拓寬鼓勵更多車子
Elma avatarElma2022-04-16
金山街和介壽路中間那條圍籬拆掉
Zanna avatarZanna2022-04-15
園區公司搬到其他地區 唯一解
Hedwig avatarHedwig2022-04-16
園區路邊停車收費是能解決什麼問題？
Candice avatarCandice2022-04-15
沒救 路太窄 左轉又占一道