雖然人現在不住宜蘭了
但這條1766對於宜蘭的重要性而言,應該還是很強大的吧
有時候距離火車站太遠,1766就會成為貫穿南北很重要的交通工具
如今減班...感覺實在不妙
這條路線不時有很多長輩搭乘,希望能夠得到重視
不知道和我不在才發展起來的市區公車有沒有關聯
還是國光北宜國道新客運路線的駕駛人力需求?
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Hsf_WxC ]
作者: spk32756 (三月三十二日) 看板: Bus
標題: [時事] 國光客運1766線減班
時間: Mon Jul 8 19:17:49 2013
http://www.kingbus.com.tw/newscontent.php?news_num=445&page=3
國光客運網站公告:1766路線自6/28起減班,調整後主要班距為30~45分。
南方澳首末班時間: 05:55~21:20
頭城站首末班時間: 06:00~21:20
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順道一提:首都客運台灣好行冬山河線的暑假增班支援車為657-FU/658-FU。
皆為HYBRID低底盤公車。
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但這條1766對於宜蘭的重要性而言,應該還是很強大的吧
有時候距離火車站太遠,1766就會成為貫穿南北很重要的交通工具
如今減班...感覺實在不妙
這條路線不時有很多長輩搭乘,希望能夠得到重視
不知道和我不在才發展起來的市區公車有沒有關聯
還是國光北宜國道新客運路線的駕駛人力需求?
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Hsf_WxC ]
作者: spk32756 (三月三十二日) 看板: Bus
標題: [時事] 國光客運1766線減班
時間: Mon Jul 8 19:17:49 2013
http://www.kingbus.com.tw/newscontent.php?news_num=445&page=3
國光客運網站公告:1766路線自6/28起減班,調整後主要班距為30~45分。
南方澳首末班時間: 05:55~21:20
頭城站首末班時間: 06:00~21:20
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順道一提:首都客運台灣好行冬山河線的暑假增班支援車為657-FU/658-FU。
皆為HYBRID低底盤公車。
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