國五首設紅綠燈 紓解車潮 - 宜蘭

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蘋果日報

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國5首設紅綠燈 紓解車潮

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塞車時開放大客車行駛路肩 月底試辦
2015年12月11日

國五北上宜蘭至頭城段尖峰時段將試辦大客車行駛路肩，主線並設紅綠燈號誌（箭頭處）
。陳如嬌攝

【陳如嬌、洪敏隆╱台北報導】國道主線首設紅綠燈！為紓解假日尖峰時段的國五北上車
潮，高公局昨宣布，北上宜蘭─頭城段本月二十日與二十七日將機動試辦大客車行駛路肩
及主線儀控措施，車流從雪隧南口回堵到頭城交流道出口前，將開放大客車行駛路肩，國
五主線頭城附近紅綠燈號誌也將視車流進行儀控管制，違者最高可罰六千元。

高公局副局長吳木富指，為鼓勵民眾搭大眾運輸工具，高公局在多處交流道入口設大客車
專用道，可優先通行，這次將在國五北上宜蘭至頭城段，試辦大客車通行路肩，一旦假日
北上車流從雪隧南口回堵到頭城交流道出口前，長約二公里半時，會翻轉路邊號誌告示，
機動開放大客車行駛路肩。


違者最高可罰6千
此時三十二點七公里處會開放小客車行駛路肩，但小客車只能下頭城交流道，不能匯入主
線往北。

為減少大客車於路肩通行終點匯入主線時與小車車流干擾，高公局也首次在國五主線約三
十點五公里處出口標誌門架，設置紅綠燈號誌。

當小車開始壅塞，從三十點五公里處回堵約五百公尺時，最右邊路肩車道燈號會長綠，讓
大客車優先通行，另外兩個車道會視前方雪隧車流量，採紅燈管制通行，最短十幾秒，最
長九十秒。

高公局指，若小車未依號誌行駛，亮紅燈還往前開，警員會開單告發，可罰三千到六千元
。這項試辦措施將在周日尖峰時段機動啟動，二十日和二十七日啟動時間料在中午十二時
至下午二時間，持續到晚間九或十時。

民眾：恐怕不安全
逢甲大學運管系副教授李克聰說，建議同時加重小客車支付通行費，並讓大眾運輸更密集
到宜蘭各景點，才有更多誘因讓民眾搭大眾運輸工具。

宜蘭陳女士說，少了路肩給救援車輛通行，恐怕不安全，不知道高公局在想什麼。

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下星期日下午開始，利用周末開車往返宜蘭的離鄉遊子女兒要多加留意了。

第一周應該會亂七八糟吧TAT

還是訂火車車票比較妥當，不然就跳空當周才不會手忙腳亂

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