國1彰化段解塞!平面擴寬1車道 拚111年 - 彰化

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新聞內容︰

國1彰化段解塞!平面擴寬1車道 拚111年底完工

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕國道1號台中、彰化路段每逢週末假日、連續假期,經常車多壅
塞,交通部高速公路局說,目前國1后里─大雅路段拓寬正進行可行性評估;預計明年初可
完成,彰化─北斗路段則已完成評估,決定不做高架拓寬,會採微幅拓寬及縮小路肩方式
,變成3加1車道,目標111年底前完成。

國1彰化路段與國3、台76線交會,車流量大,假日時常因道路容量不足壅塞,也是每次連
續假高公局預估的重點壅塞路段之一。高公局說,雖然當地民眾希望能夠高架拓寬,不過
高架至少要做兩車道,但該路段尖峰時段的需求量約是供給的3.6倍,平日則完全足夠,加
上未來還要做國4豐潭段,將國1台中段接台74線,形成路網,屆時交通需求可能會分散,
所以評估只要拓寬增加1個車道就足夠,做高架拓寬過度投資。

高公局說,國1彰化路段原先要做可行性研究,但內部評估認為,平面拓寬1車道不涉及用
地徵收,僅部分路段有瓶頸,以及有6座跨越橋需要改建,仍需做詳細調查,其餘在工程上
完全不需大興土木,可在較短時間內完成;因此,為縮短相關時程,目前高公局已敲定朝
平面擴寬,預計明年正式開始動工,目標111年底前完成,初估經費需逾10億元,完工後的
道路容量每小時可增1800輛,相信能大幅舒緩尖峰時段的壅塞情況,讓民眾行駛更順暢。


新聞網址︰

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3289854


附註、心得、想法︰

五股楊梅可以做高架橋,汐止五股也可以做高架橋,為啥彰化北斗不能做高架橋呢?
每次中部路段都是塞在這一段,過了北斗之後就不塞車了!難道要大家從西螺下來
走台一線到彰化嗎?


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All Comments

James avatarJames2020-09-15
自己不當聰明用路人,怪我囉?
Madame avatarMadame2020-09-18
嘍嘍嘍
Rosalind avatarRosalind2020-09-21
那段變3+1 然後到彰化一堆匯入 阿不是一樣
是車太多 隨隨便便就能買車
沒車位也能買車
Cara avatarCara2020-09-23
應該是要拓寬交流道才有用吧
Emily avatarEmily2020-09-26
支持新增高架 收購附近農地 發財XD
Agnes avatarAgnes2020-09-29
抓在中線上要插隊下交流道的車開單比較快。
Belly avatarBelly2020-10-02
沿線幾乎都是田,平面拓寬就好,做什麼高架
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-10-04
高架才不用等紅綠燈啊,也比較不會有土地徵收問題
Zanna avatarZanna2020-10-07
平面不是也不用等紅綠燈? 高架就需徵收土地了。
Jack avatarJack2020-10-10
可以直接做在高速公路上的高架橋嗎?直接多了3線道
Frederic avatarFrederic2020-10-13
作新高架直接開過彰化啊 很多只是經過而已吧
Ingrid avatarIngrid2020-10-15
...這裡的平面指的是高速公路現有的車道平面,不是指
一般道路的平面道路
Zanna avatarZanna2020-10-18
簡單說就是會做成像花壇秀水戰備跑道那樣,直接多一
個車道,高速公路微幅拓寬不用額外徵收土地
Yedda avatarYedda2020-10-21
高架+1
Jessica avatarJessica2020-10-24
真的要每個流量比較大的出口都裝攝影機,一堆插隊仔
Frederic avatarFrederic2020-10-26
變成3+1~~然後連到別處又縮成2+1~~那還不是便大型停車場
Ivy avatarIvy2020-10-29
建議跟台中一起合蓋高架橋~整個才是大發財
Thomas avatarThomas2020-11-01
大概要弄一個豐原↔員林的高架橋吧
Margaret avatarMargaret2020-11-04
其實計程收費調整,廢除免費20公里,基本里程費50公里
起跳。可以減少很多短程上國道的人,可是通勤族一定有
跳腳。光是廢除20公里免費就有困難了
Margaret avatarMargaret2020-11-06
要真的解決就是國三從芬園或是74從花壇拉一條出來
Margaret avatarMargaret2020-11-09
類似山腳路的路線 接到林內的國三
Doris avatarDoris2020-11-12
先抓內側車道龜車及超車完變換車道這件事就能有效解決1/3
的問題
Freda avatarFreda2020-11-15
一堆龜車佔據內線,看到後方車速較快還不讓車道就只能白
眼翻到死
Kelly avatarKelly2020-11-17
? 印象中都是交流道塞爆 車道拓寬用處大嗎
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-11-20
出口就丁點大,給你拓寬十條也是塞車
Kelly avatarKelly2020-11-23
真的解決還是中央高 74延無法解決國一塞車
Tom avatarTom2020-11-26
國三提供中投中程觀光功用 長程車還是喜歡走國一
Quintina avatarQuintina2020-11-28
74延提供台19以東往台中消費 未來頂多加中科園際交通
Puput avatarPuput2020-12-01
無法處理埔鹽交流道後塞車問題