國1彰化段解塞！平面擴寬1車道 拚111年 - 彰化

新聞內容︰

國1彰化段解塞！平面擴寬1車道 拚111年底完工

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國道1號台中、彰化路段每逢週末假日、連續假期，經常車多壅
塞，交通部高速公路局說，目前國1后里─大雅路段拓寬正進行可行性評估；預計明年初可
完成，彰化─北斗路段則已完成評估，決定不做高架拓寬，會採微幅拓寬及縮小路肩方式
，變成3加1車道，目標111年底前完成。

國1彰化路段與國3、台76線交會，車流量大，假日時常因道路容量不足壅塞，也是每次連
續假高公局預估的重點壅塞路段之一。高公局說，雖然當地民眾希望能夠高架拓寬，不過
高架至少要做兩車道，但該路段尖峰時段的需求量約是供給的3.6倍，平日則完全足夠，加
上未來還要做國4豐潭段，將國1台中段接台74線，形成路網，屆時交通需求可能會分散，
所以評估只要拓寬增加1個車道就足夠，做高架拓寬過度投資。

高公局說，國1彰化路段原先要做可行性研究，但內部評估認為，平面拓寬1車道不涉及用
地徵收，僅部分路段有瓶頸，以及有6座跨越橋需要改建，仍需做詳細調查，其餘在工程上
完全不需大興土木，可在較短時間內完成；因此，為縮短相關時程，目前高公局已敲定朝
平面擴寬，預計明年正式開始動工，目標111年底前完成，初估經費需逾10億元，完工後的
道路容量每小時可增1800輛，相信能大幅舒緩尖峰時段的壅塞情況，讓民眾行駛更順暢。


新聞網址︰

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3289854


附註、心得、想法︰

五股楊梅可以做高架橋,汐止五股也可以做高架橋,為啥彰化北斗不能做高架橋呢?
每次中部路段都是塞在這一段,過了北斗之後就不塞車了!難道要大家從西螺下來
走台一線到彰化嗎?


--