國10東向銜接國1北上工程？ - 高雄

By Anonymous
at 2019-08-07T18:00

Table of Contents

※ 引述《shaqex (HYDE)》之銘言：
: 如題
: 這個建設有什麼意義？
: 真正無解的塞車路段
: 不是左營端接國1南下嗎？
: https://i.imgur.com/3WSTomG.jpg

拜託常走這條就知道很重要好嗎
你從東端國10要接國一北上你知道怎麼接嗎
要下華夏路交流道
然後走大中路過博愛自由民族鼎中
你自己走看那條多塞
有這條
以後可以直接從蓮池潭或博愛交流道
直接接國一北上
至少可以舒緩大中路的車況吧

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All Comments

By Mary
at 2019-08-12T06:31

東南西北x進出=8個設計不良！先解決一個也是好事！

By Anthony
at 2019-08-16T19:02

搞一個向五楊高架一樣好了雙向4線道南北各2個
經費一定爆表

By Agnes
at 2019-08-21T07:33

南下遙遙無期

By Kyle
at 2019-08-25T20:04

以後改塞上面 XD

By Emma
at 2019-08-30T08:35

南下可以減少很多開過頭不能北上的人

By Tracy
at 2019-09-03T21:06

以後國10上面往東不止南下國1要排隊連北上國1也要
擠來一起排隊了外側車道真的會爆

By Irma
at 2019-09-08T09:38

國10是支線，國1是西部要道，匝道匯入一定有一邊塞
車，塞哪個選一個

By Tristan Cohan
at 2019-09-12T22:09

我覺得本文才不懂，變成賽上面，變成南下一樣，兩個
入口卡在一起，塞在上面，真的都一樣，浪費錢而已

By Iris
at 2019-09-17T10:40

上面的問題很好解啊！以後往旗山一律從文自路上國10
！往國1南下一律從榮總上！就沒有X的問題了

By Xanthe
at 2019-09-21T23:11

樓上正解。補充，拆掉民族右轉大中上10號入口。

By Poppy
at 2019-09-26T11:42

高鐵要接國一南下怎麼辦？