四大電子票證的發卡量 - 一卡通

Jake avatar
By Jake
at 2012-03-28T18:24

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依照這篇文章http://0rz.tw/HvEXc內的資料

目前四大電子票證的發行量是
台灣通-2百餘萬張
悠遊卡-近2900萬張
高捷一卡通-688萬張
e通卡-134萬張

由此可知高捷也靠著發行各種版面(動畫、各種主題...等)
衝高了很多發卡量
記得大約2年前台灣通和一卡通的發卡量還差不多

不懂為何台灣通總是不考慮這一塊的市場
推出各種圖案的卡片會吸引很多XX迷

目前台灣通有的特殊版面卡片都是配合各種活動而推出的
幾乎都是配合交通機關或客運業者舉辦的活動

從來沒有過單獨發售特殊版面的卡片
(應該只有99公共運輸環島情那次有)

雖然衝高發卡量不等於實際使用人數
但是把規模擴大不好嗎?

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All Comments

Connor avatar
By Connor
at 2012-04-02T13:29
我來澆冷水了 (噴)
電子票證公司的獲利來源是交易量&儲金值
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By Annie
at 2012-04-04T00:04
雖然賣卡可以讓帳面好看&賺錢 但是這樣製造一堆垃圾
實在有違電子票證環保友善的基本價值...
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By Kumar
at 2012-04-06T06:29
ETC的發卡量應該跟實際使用量最相接近了...
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2012-04-11T00:29
可是ETC卡是採用押金制，退卡後的空卡會流入超商再販售
所以同一張卡片可以有不只一次的發卡量
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2012-04-15T11:25
台灣通的2008年馬蕭總統就職紀念卡不知道算不算原po所指?
Lily avatar
By Lily
at 2012-04-19T08:04
不過論卡種來說台灣通應該是最豐富吧?他們也著重在認同卡
(如學生卡 定期卡等)這種針對最穩定使用者的卡種發行,個
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By Delia
at 2012-04-22T09:54
人認為這種方針還不錯(看看桃園板有人還是含淚含恨要使用
具有"主場優勢"的台灣通的言論就知道了)
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By Adele
at 2012-04-27T05:05
台灣通的潮屬性遠遜於悠遊卡跟一卡通
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By Necoo
at 2012-05-01T01:22
沒有捷運加持...
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2012-05-04T19:35
對齁 靠公車硬拚的
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By Erin
at 2012-05-08T17:20
請鼎東山來設計TWSC卡片好了(無誤)
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2012-05-10T15:07
恩2008總統也是
Frederica avatar
By Frederica
at 2012-05-15T13:50
我是認為卡片有沒有廣為人知也很重要
在台北就算不搭公車不搭捷運也幾乎知道悠遊卡是什麼
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2012-05-18T02:43
在中部就不是這樣了
改名也不是很好
Frederic avatar
By Frederic
at 2012-05-19T03:25
當初沒有想出一個可以永續的名字
卻搞了台中e卡通改名為台灣通這樣
Leila avatar
By Leila
at 2012-05-23T23:46
當然我想這跟桃園客運後期大量持股有點關係
Edwina avatar
By Edwina
at 2012-05-24T10:33
不知道有沒有人知道台灣智慧卡早期的股東資料的
Frederic avatar
By Frederic
at 2012-05-27T13:04
北中兩地的公共運輸人口數差太多了 自然品牌知名度有差
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2012-05-28T15:53
臺北那種出生以來從未搭乘公共運輸的族群比例很少
只要搭過幾次 就算很少搭也就有機會接觸使用智慧卡
Yuri avatar
By Yuri
at 2012-06-01T16:32
台灣通知名度算不錯了,我身邊的高雄人完全沒有人知道曾經
有TM卡這種卡存在過......更別說其他地區的南部人.
Sandy avatar
By Sandy
at 2012-06-02T20:39
南台灣交通卡表示：
David avatar
By David
at 2012-06-04T01:05
其實我也是莫名奇妙的參加活動得到免費贈送的TM卡才知
Damian avatar
By Damian
at 2012-06-05T11:08
悠遊卡光學生證，卡量就衝爆了，但實際用學生證B的人不多

「南部嘛ㄟ通」　悠遊卡搭客運省3元

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By Selena
at 2012-03-17T20:26
昨天晚上在新營火車站前的新營客運總站搭車，車站內我看了一下，沒發現 有甚麼關於多卡通的宣傳或公告，在布告欄上有好幾張A4的公告，我瞄了幾 眼，也看不到有甚麼相關的文件。 後來上車時，我是使用一卡通刷卡；這種公路客運是上下車都要刷卡，感應 速度倒還蠻快的，大概和台北市區公車一樣，都是使用相同的感應機。 不 ...

「南部嘛ㄟ通」　悠遊卡搭客運省3元

Eartha avatar
By Eartha
at 2012-03-13T20:59
發行量高達2900萬張的悠遊卡，除了可以搭台北捷運、坐火車，現在也可以拿到南部搭客 運，也就是說從12日開始，包括桃竹苗地區總計7家客運，以及南台灣「部分」的縣市客 運，都可以持卡感應扣款，至於還沒納入範圍的嘉義、高雄，預計年底前上路，也就是說 一張悠遊卡幾乎通行全台，乘客不必手忙腳亂找零錢，而且比投零錢省下 ...

悠遊卡進逼 高捷一卡通備戰

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By Tom
at 2012-03-13T17:12
[新聞] 悠遊卡進逼 高捷一卡通備戰 【中央社╱高雄13日電】 2012.03.13 01:25 pm 高雄捷運公司今天表示，高捷公司已在修改一卡通的相關系統，以因應悠遊卡通用； 不過高捷也坦承悠遊卡來勢洶洶， 高捷已在爭取成立一卡通公司，增加小額消費功能。 交通部推動多卡通，希望多種交通系統可以互用 ...

桃竹苗、南部客運悠遊卡通樂！暢行全台

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By Ethan
at 2012-03-13T08:52
http://www.easycard.com.tw/news/event-page.aspx?id=858 桃竹苗和南部客運，即日起也可使用悠遊卡！悠遊卡公司表示， 悠遊卡交通客運應用繼去年拓展至中台灣客運，即日起進一步延伸至桃竹苗 及南部縣市。民眾只要持有一張悠遊卡，就可以從台灣最北端的北北基宜， 搭公 ...

高雄捷運「一卡通」擴大服務範圍

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By Linda
at 2012-03-12T17:02
http://0rz.tw/9ugjy 高雄捷運「一卡通」已擴大服務範圍， 即日起屏東客運、嘉義客運、嘉義縣公車、興南客運、新營客運皆可使用一卡通搭乘 2012/3/12 高雄捷運「一卡通」已擴大服務範圍，即日起屏東客運、嘉義客運、嘉 義縣公車、興南客運、新營客運皆可使用「一卡通」搭乘，另外於南高 ...