嘉市這條慢車道超窄 議員要求拆分隔島 - 嘉義

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@新聞一把罩 綠豆看四方@ 7

嘉市這條慢車道超窄 議員要求拆分隔島


2016-11-16 21:40聯合報 記者林伯驊╱即時報導


嘉義市吳鳳南路僅有從垂楊路到世賢路之間,兩側設分隔島區隔快、慢車道,市議員蔡文
旭指出,快車道汽車難右轉,慢車道過於狹窄,兩側商家生意冷清,垃圾車也不易行駛,
建議嘉市府規劃將分隔島移到中間,管線、電線桿順便地下化,市容會更美觀,獲得市長
涂醒哲認同。

據了解,吳鳳南路此路段的分隔島存在50多年,慢車道僅約6公尺寬。蔡文旭97年提案要
拆,但沒獲重視,本次議會定期會之前的臨時會,再度提案,經過市府私下拜會討論,他
建議市府花一年時間好好規劃,涂醒哲答詢表示「會朝這方向努力」,但管線、路樹等該
如何處理得再研究。

不過該路段牽涉4個里,里長意見各有不同。興南里長盧麗惠反對,她認為做生意不多,
若拆除分隔島反而危害到機車的安全。安寮里長呂文雄說,商家不希望有分隔島,以前就
支持拆除。豐年里長唐瑞振也贊同拆除。安業里長連淑雲則說尚未接獲反應造成不便,對
是否拆除沒意見。

轄區新南派出所警方透露,一般快車道禁止右轉,這路段卻幾乎不見禁止標誌,加上分隔
島缺口狹窄,切換快、慢車道不易,常會釀禍,應優先增加告示牌。

嘉市府交觀處表示,依交通動線初估支持拆分隔島,建議多出空間當人行道;工務處認為
要謹慎評估,兩局處將會同寫簽呈給涂市長。

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吳鳳南路慢車道狹窄,大車通行相當勉強。記者林伯驊/攝影

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嘉市吳鳳南路從垂楊路到世賢路之間,分隔島區分快慢車道。記者林伯驊/攝影

來源出處:
https://goo.gl/CYkTR3

該拆嗎?

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All Comments

Hardy avatarHardy2016-11-18
個人覺得移到中間比較好
Linda avatarLinda2016-11-20
有需要差嗎…
Joe avatarJoe2016-11-21
大車就走快車道阿,幹嘛跟機車爭道?
Catherine avatarCatherine2016-11-22
大車不用靠邊停?
Faithe avatarFaithe2016-11-23
因為有些大車要卸貨到路邊店家、要轉彎到叉路,真的就是
得跟機車道搶,拆掉個人是覺得真的有幫助
Adele avatarAdele2016-11-24
太窄不好走(X) 不方便違停(O)
Kumar avatarKumar2016-11-26
有分隔島快車道本來就不能右轉了吧
Regina avatarRegina2016-11-27
移到中間還不如別移 中間有花圃也是會影響視線轉彎
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-11-28
最好的辦法換號誌燈~五燈獎
Yedda avatarYedda2016-11-29
他還是有分隔倒可以切入右轉阿
Zanna avatarZanna2016-11-30
分隔島是原先就存在的東西,貨物運送問題,應該是店家要
Regina avatarRegina2016-12-01
接受的事實,不應做為拆除的理由之一
Charlie avatarCharlie2016-12-03
現在的嘉義是屬於到處都有店面,甚至無尾巷弄也有店家
Steve avatarSteve2016-12-04
分隔島某種狀況來說,其實也保護的部分居民以及機車騎士
Robert avatarRobert2016-12-05
以興業東西路來說~路夠大條了吧,結果到處都是路邊臨停
Daph Bay avatarDaph Bay2016-12-06
整條路幾乎都逼迫機車得在汽車中夾縫求生
Erin avatarErin2016-12-07
我倒覺得想拆是路邊店家想因此多停車位方便顧客,一般
住戶就方便停汽車在門口,最後機車道還是一樣窄
Damian avatarDamian2016-12-08
本來就該拆,車種分流快廢掉
Erin avatarErin2016-12-10
要拆 加一
Hardy avatarHardy2016-12-11
我4年前寫過市長信箱作過同樣的建議..建議拆掉分隔島作
人行道...這麼大的馬路加上人口稠密區 人行道很重要
Agatha avatarAgatha2016-12-12
而且人行道墊高要違停也比較不方便(當然夠無恥還是可以
Gary avatarGary2016-12-13
其實..說到底 一個沒有法治 不守秩序的地方 什麼改革
到頭來都是空話~我同意網友說的 不論怎麼拆怎麼改 最終
Agnes avatarAgnes2016-12-14
八成還是淪為汽機車停車場 店面外推 民宅放花盆外推
所以我後來也就不再浪費時間寫市長信箱了(真的是浪費
Victoria avatarVictoria2016-12-15
時間..)興業的例子很好 路寬有人行道..結果....
Zora avatarZora2016-12-17
其實也不用看興業路啦~光看吳鳳北路就好 沒有分隔島
Jack avatarJack2016-12-18
有兩線快車道 一線慢車道 還有停車格 人行道 好美滿..
Zenobia avatarZenobia2016-12-19
結果這樣美麗的大道到了本地...嗯 人行道擺桌椅做生意
慢車道全部是違停 生意好的店家門口汽機車可停到只留內
Iris avatarIris2016-12-20
線車道....我還看過外傭推老人去陽明醫院要繞近內車道..
Ingrid avatarIngrid2016-12-21
走個一小段再回外側車道(人行道就甭想了)..總之 本地
Oscar avatarOscar2016-12-22
的交通 基本上應該是絕望了啦~
Elizabeth avatarElizabeth2016-12-24
不守法的市民配上不取締的政府,難怪嘉義最適合養老
Bethany avatarBethany2016-12-25
吳鳳南路這一段比吳鳳北路寬,而且有一段是國小和中油訓
Audriana avatarAudriana2016-12-26
練所
Sandy avatarSandy2016-12-27
評估拆不拆要半年 執行要 1 年 完工 1 年 一屆剛好回台北
Donna avatarDonna2016-12-28
主要是常有人 開4輪還進來慢慢開 就堵住機車道
Olive avatarOlive2016-12-29
其實這例子就像「內側車道 普遍沒有左轉車道 (待轉用)」
Agatha avatarAgatha2016-12-31
只要空間足夠 有安全島也很好 空間不足? 有安全島也很爛
Charlie avatarCharlie2017-01-01
所以我還是認為拆掉好~
Callum avatarCallum2017-01-02
乾脆全嘉義市拆一拆 路更大
Ina avatarIna2017-01-03
其實2邊各有島 可以用崇文街分為4段各自公投 有過的先拆
Selena avatarSelena2017-01-04
這時 就算僅僅拆任何其中之一(1/4) 應該都不會影響車流
Caitlin avatarCaitlin2017-01-05
中油那邊 就以芳安路分為2段公投就行了(不影響車流)
James avatarJames2017-01-07
不用拆呀,機車道不要違停就好
Edwina avatarEdwina2017-01-08
前陣子才聽我爸在說那邊沒分隔島前很熱鬧 之後生意差很多
原來是真的(我的印象是該處和三十年前變化不大)
Sandy avatarSandy2017-01-09
老一輩的人應該會比較有感觸吧
Adele avatarAdele2017-01-10
其實是以前路窄 聽長輩說 過軍輝橋還有站崗 收進城費說~
(那時候還有車掌小姐、跟電梯小姐 這類職業~...)
Doris avatarDoris2017-01-11
樓上說的車掌小姐電梯小姐我看過 後來才消失 我也經歷過
垂楊路還是河溝的時期 但吳鳳南路分隔島歷史更久 我記憶
中他就是那樣了 然後到現在變化不大
Dinah avatarDinah2017-01-12
不覺得拆掉會對行人跟機車族更友善,吳鳳北就很亂了
Jacob avatarJacob2017-01-14
再者,涂搞的公投沒一次是有實質意義的。幾乎都參考用
Olivia avatarOlivia2017-01-15
吳鳳南的慢車道會嫌不夠寬也真是夠神奇了
Caroline avatarCaroline2017-01-16
拿民族路當例子,慢車道在寬機車還是會被逼到慢車道
先解決違停跟濫用人行道慢車道的情況再來討論拆不拆
Candice avatarCandice2017-01-17
為什麼都沒有取締違停的選項,而是浪費錢大興土木
Rachel avatarRachel2017-01-18
除非修法替代役能取締違規 不然警察人力不足 嘉義市
警察滿編也還沒達到人數
Zenobia avatarZenobia2017-01-19
直接檢舉獎金成效可能好一些
Kumar avatarKumar2017-01-21
左側停一輛,右側停一輛,再併排停車,多寬都不夠啦
Valerie avatarValerie2017-01-22
左右二側的房屋也拆一拆算了,要多寬有多寬
Ophelia avatarOphelia2017-01-23
好像都沒什麼人研究動線?我碰過的狀況可舉一條:彌陀忠義
這邊不管是從二高下來或住中埔阿里山那一帶的人多?
Eden avatarEden2017-01-24
這方向要往世賢路(或西區)接上去 繞太辛苦了!
Lily avatarLily2017-01-25
這可能造成後庄"虛胖"塞了很多車流,有點繁榮假象~
但是說不定地方人士或議員也可能想維持這種假胖
Lily avatarLily2017-01-26
若說後庄接湖子內再開一條橋?恐怕沒有力人士在那邊置產?
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-01-28
無利可圖..所以就做不到了..就沒辦法疏解車流