台鐵的專業是否只限於新竹？ - 新竹

前陣子在版上分享台鐵在20號的年度改點中，加開兩班北屏往返的假日加班普悠瑪號，當
時還在說不知道會不會有變動？果然台鐵又因民代力量增停板橋，一個多禮拜前寫信至台
鐵請他們「秉持專業」，直到昨天我收到回信的時候，板橋就這麼默默上了時刻表

一開始的時刻
http://i.imgur.com/Clom5Ca.jpg

後來的增停站
http://i.imgur.com/VN4oXEb.jpg



今年四月底，台鐵正式開出北屏普悠瑪時，新竹的鄰居桃園為了這件事上了新聞，民代甚
至是市長都出來跳腳沒有停靠這件事情，最後地方贏了！台鐵也說是營運考量，當時新竹
市府也爭取停靠，但台鐵卻是直接駁回，拿了他們專業的回應拒絕市府，那時候上了新聞
，新竹市府被人嘲諷一番

四月那次的增停使用的時段讓原本半直達自強號被往前70分鐘開，而這次改點就被停駛（
大家都說應該是搭乘率差），而我們也就這樣少了一班一大早南下優質車能搭乘

改點前，103車次是在四月底加開普悠瑪時，被提早70分鐘的車
http://i.imgur.com/9RhYv2V.jpg

改點後，103沒了！第一班山線自強是105車次，沒搭到就要再等一個多小時才有113（這
個空檔就是當時爭取的原因）
http://i.imgur.com/4RZEEJS.jpg

上次的桃園，這次的板橋、台東，當地的民代為了自己當地民眾需求向台鐵抗議，最後台
鐵都為了這些需求增停（在網路上都能查到新聞報導），四月時台鐵反駁新竹增停請求
，現在看來還蠻諷刺的，上一次接受台鐵說法是營運考量，想不到這次又來



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