台鐵對台東人真友善? - 台東

台鐵這次改點在南迴線增加班次，只是減少了一些跨線班次，請多加利用
新左營或高雄車站轉西幹線列車到台南，高雄到台南間的班車很密集，
並不需要多花多少時間！

這是我查的台東－高雄
車種　車次　　　　始->到　　　　台東　　　高雄
自強 2052 　臺東 至 新左營　　06:15　　　08:47
莒光 90 臺東 至 豐原　　　07:43　　　10:55
自強 2054 花蓮 至 新左營　　08:45　　　11:26
莒光 92 臺東 至 新左營　　09:53　　　13:14
自強 1072 花蓮 至 新左營　　11:00　　　13:27
莒光 94 臺東 至 新左營　　12:48　　　15:59
莒光 80 花蓮 至 臺北　　　13:50　　　16:23
自強 2064 花蓮 至 新左營　　14:22　　　16:46
莒光 96 臺東 至 新左營　　14:50　　　17:44
莒光 82 臺東 至 豐原　　　16:00　　　19:08
莒光 98 臺東 至 新左營　　17:25　　　20:47
自強 2060 花蓮 至 新左營　　17:40　　　19:47
自強 1055 樹林 至 新左營　　19:10　　　21:44　
自強 2066 花蓮 至 新左營　　20:35　　　23:00
莒光 11 臺東 至 高雄　　　22:30　　　11:40　經台北，加掛商務車廂。

早晚那一對自強號被取消，但是同一時間還是有82次可以把您載去台南。
請多利用高雄或新左營轉車，很方便也很快速！如果您不想搭火車，
國光客運每天也有06:00、12:30、17:30、22:30四班車可以把您載去高雄喔！

查詢轉車班次，可以利用網頁：http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/index.aspx
裡面進階查詢的功能可以查詢轉車班次，如果是要對號轉對號，請多利用高雄站，
如果是對號轉區間，請多利用新左營站。因為西幹線對號車停新左營的比例較少，
所以還是選擇高雄方便。

※ 引述《shiuok (找尋開心)》之銘言：
: 我查了台東到西部的列車，居然只有一班自強號，好笑的是自強
: 號走花蓮，沒有一班次走南迴線，雖然有80次觀光列車，但以往
: 早晚應該都有一班自強號走西部幹線不是嗎 ?
: 我查了到台南的結果如下...
: 車種 車次 經 始->達 台東 開 台南 達 行駛時間 備註
: 莒光 90 山 臺東 至 豐原 07:43 11:55 4小時12分
: 莒光 80 山 花蓮 至 臺北 13:50 17:15 3小時25分
: 莒光 82 山 臺東 至 豐原 16:00 20:02 4小時2分
: 莒光 11 山 臺東 至 高雄 22:30 10:51 12小時21分
: 自強 2011 山 臺東 至 高雄 22:30 10:51 12小時21分
: 不知道是系統有誤還是改點後的結果，但對台東人也太苛刻了吧。
: 還鐵路電氣化，我寧願多一兩班自強號走南迴線接西部幹線。

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