台鐵這次改點在南迴線增加班次,只是減少了一些跨線班次,請多加利用
新左營或高雄車站轉西幹線列車到台南,高雄到台南間的班車很密集,
並不需要多花多少時間!
這是我查的台東-高雄
車種 車次 始->到 台東 高雄
自強 2052 臺東 至 新左營 06:15 08:47
莒光 90 臺東 至 豐原 07:43 10:55
自強 2054 花蓮 至 新左營 08:45 11:26
莒光 92 臺東 至 新左營 09:53 13:14
自強 1072 花蓮 至 新左營 11:00 13:27
莒光 94 臺東 至 新左營 12:48 15:59
莒光 80 花蓮 至 臺北 13:50 16:23
自強 2064 花蓮 至 新左營 14:22 16:46
莒光 96 臺東 至 新左營 14:50 17:44
莒光 82 臺東 至 豐原 16:00 19:08
莒光 98 臺東 至 新左營 17:25 20:47
自強 2060 花蓮 至 新左營 17:40 19:47
自強 1055 樹林 至 新左營 19:10 21:44
自強 2066 花蓮 至 新左營 20:35 23:00
莒光 11 臺東 至 高雄 22:30 11:40 經台北,加掛商務車廂。
早晚那一對自強號被取消,但是同一時間還是有82次可以把您載去台南。
請多利用高雄或新左營轉車,很方便也很快速!如果您不想搭火車,
國光客運每天也有06:00、12:30、17:30、22:30四班車可以把您載去高雄喔!
查詢轉車班次,可以利用網頁:http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/index.aspx
裡面進階查詢的功能可以查詢轉車班次,如果是要對號轉對號,請多利用高雄站,
如果是對號轉區間,請多利用新左營站。因為西幹線對號車停新左營的比例較少,
所以還是選擇高雄方便。
※ 引述《shiuok (找尋開心)》之銘言:
: 我查了台東到西部的列車,居然只有一班自強號,好笑的是自強
: 號走花蓮,沒有一班次走南迴線,雖然有80次觀光列車,但以往
: 早晚應該都有一班自強號走西部幹線不是嗎 ?
: 我查了到台南的結果如下...
: 車種 車次 經 始->達 台東 開 台南 達 行駛時間 備註
: 莒光 90 山 臺東 至 豐原 07:43 11:55 4小時12分
: 莒光 80 山 花蓮 至 臺北 13:50 17:15 3小時25分
: 莒光 82 山 臺東 至 豐原 16:00 20:02 4小時2分
: 莒光 11 山 臺東 至 高雄 22:30 10:51 12小時21分
: 自強 2011 山 臺東 至 高雄 22:30 10:51 12小時21分
: 不知道是系統有誤還是改點後的結果,但對台東人也太苛刻了吧。
: 還鐵路電氣化,我寧願多一兩班自強號走南迴線接西部幹線。
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新左營或高雄車站轉西幹線列車到台南,高雄到台南間的班車很密集,
並不需要多花多少時間!
這是我查的台東-高雄
車種 車次 始->到 台東 高雄
自強 2052 臺東 至 新左營 06:15 08:47
莒光 90 臺東 至 豐原 07:43 10:55
自強 2054 花蓮 至 新左營 08:45 11:26
莒光 92 臺東 至 新左營 09:53 13:14
自強 1072 花蓮 至 新左營 11:00 13:27
莒光 94 臺東 至 新左營 12:48 15:59
莒光 80 花蓮 至 臺北 13:50 16:23
自強 2064 花蓮 至 新左營 14:22 16:46
莒光 96 臺東 至 新左營 14:50 17:44
莒光 82 臺東 至 豐原 16:00 19:08
莒光 98 臺東 至 新左營 17:25 20:47
自強 2060 花蓮 至 新左營 17:40 19:47
自強 1055 樹林 至 新左營 19:10 21:44
自強 2066 花蓮 至 新左營 20:35 23:00
莒光 11 臺東 至 高雄 22:30 11:40 經台北,加掛商務車廂。
早晚那一對自強號被取消,但是同一時間還是有82次可以把您載去台南。
請多利用高雄或新左營轉車,很方便也很快速!如果您不想搭火車,
國光客運每天也有06:00、12:30、17:30、22:30四班車可以把您載去高雄喔!
查詢轉車班次,可以利用網頁:http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/index.aspx
裡面進階查詢的功能可以查詢轉車班次,如果是要對號轉對號,請多利用高雄站,
如果是對號轉區間,請多利用新左營站。因為西幹線對號車停新左營的比例較少,
所以還是選擇高雄方便。
※ 引述《shiuok (找尋開心)》之銘言:
: 我查了台東到西部的列車,居然只有一班自強號,好笑的是自強
: 號走花蓮,沒有一班次走南迴線,雖然有80次觀光列車,但以往
: 早晚應該都有一班自強號走西部幹線不是嗎 ?
: 我查了到台南的結果如下...
: 車種 車次 經 始->達 台東 開 台南 達 行駛時間 備註
: 莒光 90 山 臺東 至 豐原 07:43 11:55 4小時12分
: 莒光 80 山 花蓮 至 臺北 13:50 17:15 3小時25分
: 莒光 82 山 臺東 至 豐原 16:00 20:02 4小時2分
: 莒光 11 山 臺東 至 高雄 22:30 10:51 12小時21分
: 自強 2011 山 臺東 至 高雄 22:30 10:51 12小時21分
: 不知道是系統有誤還是改點後的結果,但對台東人也太苛刻了吧。
: 還鐵路電氣化,我寧願多一兩班自強號走南迴線接西部幹線。
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