對於這篇文章，我真是深感戚戚焉阿(嘆)
桃客台灣通是大約去年6.7月開始首辦
剛好那陣子考完指考後，我同學慫恿我去辦
我想說桃園客運終於想通了! 還會來搞那麼先進的東西
於是我就去辦了一張第一代的
也就是桃客專屬的普通卡(這卡好像現在很少人拿了)
(之後才出與中壢客運合用的聯名卡的 有打95折那張 →"正常上車" 明白了吧)
那開辦初期 其實我坐過很多次 "優惠"票價的公車
何謂優惠票價?
我想當時很多司機他們對那台機器還很生疏
不知道要怎麼調自動跳站阿 手動跳站 BALABALA的
所以就不理我們:P
後來有一天 我要下車了
有某位李姓司機
我一刷 結果價錢有異常
他就叫我再刷一次
我也不知道 就傻傻的再刷 (這叫很傻很天真嗎?)
後來又變上車狀態了 我很慌不知道怎麼辦
結果我還跑到桃園市區的公車站那邊
跟那邊的站長說我卡片的使用情形 (也就是客訴吧)
後來剛好他再跟總站講電話 就順道讓我跟他們說明這個狀況
他們也是說會去跟台灣通的公司了解這情況怎麼處理 並留下我的連絡方式
其實我後面也沒接到
但我只知道
這樣就變成特許上/下車 還會跟你多扣錢
到了後期
有一次從中壢坐公車回家
我和我弟兩個都刷卡的
一上車 我們刷完 司機才講說 他機器沒設定好
因為他是要回程的公車了
我很納悶，那他剛剛開來的路上是在幹嘛?
機器開假的?
還是知道說這趟大家一定都投錢不會刷卡?
於是就要我到站後去換零錢補投給他
有了卡，零錢對我來說不甚重要
辦了卡 就是為了減少帶過多過重的零錢
↑這就是為什麼大家要辦儲值卡的目的吧
還好那司機口氣沒很差
不然我想我乘客的權益是否已經被侵犯了?
而且，
我討厭那公車每次刷卡時
普通上車，正常上車
聽久了會覺得很吵
不知道為什麼一定要裝那個聲音
這是我目前對台灣通卡最納悶的一件事情..
之前看報紙說有可能會統一讓悠遊卡可以用很多地方的交通運輸系統
不知道會不會實現
不知道那一天是什麼時候
不過我不是很喜歡台灣通就對了...
其實有某一部分是因為
他上面的圖案好醜 囧>
雖然我拿貼紙擋住了....科科
---
其實我覺得桃客還有很多必須改進的地方....
--
桃客台灣通是大約去年6.7月開始首辦
剛好那陣子考完指考後，我同學慫恿我去辦
我想說桃園客運終於想通了! 還會來搞那麼先進的東西
於是我就去辦了一張第一代的
也就是桃客專屬的普通卡(這卡好像現在很少人拿了)
(之後才出與中壢客運合用的聯名卡的 有打95折那張 →"正常上車" 明白了吧)
那開辦初期 其實我坐過很多次 "優惠"票價的公車
何謂優惠票價?
我想當時很多司機他們對那台機器還很生疏
不知道要怎麼調自動跳站阿 手動跳站 BALABALA的
所以就不理我們:P
後來有一天 我要下車了
有某位李姓司機
我一刷 結果價錢有異常
他就叫我再刷一次
我也不知道 就傻傻的再刷 (這叫很傻很天真嗎?)
後來又變上車狀態了 我很慌不知道怎麼辦
結果我還跑到桃園市區的公車站那邊
跟那邊的站長說我卡片的使用情形 (也就是客訴吧)
後來剛好他再跟總站講電話 就順道讓我跟他們說明這個狀況
他們也是說會去跟台灣通的公司了解這情況怎麼處理 並留下我的連絡方式
其實我後面也沒接到
但我只知道
這樣就變成特許上/下車 還會跟你多扣錢
到了後期
有一次從中壢坐公車回家
我和我弟兩個都刷卡的
一上車 我們刷完 司機才講說 他機器沒設定好
因為他是要回程的公車了
我很納悶，那他剛剛開來的路上是在幹嘛?
機器開假的?
還是知道說這趟大家一定都投錢不會刷卡?
於是就要我到站後去換零錢補投給他
有了卡，零錢對我來說不甚重要
辦了卡 就是為了減少帶過多過重的零錢
↑這就是為什麼大家要辦儲值卡的目的吧
還好那司機口氣沒很差
不然我想我乘客的權益是否已經被侵犯了?
而且，
我討厭那公車每次刷卡時
普通上車，正常上車
聽久了會覺得很吵
不知道為什麼一定要裝那個聲音
這是我目前對台灣通卡最納悶的一件事情..
之前看報紙說有可能會統一讓悠遊卡可以用很多地方的交通運輸系統
不知道會不會實現
不知道那一天是什麼時候
不過我不是很喜歡台灣通就對了...
其實有某一部分是因為
他上面的圖案好醜 囧>
雖然我拿貼紙擋住了....科科
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其實我覺得桃客還有很多必須改進的地方....
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