台東舊站為何消失？ - 台東

By Eartha
at 2011-02-11T15:11

Table of Contents

那天第一次到台東…

結果被車站外荒涼景像嚇了一跳…

我手上的地圖是放很久的地圖…裡頭的車站還是舊站…

車站好大…但旁邊主要只有租車店和計程車~

到市區的客運班次也沒有很多…

好不容易搭到市區…

想找回程的站牌…卻找不到…

我是搭到署醫站…

不過司機說署醫前面沒站牌…要在另一方向…但我找半天沒找到…

不過就很疑惑舊站為何要廢掉？

像高雄有左營和新左營不也是可行~左營站停的變少…但還是有停…

舊站到市區也方便很多…

偏遠的新站…

又不是每個人都有車…大眾運輸又不方便…

唯一獲益者大概是計程車和租車行吧…

--

Tags: 台東

All Comments

By Iris
at 2011-02-15T21:25

你可以去問那些套牢的人....

By Harry
at 2011-02-20T03:40

樓上是指某長官炒地皮的謠言嗎？

By Enid
at 2011-02-24T09:54

聽說是現任某原住民立委的親人搞的

By Brianna
at 2011-02-28T16:08

很多人一起搞的

By Robert
at 2011-03-04T22:23

鐵路版爬看看XD? 跟鐵路改道也有一點點關係吧?

By Mia
at 2011-03-09T04:37

新左營主要還是跟著高鐵發展, 不過周圍還是很荒涼...

By Valerie
at 2011-03-13T10:51

因為舊站腹地小但主要原因是某狗官炒地

By Susan
at 2011-03-17T17:06

台東新舊站路線不同...跟新舊左營不能相比

By Ursula
at 2011-03-21T23:20

不只一個，是很多個...還有也跟現在市區那間五星飯店有關

By Bethany
at 2011-03-26T05:35

哪間= =?

By Eden
at 2011-03-30T11:49

去問政客們.....

By Lily
at 2011-04-03T18:03

我所知道的是為了完成鐵路環台舊站路線不順所以這段廢除

By Madame
at 2011-04-08T00:18

因為以前沒新站時搭火車需要倒退嚕年紀大的應該有印象

By Jake
at 2011-04-12T06:32

天阿我變年紀大的了

By Jack
at 2011-04-16T12:47

炒地皮炒失敗啊..害大家現在去車站都很不方便

By Sierra Rose
at 2011-04-20T19:01

我不想承認年紀大這回事...

By Liam
at 2011-04-25T01:15

如果是新站旁土地問題
政客(大賺) > 外地大戶(小賺) > 本地(套牢) XDDDD~

By Freda
at 2011-04-29T07:30

車站如果沒有換地方....住附近的居民很可憐~吵死了!!

By Selena
at 2011-05-03T13:44

車站勢必換地方因為新路線規畫符合經濟原則與
可以促進都市計畫發展其實每個規畫一定都會有爭議

By Necoo
at 2011-05-07T19:58

差別在於爭議的人是敏感人物還是一般市井小名~
民囧~

By Skylar DavisLinda
at 2011-05-12T02:13

臺東沒有車等於沒有腳，不能跟大都市比

By Odelette
at 2011-05-16T08:27

獲益的還有舊站附近的住戶，不想被吵的人、地價也上漲

By Hedda
at 2011-05-20T14:42

大眾運輸有配套好的話其實新站好多了
鐵路改道市區就不會有一堆平交道

By Heather
at 2011-05-24T20:56

.................................

By Blanche
at 2011-05-29T03:10

只要火車一進市區舊站馬上塞車...

By Agatha
at 2011-06-02T09:25

舊火車站鐵軌可以改成輕軌電車發展觀光鐵軌都還在,應該不難

By Una
at 2011-06-06T15:39

我也是年紀大的....Orz

By Hedy
at 2011-06-10T21:54

新站真的很遠荒郊野外

By Agnes
at 2011-06-15T04:08

舊站因為是"盲腸線"廢掉不意外，可是新站的位置很OX.

By Hardy
at 2011-06-19T10:22

親軌電車似乎經營成本很高台東縣政府財政無法負荷

By Iris
at 2011-06-23T16:37

現在用鐵馬道的方式我覺得是個不錯的決策

By Madame
at 2011-06-27T22:51

是那間路彎彎的飯店嗎？

By Sarah
at 2011-07-02T05:05

炒地皮

By Olivia
at 2011-07-06T11:20

盲腸線=廢掉?? 基隆站&蘇澳站表示:

By Edward Lewis
at 2011-07-10T17:34

原因:無恥政客.... (無誤)

By Carolina Franco
at 2011-07-14T23:49

好懷念小時候還能搭著火車在市區上下車的時光（唉）

By Elizabeth
at 2011-07-19T06:03

http://starscreek.pixnet.net/blog/post/20190672

By Freda
at 2011-07-23T12:17

先前寫的,跟鐵道板的主流想法好像不太一樣,哈哈

By William
at 2011-07-27T18:32

被一堆無恥的政客搞掉的..那些人比畜牲還不如

By Callum
at 2011-08-01T00:46

S大的文章很棒新站遷址我也覺得是正確的但舊站的再利用
不知道是哪個豬頭決策者或設計師把舊站主體搞成這樣

By Kelly
at 2011-08-05T07:01

週邊利用很棒但主體的部份不免讓人有消耗經費之嫌

By Jessica
at 2011-08-09T13:15

明明不需要弄成這樣利用也可以很健全硬要用什麼鐵棚?

By Ivy
at 2011-08-13T19:29

to finhisky: 舊站廢了市區沒落, 舊站附近住戶怎會獲益?

By Yuri
at 2011-08-18T01:44

獲益=經濟發展?不是每個人(特別台東步調慢)都這樣想吧

By Lily
at 2011-08-22T07:58

舊站如果當初沒廢掉，的確不見得會比以前好到哪去

By Bennie
at 2011-08-26T14:12

但是絕對不會比現在壞到更慘的地步

By Lily
at 2011-08-30T20:27

to aliver 我有說不想被炒的住戶而且鐵道附近的房屋通

By Xanthe
at 2011-09-04T02:41

常便宜(做生意不一定)因為鐵道沿線生活環境較差(吵)

By Kama
at 2011-09-08T08:56

所以一般住家是獲益的至於市區有無沒落?沒落原因?不是

By Hamiltion
at 2011-09-12T15:10

那麼單純的我沒看過舊站時期，但我猜應該是幾間賣吃的
、做生意的生意好，附近車多。但這也不算是很"發達"吧
火車站在世中心，不見得都能像台北車站周遭那麼發達

By Damian
at 2011-09-16T21:24

台灣哪個都市的發展不是先從車站輻射發展人潮=錢潮

By Ivy
at 2011-09-21T03:39

印象中，花蓮車站附近也不是市區最發達的(有誤請包涵)
如果車站不做地下化，那車站將來反而是阻礙，可參考臺北

By Valerie
at 2011-09-25T09:53

松山車站，現在的狀況。

By Sierra Rose
at 2011-09-29T16:07

jealousguy說的沒錯，但那是"長期"的過程，否則高鐵站怎

By Victoria
at 2011-10-03T22:22

還沒輻射發展。而且就車站規劃來講，位於市中心或不位於
市中心，但有良好的接駁方式，就論理上各有利弊，沒有位

By Susan
at 2011-10-08T04:36

現在台灣哪個大都市火車沒經過市區那台東怎敢把車站..

By Carolina Franco
at 2011-10-12T10:51

於市中心就一定都市比較發達，反之就沒落的道理。

By Olga
at 2011-10-16T17:05

不能因為其他地方都採位於市中心，就說位於市中心就是好
那是因為沒看過，採取我說的第二種方式，且成效良好的地

By Elma
at 2011-10-20T23:19

方。講白一點，是接駁做的不好，不能說遷站是錯的
如果遷站是錯的，那為何還有不少人推文贊成?

By Erin
at 2011-10-25T05:34

台東市相對來說是個多小型的市根本沒有鐵路地下化問題

By Michael
at 2011-10-29T11:48

就是沒有鐵路地下化問題，才更要採取第二種方式，不是嗎?

By Yuri
at 2011-11-02T18:03

不然市區鐵路沿線住戶很慘耶，交通又不便，如果有機會看

By Gilbert
at 2011-11-07T00:17

松山、屏東車站，鐵路沿線的住宅，都比較差，晚上又黑又

By Quanna
at 2011-11-11T06:31

暗。而且屏東車站前面雖然交通很擠、但也只有夜市生意最

By Erin
at 2011-11-15T12:46

好&補習班吧，其他商業活動也還好。

By James
at 2011-11-19T19:00

鐵路交通對於台東這種偏僻的地方影響很大不可不慎

By Kyle
at 2011-11-24T01:14

贊成，但應該要罵政府不做好交通接駁，這樣還有機會PUSH

By Olive
at 2011-11-28T07:29

他去做，罵他為何遷站已經來不及了，他又不可能遷回來

By James
at 2011-12-02T13:43

在南迴鐵路規劃前台東站是起點也是終點沒有倒車問題

By Quintina
at 2011-12-06T19:58

後來的南迴鐵路是銜接卑南站而不是台東站才造成問題

By Frederic
at 2011-12-11T02:12

此一路線安排勢必台東站得要遷移遷移地點才是重點

By Oliver
at 2011-12-15T08:26

交通部鐵路局當初的規劃是要將台東站遷移到康樂站

By Hardy
at 2011-12-19T14:41

但後來卻是卑南站逆轉勝這當中又是一段故事了.....

By Oliver
at 2011-12-23T20:55

樓上詳細希望!
是說康樂站離台東市區也不算近

By John
at 2011-12-28T03:10

J大和F大寫的都很詳細~其實整件事就是政客也參一腳,

By Audriana
at 2012-01-01T09:24

但遷站以後的規劃才是真正引響的重點。

By Quanna
at 2012-01-05T15:38

C33 桌遊哩~~~!!! (敲碗!!!!.... )

By Quanna
at 2012-01-09T21:53

Roy寫的超對阿遷了也不可能遷回去主要是配套如何因應
有興趣的各位可以上網查縣市綜合發展計畫

By Sandy
at 2012-01-14T04:07

其實都市計劃定訂都有時間與相關計畫&規劃配套

By Damian
at 2012-01-18T10:21

差別在於每段時期的修正計畫如何更改

By Callum
at 2012-01-22T16:36

這份計畫白皮書裡面相關社經情況應該都會寫的很清楚

By Xanthe
at 2012-01-26T22:50

不過這計畫內容跟一些調查與現況資訊我猜很久沒更動了

By Caroline
at 2012-01-31T05:05

台東的縣政資訊更新還是相較於外縣市來說還是慢非常多

By Dora
at 2012-02-04T11:19

瞧瞧南京路一改再改的民脂民膏都不知流到誰口袋了

By Poppy
at 2012-02-08T17:33

火車站附近沒有因為交通樞紐而發展起來的除了台灣新站

By David
at 2012-02-12T23:48

知本站也是一例，因為南迴鐵路是很後期才興建的.....

By Connor
at 2012-02-17T06:02

台東又是很鄉下的地方一天火車有幾班？人潮又有多少

By Frederica
at 2012-02-21T12:17

以至於後來連三和站多良站都廢站了客運都難生存了

By Cara
at 2012-02-25T18:31

有誰會願意大老遠跑去相對偏遠的地方搭火車？

By Hazel
at 2012-03-01T00:45

如果台東站設在康樂交通接駁問題不談但是週邊的發展性

By Annie
at 2012-03-05T07:00

應該要比設在卑南好附近有機場農工體中縣議會行政區

By Elma
at 2012-03-09T13:14

卑南站附近有啥？岩灣監獄文化公園卑南豬血湯......

By Annie
at 2012-03-13T19:28

卑南遺址...XD 上次騎車進去晃了一圈根本沒有人~"~

By Oscar
at 2012-03-18T01:43

康樂站附近還有史博館

By Kumar
at 2012-03-22T07:57

樓樓上是何時去逛的?

By Isabella
at 2012-03-26T14:12

台東政治 = 鐵票 + 世襲 + 吃相難看

By Necoo
at 2012-03-30T20:26

離我家很近啊嘶

By William
at 2012-04-04T02:40

南京路真的蠻扯的

By Zanna
at 2012-04-08T08:55

我也忘記哪天了, 某次要搭車, 看時刻表還有一大段時間

By Blanche
at 2012-04-12T15:09

就從車站旁邊往後騎, 看到一個圍起來的石頭(忘記名字了...)

By Catherine
at 2012-04-16T21:24

之後又騎到卑南遺址,經過管理室沒人(進去繞一圈出來後有人了)

By Ida
at 2012-04-21T03:38

上面那間餐廳(?), 那天也沒開, 不知道是休息還是整修~~

By Erin
at 2012-04-25T09:52

有看到3台左右的汽車啦, 可是一樣都沒看到人= ="

By Harry
at 2012-04-29T16:07

好精彩的遷移計畫!!不管怎麼說台東新站還真大啊~~
其實前面草皮可以做高爾夫練習場吧哈

By Emma
at 2012-05-03T22:21

小心車窗和人頭

By Puput
at 2012-05-08T04:35

遺址公園不是沒價值，想看文化資產的人少....

By Poppy
at 2012-05-12T10:50

to f大花蓮車站的確不是在鬧區.但是原本的花蓮車站是

By Rosalind
at 2012-05-16T17:04

再鬧區.你現在看到的車站是20年幾前搬過去.跟台東一樣

By Yedda
at 2012-05-20T23:19

台灣各地的車站即使不是當地的精華地段.但幾乎都是鬧

By Carolina Franco
at 2012-05-25T05:33

區沒錯.既然是交通樞紐.有一定規模的商業活動方面多了

By Ingrid
at 2012-05-29T11:47

打錯字..我想說的是交通樞紐熱鬧點的話對旅客比較方便

By Harry
at 2012-06-02T18:02

話說花蓮舊站有打算要復駛耶.不知道台東有沒有希望

By Madame
at 2012-06-07T00:16

身為花蓮人說句公道話,花蓮車站雖遷移過也不在所謂的鬧區,

By Caroline
at 2012-06-11T06:30

但離市中心也不到十分鐘車程,甚至我走路花十五分鐘就可以走到

By Agnes
at 2012-06-15T12:45

反觀台東新站,走路到市中心至少要半小時吧!騎車晚上更是危險

By Leila
at 2012-06-19T18:59

我同事的媽媽就是在騎往台東新站的途中出車禍升天的,難道全台

By Emily
at 2012-06-24T01:14

灣的各主要縣市中心有比台東新站還偏遠的車站嗎?我非常懷疑!

By Genevieve
at 2012-06-28T07:28

偷偷說:我老家就住在花蓮車站附近,現在那裏超熱鬧,台東新站呢

By Daph Bay
at 2012-07-02T13:42

附近超荒涼,旅客找旅館或找像樣的餐廳都很不便,7-11又超小間

By Frederic
at 2012-07-06T19:57

推樓上.車站主要目的不就是為了交通方便嗎.都不方面了

By Franklin
at 2012-07-11T02:11

稱得上是一個好車站嗎
方面→方便怎麼一直打錯字...Orz

By Kelly
at 2012-07-15T08:26

台東新站走到真正的"市區",要一個小時..我走過

By Wallis
at 2012-07-19T14:40

聽我爸媽說...是學花蓮遷站~提高房價之類的~

By David
at 2012-07-23T20:54

當年DDP籍市長賴坤成也是非常支持廢舊站然後台東市區落
寞十年

By Robert
at 2012-07-28T03:09

我非常不認為在配套且未考慮台東市人口與周遭狀況下就
貿然廢除舊站是正確的選擇反觀就是一種災難

台東舊站為何消失？ - 台東

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