台東舊站為什麼不能像蘇澳保留下來? - 台東

支線的例子很多且功能不一，如新左營或新北投等等。

台東當然可以弄支線，但目的，功能，遠景是什麼？

新站並非工商業區，兩地通勤運輸的需求非商務性質，而是台東市民到新站的需求。唯一
可以有吸引力的就是觀光目的，不用花很多錢蓋輕軌，用舊式的火車拉皮一下，變成特色
的車廂，沿線糖廠與新生路原有的綠地保留下來，供居民散步運動。

班次不用太密集，車速不要快，不但安全也就可以跟國外輕軌一樣成為城市的藝術造景，
也不會危險，畢竟平溪的火車也直接開進商店街。

不過以上這些想法不會被實現，因為太多資源跟利益分配問題。

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