台南捷運第一期藍線可行性研究報告 - 台南

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台南捷運第一期藍線可行性研究報告 今獲行政院核定

台南先進運輸系統第一期藍線可行性研究報告日前已呈報交通部、國發會審議,今天獲行
政院正式核定,台南市政府表示,後續將啟動綜合規畫作業。

台南市長黃偉哲表示,台南市先進運輸系統優先路網未來將連結高鐵特定區、安平港及台
南空港,以「連結台南雙港」、「連結台南雙運輸中心」與「連結雙城」等三大優勢,讓
台南市重要的交通樞紐串聯在一起並發揮出最大效益,而第一期藍線就是其中最重要的骨
幹之一。

交通局長林炎成指出,第一期藍線由台鐵大橋站至大同站,東門路至仁德轉運站二路線,
長度8.6公里,計14座車站、1座機廠,總經費約197.63億元,沿途行經平實轉運站、仁德
轉運站等重要交通節點,大同站則可與鐵路地下化後之林森站、南台南站轉乘接駁,兼具
重要交通運輸功能。

捷運工程處長秦繼孔說,第一期藍線行經永康、東區、仁德區等人口稠密及商業活動繁榮
區域,未來也可有效解決中華路、中華東路外環等交通瓶頸。在行政院核定第一期藍線可
行性研究後,後續將進入綜合規畫階段,市府也將依規定舉辦說明會、公聽會蒐集民眾意
見,增加民眾參與,綜合考量環境影響、都市景觀、交通接駁、民眾意見及施工技術等面
向,讓先進運輸的發展將結合市民生活、觀光旅遊,也期盼能進一步帶動未來城市整體的
發展,奠定台南下一個百年建設之基礎。


https://udn.com/news/story/7326/3563377

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All Comments

Victoria avatarVictoria2018-12-29
這一條真的不錯 做了跟台鐵剛好可以連接
其他的… 先做南科線吧
Regina avatarRegina2018-12-30
贊成先做南科線
Dinah avatarDinah2018-12-31
先補血 樓下有一百個理由反對台南有單軌捷運
Hardy avatarHardy2019-01-01
台灣一年車禍死傷人數竟然逼近日本 別再反大眾運輸啦
!這真的很重要 既安全又環保 一邊抱怨空汙一邊反對
大眾運輸的不知道在想什麼
Madame avatarMadame2019-01-02
是捷運還是輕軌?
Rae avatarRae2019-01-03
進度神速 前瞻新路線跑最快的案子
Eden avatarEden2019-01-05
高架單軌捷運 類似這種
https://i.imgur.com/pO4X0Z0.jpg
Ingrid avatarIngrid2019-01-06
是我的錯覺嗎?200億感覺沒有很多耶
Liam avatarLiam2019-01-07
政院核意義非凡 代表要實際設計編錢發包
Wallis avatarWallis2019-01-08
跟淡水那個差不多,前陣子回老家看,希望以後有運量
Zenobia avatarZenobia2019-01-09
棒!快蓋!
Iris avatarIris2019-01-10
樓上~還是跟淡水輕軌不一樣喔!單軌的軌道、高架柱子會
比較細!
Carol avatarCarol2019-01-11
不知道會不會讓民眾投稿站名或投票
Hamiltion avatarHamiltion2019-01-12
反對的是不是因為沒經過他們家
Harry avatarHarry2019-01-13
如果有捷運我會願意搭乘,來取得目前的交通工具。
取得打錯,更正為「取代」
Lydia avatarLydia2019-01-14
至少單軌專用路權,不會塞在路上
Kristin avatarKristin2019-01-15
辦公投路線吧
Ophelia avatarOphelia2019-01-16
高架的比較便宜
Irma avatarIrma2019-01-17
綠線還是比較重要
Rachel avatarRachel2019-01-18
賴趁下崗之前趕緊核定藍線,真是用心!
Xanthe avatarXanthe2019-01-19
不知道綠線能否來得及在賴任內核定?
Harry avatarHarry2019-01-20
藍線沒意見 但認真覺得綠線 中西區不要高架比較好
William avatarWilliam2019-01-21
不管什麼線,趕快蓋就對了
Rachel avatarRachel2019-01-22
讚啦
Wallis avatarWallis2019-01-23
旁邊應要留人行空間吧? 以防故障意外
Frederic avatarFrederic2019-01-24
假日從嘉藥開車進去都會塞 快蓋!
身為台南人帶朋友都要開車進去找停車位QQ
Ivy avatarIvy2019-01-25
200億沒有很多啊 大巨蛋一顆就超過了
Elma avatarElma2019-01-26
我從安平想搭大眾運輸到夢時代超不便的,市區這條線也要
趕快進行阿
Ursula avatarUrsula2019-01-27
綠線有人酸安平沒人阿~觀光客路線阿~
Iris avatarIris2019-01-28
南北本來就各需要一個很標準的國際機場了,遲遲沒推動
Catherine avatarCatherine2019-01-29
反對的 是反對dpp做 如果是kmt 就開始贊成了
沒看到高雄捷運 本來反對的理性客觀 現在都開始贊成了
Susan avatarSusan2019-01-30
處處是意識型態和政治水正確的心理在作祟
Agnes avatarAgnes2019-01-31
靠大量公車班次就能解決了好嗎
用觀光客當固定收入來源是腦袋進水嗎
Joseph avatarJoseph2019-02-02
公車砍班砍路線,再來靠腰百姓因為不是捷運都不搭?
Steve avatarSteve2019-02-03
南科線先來,高雄也是先靠通勤楠梓先搞起來
沒通勤人口基本上撐不起運量
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-02-04
南科線+1
Annie avatarAnnie2019-02-05
台南路比嘉義還小,整天都在塞,再發展公車是要更塞?