台中捷運藍線綜合規劃公聽會 - 台中

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1U_1rX1F ]

作者: eternalmi16 () 看板: MRT
標題: [情報] 台中捷運藍線綜合規劃公聽會
時間: Wed Jul 1 13:21:35 2020


台中捷運藍線綜合規劃公聽會
(一) 第一場:109年7月15日(星期三)下午7時整
臺中市沙鹿區公所5樓禮堂(臺中市沙鹿區鎮政路8號)。
(二) 第二場:109年7月16日(星期四)下午7時整
臺中市西屯區公所7樓禮堂(臺中市西屯區市政北二路386號)。

https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,15031


公聽會摘要PDF檔(含路線圖)
https://bit.ly/38iiIM1

本次路線重點:
1. 果然還是放棄民權路改走中正路(台灣大道)到台中車站。
2. 中正路兩站分別是 B12中正五權路口 和 B13中正三民路口。
3. 地下段改至東海別墅出土。增設B7a安和路站。
4. B4站消失。
5. 機廠改設在龍井。
6. 沙鹿段改走台灣大道,未來應該會和高架化北移的沙鹿車站共站。另在沙鹿三民路口
增設B1a站。
7. 台中港端點站位置改彎到臨港路設站。

再看看還有什麼可以補充的。如果公聽會後還是維持這個版本,那中教大、州廳設站無望
。希望B12五權路口站能預留未來五權線的空間。另外B12當地現役地名「後龍」(舊稱後
壠仔),坐看本站地名會不會又被消滅掉。



--
真心覺得可以在坪頂設一個站 要不然山上的通勤族就要跑到東別搭車 住在遊園路附近的
原po心得



All Comments

Damian avatarDamian2020-07-05
站名推測 B12 五權路站 Wuquan Road.
Thomas avatarThomas2020-07-09
B13 第二市場站 Di-Er Market Second Market
Anonymous avatarAnonymous2020-07-13
現在站名也還沒確定 要定案也通常是開工後的事
Faithe avatarFaithe2020-07-17
原本B4周圍的確沒什麼東西 那邊也很難重劃什麼房子吧
不過如果B4改在龍井機廠呢? 我一直覺得中興路那邊
可以弄一站的說
Emma avatarEmma2020-07-20
機廠放龍井 那梧棲台中港機廠就沒有了? 東海駐車廠呢?
Dora avatarDora2020-07-24
沙鹿段真的改了 應該是整段高架
Franklin avatarFranklin2020-07-28
龍井機廠也順便設個站?
Regina avatarRegina2020-08-01
我是覺得B13可以叫中區站啦 配合中區再生計畫的名字
Hedda avatarHedda2020-08-04
中正路商家設專用道都不肯了,會同意給你挖捷運?
Erin avatarErin2020-08-08
挖捷運是有可能產生商圈轉移的,相較之下民權路沿線就
Lauren avatarLauren2020-08-12
非以商店為主,而且距離中正路不遠
Puput avatarPuput2020-08-15
這路線....完全把前朝規劃丟進垃圾桶 回到胡時代規
Iris avatarIris2020-08-19
Una avatarUna2020-08-23
這圖看起來 沙鹿那邊沒有繞到火車站 是火車站要北移嗎
Olivia avatarOlivia2020-08-27
原本地下化繞進火車站 現又回到胡時代的爛規劃了
Steve avatarSteve2020-08-30
車站高架北移還好吧 反正跟台鐵配合好高架對高架轉乘會比
Vanessa avatarVanessa2020-09-03
地下高架爬上爬下輕鬆
不過也要看盧市府到底有沒有這個腦袋去想了
William avatarWilliam2020-09-07
倒是覺得這版規劃好很多 如果你要安和路設站 出土段勢
必西移到東海別墅 按前朝版本過兩站又要在沙鹿前入土
然後又要在沙鹿後出土??? 實務上根本不可能讓你這
樣在短距離內出入出 要嘛就通通地下化到沙鹿然後燒一
堆錢 不然就是像這版本一樣讓沙鹿回歸高架
事實上沙鹿段要地下穿越一堆民宅也是很花錢 回歸高架
不但省錢之後也能用台鐵海線高架化北移火車站彌補轉乘
根本是很明智的方案啊
Brianna avatarBrianna2020-09-11
是 以後沙鹿站會北移到現在陸橋那邊 只是那個跨站式
站房沒用幾年好浪費
Tracy avatarTracy2020-09-14
MRT走中正路 連胡跟林都不敢做的蠢事 盧倒是很敢做
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-09-18
遊園路還是不設站...
是因為要出土嗎
Aaliyah avatarAaliyah2020-09-22
沙鹿段高架給你多設一站欸 甚至未來在台一線也能增站
Freda avatarFreda2020-09-26
反觀地下化那些站點就只能放出入土引道
Hazel avatarHazel2020-09-29
太平人口多少結果太平段卻被放在延伸段?
Belly avatarBelly2020-10-03
安和路可以設站了不錯啊
Lily avatarLily2020-10-07
可是不懂為什麼設英才路,不如去設綠園道
Odelette avatarOdelette2020-10-11
市區段要做地下化 你覺得還有錢把太平放在第一階段嗎?
Bethany avatarBethany2020-10-14
所以延伸段是正確的
Adele avatarAdele2020-10-18
拜託快點蓋吧QQ
Irma avatarIrma2020-10-22
延伸太平應該是要跟大平霧一起規劃吧
Selena avatarSelena2020-10-26
為什麼不在B1a拉一條支線到機場
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-10-29
海線鐵路有計劃高架,北移還好吧!整段走中港路才方便吧
,繞來繞去又鑽地下才亂
Callum avatarCallum2020-11-02
因為……機場已經有另條線服務
Lydia avatarLydia2020-11-06
BA1與B1a應該用BRT接機場、高美、漁港吧
Harry avatarHarry2020-11-10
設在英才路是為了聯開吧
Anthony avatarAnthony2020-11-13
認真講這版本比黑龍版好太多
Hazel avatarHazel2020-11-17
只希望站名別學前朝摧毀傳統地名
Jacky avatarJacky2020-11-21
https://bit.ly/38iiIM1 那個網址有中文
每次都要自己複製 我幫縮好了ww
Megan avatarMegan2020-11-25
新通車車站"完全"依古地名命名....可能性應該等同台中下雪
Anthony avatarAnthony2020-11-28
B11設在英才路 萬一以後崇德線要延伸五權西
就比較難轉乘啊
Jacky avatarJacky2020-12-02
安和路的站不知會不會靠統聯轉運站近點
Kelly avatarKelly2020-12-06
B2與B11都是英才路,還真特別
Sarah avatarSarah2020-12-09
真的不如B4改到機廠附近,如果能設在中興路~遊園路口之
間,也就是新庄街口那邊,應該是最理想的?
Frederica avatarFrederica2020-12-13
出土應該會在台糖公營學苑~東海街口那吧,一點不影響遊
園路口設站,但若要考慮機廠位置,可能就要如我上面所說
Sandy avatarSandy2020-12-17
車從機廠出來就順勢在新庄街口設站
Franklin avatarFranklin2020-12-21
叫「坪頂站」應該也還算合適,這樣區間車就變成坪頂發車
Frederica avatarFrederica2020-12-24
就比較麻煩是那邊不久後還會有中科西南向道路高架橋,不
知要如何交織呢?
Selena avatarSelena2020-12-28
我覺得站名討論可以等會,現在才剛開始路線公聽會,應
該著重在路線規劃上
Edith avatarEdith2021-01-01
希望若真設站可以叫坪頂站,而不是龍井機廠站、龍井總站
Lydia avatarLydia2021-01-05
總之不可能讓出土段截斷遊園路的啦,這樣太扯XD
William avatarWilliam2021-01-08
前朝(林佳龍)版本的藍線很糟糕,且過了台中車站往大里
前進,整個路線拖很長,這樣不只可能要多期開發興建,
可能還會有很多不確定因素,這個版本的還是好多了
Doris avatarDoris2021-01-12
樓上要幫盧秀燕市府護航就免了 我看你要走中正路要怎麼
挖?
Rae avatarRae2021-01-16
樓上是不是沒看過永和的永和路捷運
Irma avatarIrma2021-01-20
樓樓上是不是沒來過台北,地下穿越很難?台北還有疊式
Una avatarUna2021-01-23
高架,怎麼了嗎?林佳龍的路線版本本來就很多問題,還
有橘線改輕軌連結雙港就很好笑,然後太平要搭繞去大里
的紫線才能再搭上往台中市區的捷運,你有看仔細林佳龍
版本的亂七八糟嗎?
Dora avatarDora2021-01-27
樓樓樓上的可能沒看過中永和捷運的路幅吧 哈哈
Hedda avatarHedda2021-01-31
林佳龍的橘線超繞 然後原本去霧峰是橘線變成藍線
Joe avatarJoe2021-02-04
結果原本藍線那段讓太平去市區的 完全消失
Daph Bay avatarDaph Bay2021-02-07
結果劃出這樣路線的市長 現在去做交通部長了.............
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-02-11
黑龍橘線斷在干城才搞笑 然後本來走中清路又說要改走
崇德路 結果搖擺不定四年還是回歸中清路 四年橘線0進
展 盧好歹站點都初步規劃還開公聽會了 黑龍要怎麼比XD
Brianna avatarBrianna2021-02-15
中正路較窄的那段也就一個車站要明挖,剩下是潛盾隧道,
Hamiltion avatarHamiltion2021-02-19
地下疊式車站跟潛盾隧道還是有辦法施工
Zora avatarZora2021-02-22
中永和那種寬度都蓋得起來了 中正路沒理由蓋不起來
Ida avatarIda2021-02-26
我以為林佳龍的路線規劃超爛是共識
Lauren avatarLauren2021-03-02
新增安和路不錯 捨民權走中正運量上應該會比較好吧
? 雖然還是覺得平行轉乘很可惜
Eartha avatarEartha2021-03-06
新增沙鹿高工這站也不錯,人口商圈學校都有
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-03-09
林佳龍於市長任內在交通類板評價都超差的
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-03-13
結果他卻接交通部長 看到的時候快笑死
Agnes avatarAgnes2021-03-17
是說這樣畫 未來棕線是要直接走英才路嗎? 方便轉乘
Frederica avatarFrederica2021-03-20
hicker 當然不會要求完全依地名 會以現在還活著的地名
Carol avatarCarol2021-03-24
為主 如原po提的後龍 旁邊有後龍里及後龍街等存活證據
Anthony avatarAnthony2021-03-28
綠線的溝墘 水湳 二分埔不管是里名或是在地居民都有維
護著 而前朝公然黑箱這些地名 號稱的民主進步根本笑話
Victoria avatarVictoria2021-04-01
不知道毛治國、葉匡時的板評如何...
Anthony avatarAnthony2021-04-04
綠園道人潮比英才路多吧
Heather avatarHeather2021-04-08
毛治國當時不給雙北以外蓋捷運
非雙北人那時對他評價應該不好...
Ivy avatarIvy2021-04-12
英才到忠明應該有機會出現地下街與連通道
毛就台中人之恥
Zora avatarZora2021-04-16
拜託!!! 如果捷運走中正路可行那麼好 胡志強時代早就
Kristin avatarKristin2021-04-19
走中正路了!! 就是走中正路施工難度光設站就很難搞
還是這個版對盧秀燕有意見就是罪該萬死?
Lily avatarLily2021-04-23
我只看到一群深藍在這邊自嗨盧秀燕施政100分吧Y
Doris avatarDoris2021-04-27
這滑坡也滑得太厲害了吧
Noah avatarNoah2021-05-01
要幫盧秀燕護航 還有什麼意見 我洗耳恭聽!!
Olivia avatarOlivia2021-05-04
反正經過盧大媽這樣搞 我看藍線到2024年大概都動不了
Blanche avatarBlanche2021-05-08
我猜B12茄苳腳,B13大墩
Brianna avatarBrianna2021-05-12
整板深藍還會罵毛治國?某樓還是不要離題扯顏色比較
Ula avatarUla2021-05-16
桃園中正路要挖綠線 沒人批評鄭文燦
https://i.imgur.com/axPrX6L.jpg
https://i.imgur.com/hR6thDR.jpg
雙標真的厲害 而且現在都民國幾年了工法早就跟胡時代
不同了好嗎 少在那邊政治化 不如多關心捷運工法
Lauren avatarLauren2021-05-19
台中中正路還比較寬 挖藍線反而被批
Freda avatarFreda2021-05-23
只設一個疊式車站是有什麼高難度施工XD,只有車站段開挖,
Hedy avatarHedy2021-05-27
其它都潛盾
Hedy avatarHedy2021-05-31
誰跟你深藍,我總統投小英我就要支持蠢規劃?把所有規
劃建設面向都綁向政治顏色來二分法的才是____,拜託你
回歸專業好嗎? 你要不要去太平照著紫線規劃去移動看看
去台中市區,那是什麼爛規劃?
Tracy avatarTracy2021-06-03
有更好的選擇走原案民權路 為何還要走工法更難的中正路
Jack avatarJack2021-06-07
商業效益那就更可笑了 這兩條路可沒有差到多遠!!
Caitlin avatarCaitlin2021-06-11
所以你認為市區段走中正路是正確明智的選擇 走民權路是
愚蠢落後的選擇?
Christine avatarChristine2021-06-15
對呀,桃園綠線走的路徑更窄,那你又怎麼說,拜託別再
政治凌駕專業了好嗎?
Zenobia avatarZenobia2021-06-18
為了走民權路要地下穿越大樓,這才真的是腦袋XD
Puput avatarPuput2021-06-22
你既然要回歸專業 那這樣改線真的專業?
Zora avatarZora2021-06-26
你拿設站當理由很合理 拿中正路不好挖來批就太過了
中正路跟民權路的路幅是差很多嗎 只差在台中州廳設站空間大
Oliver avatarOliver2021-06-29
藍線還要繼續往太平走,走中正路過台中車站才不用穿越
一堆民房,你有沒有看整體呀
Edwina avatarEdwina2021-07-03
奇怪了 沒人說走民權路不好呀 只是走中正路能服務到
Carol avatarCarol2021-07-07
的人口比較多 如此而已
Jessica avatarJessica2021-07-11
好好的直走被說路小施工會被抗議,來個急轉彎從大樓下方
穿越就不會被抗議?這可不只是抗議施工地下穿越還有永久
穿越補償抗議
Hazel avatarHazel2021-07-14
啊他就一定要把專業綁回政治呀,就算盧市長有很多不妥
Poppy avatarPoppy2021-07-18
的地方,人家藍線規劃的就是比林佳龍好,就一定要扯什
麼護航和顏色
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-07-22
反正中區段改線 大概2024前動工不了 果然就是拖!!
Una avatarUna2021-07-26
設站的問題也不是沒解 柳川旁邊的興中停車場這麼大
Madame avatarMadame2021-07-29
哈哈,大樓地下穿越是因為還沒進入基本設計所以不會正式
公告,等真的公告出來,是誰拖進度還很難說
Genevieve avatarGenevieve2021-08-02
工法根本差不多 只差在潛盾機大小 走民權還中正根本沒
差到會拖延動工時程 反倒是黑龍版藍線沙鹿段地下穿越
一堆民宅 才更容易遇到抗爭拖延而且更燒錢好嗎
Tom avatarTom2021-08-06
能夠直走不要,硬要去穿越大樓下方,這個抗爭會比較少?
Linda avatarLinda2021-08-10
樓上那位 我從頭到尾都在質疑市區段 可沒說沙鹿段
Olive avatarOlive2021-08-13
是呀 走民權路只有缺點 走中正路才是正確的 幫你說完
Isla avatarIsla2021-08-17
所以你是在承認盧在沙鹿段規劃的比較好囉 啊你也講不
出中正路哪裡比民權路差 工法和徵收都被打臉 沙鹿段盧
又比較好 那整體不就盧較好?
Necoo avatarNecoo2021-08-21
民權路還不是有民宅地下穿越的問題XD
Oscar avatarOscar2021-08-25
我以為專版會比較沒有政治色彩,結果還是有人用政治來
Elizabeth avatarElizabeth2021-08-28
凌駕專業,跟某市市長說地下化才是偉大城市發展有什麼
兩樣(攤手)
Puput avatarPuput2021-09-01
那你有算過走中正路跟走民權路的成本差多少嗎?
Ethan avatarEthan2021-09-05
工法當然可以解決 用錢砸就有了 但是有那麼多錢可以砸?
Caroline avatarCaroline2021-09-09
所以xy1904312 你認為走中正路一定比走民權路好?
Agatha avatarAgatha2021-09-12
還有 說不要有政治眼光? 那這次中區改線難道就不是
Susan avatarSusan2021-09-16
所以兩個成本差多少啊? 樓上可以提供個大概數字嗎
Edwina avatarEdwina2021-09-20
政治決定? 要不之前胡跟林時代藍線可是都走民權路
Agatha avatarAgatha2021-09-24
他不是說中正民權誰好誰壞吧?跟據他文意他不是說兩
個沒差?
Zora avatarZora2021-09-27
對阿 根本沒人說民權路不好 只是說民權路也有自己的
問題
Annie avatarAnnie2021-10-01
民權跟中正經費不會差太多,民權有多繞路跟穿越補償的經
費,中正是車站改疊式較深增加的經費
Mason avatarMason2021-10-05
那你又知道走民權路徵收跟沙鹿段地下化成本跟沙鹿段穿
越民宅徵收要花多少錢了? 退一萬步工法真的更貴 你是
想要花大錢讓進度快點還是省錢讓大家慢慢抗爭?
我說過了走哪條路我覺得沒差 因為徵收和抗爭會怎樣也
是未知 萬一遇到就像高雄輕軌慢慢跟你耗
然後當初黑龍也有改線 把藍線改到延伸南投就不是政治
眼光嗎XD
Frederic avatarFrederic2021-10-08
走中正的問題是當年路兩邊都是黃金店面,很難有地主願意
Megan avatarMegan2021-10-12
參加改建設出入口
Victoria avatarVictoria2021-10-16
我前面是第一個被他針對回覆的,但是我那個被針對的那
個推文,我是在說路網走向,藍線走太平橘線走大里是比
前一代市長好的規劃,然後就開始被說這是在護航什麼的
這樣
Robert avatarRobert2021-10-20
,後面他又開始跳說中正路太窄,經費,工法....大概是
Rae avatarRae2021-10-23
橘線在那邊中清路崇德路選了四年結果還是回歸和胡一樣
的中清路 難道沒有政治力在裡面?
Susan avatarSusan2021-10-27
不過我覺得橘線選中清路不錯
Ivy avatarIvy2021-10-31
借轉錄至台中版
Xanthe avatarXanthe2021-11-04
沙鹿車站才重建好不到5年吧,又要重建????
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-11-07
至少還會再用五年以上,別擔心
Ingrid avatarIngrid2021-11-11
台中需要捷運?政府都快沒錢了 還這樣花
Oscar avatarOscar2021-11-15
下一個可能又改到民權路了,中正路真的適合嗎
Annie avatarAnnie2021-11-19
這條線和中國的京台大橋哪個會先通車?
Franklin avatarFranklin2021-11-22
頂何厝沒了QQ常常在那邊轉車的說
Tracy avatarTracy2021-11-26
官商的事,你們韭菜們別來吵
Lauren avatarLauren2021-11-30
能在獵人結局前通車就該謝天謝地了XD
Ursula avatarUrsula2021-12-04
自己用不到就說台中不需要捷運的到底是什麼心態?
Delia avatarDelia2021-12-07
台北已經蓋的差不多了 你台中不要的話就是把經費拱
手讓給台南高雄喔 科科
Madame avatarMadame2021-12-11
藍線是根本已經太晚蓋了
Jack avatarJack2021-12-15
偉哉毛X國
之前狂擋雙北以外的捷運建設 一串之恥
Hedwig avatarHedwig2021-12-19
死前不知能不能看到完整的台中捷運線
Olga avatarOlga2021-12-22
覺得藍線太晚蓋+1
Anonymous avatarAnonymous2021-12-26
現在台灣大道四段的下班車潮已經可以從安和路一路
塞到榮總了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-12-30
別說林佳龍了啦,最大戰犯王義川補選台中立委輸了
之後現在在當桃園航空城董座呢
Mary avatarMary2022-01-03
橘線部分林版本的唯一優點是有拉去洲際棒球場
Anonymous avatarAnonymous2021-12-31
講一堆到底什麼時候要蓋 一托再托
Andrew avatarAndrew2022-01-03
某樓,我們不是不需要捷運,而是不需要你,謝謝
Puput avatarPuput2021-12-31
毛治國真的禍害台中
Vanessa avatarVanessa2022-01-03
胡志強才禍害台中
Ida avatarIda2021-12-31
龍粉還在崩潰喔
Robert avatarRobert2022-01-03
不管龍龍其他領域做怎樣,他在捷運這塊就是根本呵呵
啊,把橘線惡搞成雙港輕軌,根本經典作品
尤其那個精美的路廊