台中公車優惠再一波　最多僅收10元 - 台中

台中公車優惠再一波　最多僅收10元
08月27日, 2019　編輯 / 張羽緹

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台中市的免費公車一直都很知名，從前前市長胡志強推動8公里免費，前市長林佳龍加碼到10公里免費，現任市長盧秀燕喊出「雙十公車」，把車資上限60元調降為10元。盧秀燕今天上午宣布，雙十公車吃到飽，明年元月起執行，對於偏遠地區的市民，未來搭公車最多只收10元，這是全台灣最優惠的公車政策，鼓勵大家多搭公車。

盧秀燕指出，雙十公車政策是她的政見，也是下一個繼續推動的重要政策，「雙十公車吃到飽」全國首創、全台灣最優惠，預計明年上路。里程依然維持公車10公里免費，但原本超過10公里最高收費60元，盧秀燕將降為10元。盧秀燕說，住在市區的人，免費公車很好用，但對偏遠地區的市民，住得越遠付的錢越多，政策推行後，對偏遠地區民眾將會很有幫助。

為了便利民眾通勤及就醫，除了雙十公車，市府也力推健康公車，直達主要醫療院所及市區大型醫院，希望偏鄉地區長者及行動不便民眾方便就醫，目標2年內無障礙公車突破90%。

台中市交通局長葉昭甫說在公車方面，108年為公車基礎環境改善年，市府強化公車路網整合，行經主要幹線的公車路線，要求路線直截、班次密集，也規劃公車動態系統自動稽核功能，加強查核公車發車異常情形。

今年7月起補助計價方式恢復為以人次為主，鼓勵業者改善設備、服務，增加公車運量，近期與業者協調，9月起推動公車動態稽核，降低公車誤點、脫班的班次，提高民眾搭乘意願；市府也會編足預算，讓業者不會每到年底，里程補貼就得打折扣，並且更願意投入經營。

葉昭甫說，明年雙十公車上路後，將以人次為主，把黃金路線搭配虧損路線等配套經營，讓公車運量再成長，全市1500輛公車刷卡機更新軟硬體，就可推動上路。

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其實我覺得不錯，不過市區的部分可以斟酌收，感覺使用率比較頻繁些...

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