另一個角度看桃園發展 - 桃園

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目前在學法律的我 最近剛好看到地方法規~
https://law.moj.gov.tw/News/NewsList.aspx?type=q&mo=1&page=3&psize=20
很有趣的是 你可以從中看到主要城市們的發展的其中一面

基本上 桃園台北 常常有修訂增訂地方法規的舉動 並且 都是針對蠻實用或是蠻有建設性
的議題

台中雖然也蠻常修訂 但修訂的主題或內容。。。有時候會覺得有點。。。該怎麼說。。
。沒啥前瞻性或趨於保守

高雄最慘。。。
自此某人上任後
一直說要發大財
結果一個台灣第二直轄市
幾乎沒有再修訂什麼地方法規
(千萬不要說因為高雄夠好了
不需要再增訂 修訂XD)

由地方法規的變動與增減
其實也是蠻可以觀察一個市長有沒有想做事
畢竟做事不是憑自己亂來
都要有法律依據與隨行

ps 雖然柯某看起來好像有點強勢
但例如大巨蛋案 目前訴訟都是市政府勝訴或佔上風 遠雄記得上訴被駁回啥的了

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All Comments

Lily avatarLily2019-05-20
我只知道重劃完成後,交通會大爆炸
路沒拓寬,一堆重劃案 哀
Damian avatarDamian2019-05-22
春日路已經夠廢了,加上小檜溪都更,多了幾個紅綠燈
,這路廢了
Kama avatarKama2019-05-24
可能你沒發現,這網頁上面有個搜尋列,你可以直接搜“
高雄市”,修正的項目也蠻實用的,給你參考。
Zora avatarZora2019-05-25
和你說的那個“幾乎沒有”修訂新的法規的說法有很大出入
Rosalind avatarRosalind2019-05-27
春日多了小檜溪都更真的差很多,我十幾年每天騎感覺很明
顯,這兩年差更多!
Anthony avatarAnthony2019-05-29
搜尋一下,高雄的確是第二少的呀,最少的是新北市。
不過數量也只是參考啦,還是要看實際內容。
Catherine avatarCatherine2019-05-31
實際內容把法規打開來看就知道啦
Oscar avatarOscar2019-06-02
小檜溪那邊人口遷入會很多,上班更塞了…唉…將來有捷運會
比較好嗎?我可以坐捷運上班嗎……
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-06-03
同學 不都更 不然你要那邊一直空地下去???
Ida avatarIda2019-06-05
桃園最慘,當初台鐵高架的話……
Kumar avatarKumar2019-06-07
桃園進步有感補推
Tracy avatarTracy2019-06-09
桃園完全無感進步
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-06-10
還在台鐵高架啊
Harry avatarHarry2019-06-12
進步很多了,並排停車抓多點更好
Jacky avatarJacky2019-06-14
給某樓:都更結果路沒拓寬,是在都更沙小
Madame avatarMadame2019-06-16
也沒見到其他解決交通壅塞的方案,到時候交通爆炸怎辦
Caitlin avatarCaitlin2019-06-17
奇怪?越搞越爛的都更這邊桃園人全都知道也厭惡,反而
你在那擔心空地???空氣桃園人?還是建商或地主?
Liam avatarLiam2019-06-19
那邊原本不是空地,是低密度開發的區域。所以也是拆了一些
建物再做的。我只是覺得會更塞車有點煩罷了。
Vanessa avatarVanessa2019-06-21
春日路拓寬太難,就算小檜溪那段寬也沒用啊,解決之道
是建國一甲做外環道,可是現在都沒動作了
Isabella avatarIsabella2019-06-23
國一甲外環道徵地都被地主嚴重抗議,看來是遙遙無期
了;捷運聽說八德段會先優先蓋好,因為三鶯線延伸段
快完工了,但對春日路的車潮紓解,不知道有無幫助...
Edwina avatarEdwina2019-06-24
對啊 外環道要蓋啦。人家臺中的環中路超好用的。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-06-26
關於高雄吧部分 你覺得一個台灣第二直轄市
Callum avatarCallum2019-06-28
面臨產業應該要開始轉型 國際貿易應該要努力突破
Valerie avatarValerie2019-06-30
的當下 地方法規修訂那些 真的是這個時間點與格局
應該有的嗎?層級太低吧。
Frederic avatarFrederic2019-07-01
三鶯延伸線才剛進行可行性 哪來的快完工 最快三四年
後才可能開工
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-07-03
綠線八德段先開工是因為高架標已經發包 跟三鶯沒關係...
Frederica avatarFrederica2019-07-05
春日路那邊重劃不是問題,但重劃前總該先思考交通問題
Sandy avatarSandy2019-07-07
平日就很塞了,重劃蓋商場住宅下去後,絕對爆炸= =
說難聽點一路從高速公路塞到市區整條龍都可能發生
Caroline avatarCaroline2019-07-08
桃園又不是沒有地 都升直轄市了 還保留一堆農地 怎麼發展?
Jacob avatarJacob2019-07-10
都心移轉發展新市鎮 成本可能比去折騰舊城區低得多...
Emily avatarEmily2019-07-12
開發重劃區沒問題 要發展重劃區也沒問題 但還是用20多年
前小鄉鎮的格局規劃重劃區才是問題
Kelly avatarKelly2019-07-14
先不講小檜溪 看看中路和經國特區的規劃 一看就知道未來
Andy avatarAndy2019-07-15
一定只是讓已經是瓶頸的交通問題雪上加霜而已
Kama avatarKama2019-07-17
為什麼直轄市不能保留農地呀 我還嫌農地一直減少
Steve avatarSteve2019-07-19
農地拿來作生態教育觀光園區或公園種樹都好
不過這樣就完全浪費那塊地的價值 XDD $$才是重點阿
Daniel avatarDaniel2019-07-21
蠻懷念春日路以前兩旁都是綠地的時候 QQ
Dora avatarDora2019-07-22
重劃很好阿 但路那麼小真的搞笑
Vanessa avatarVanessa2019-07-24
藝文特區綠地消失附近每座橋都花錢做斜張?做裝飾以
及重劃區道路綠地面積比少的可憐...不難發現這個政
府都在搞些什麼,不過也是有厲害的手法讓地方施政有
感(如地方打通死巷、辦活動這塊)
Bennie avatarBennie2019-07-26
長年在台北,現在搬回桃園居住有感推
Mason avatarMason2019-07-28
春日路要拓寬很難 ,中山東路到三民路那段更小
Hedda avatarHedda2019-07-29
而且小檜溪那塊是自辦重劃不是政府辦的,當然$$會被優
先考量