反擊岑永康 高市府:高捷總運量成長3.5倍 - 高雄

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PGgfdzp ]

作者: pttwarrior (Capital Kaohsiung) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 反擊岑永康 高市府:高捷總運量成長3.5倍
時間: Thu Jun 15 23:40:21 2017

1.媒體來源:

中時

2.完整新聞標題:

反擊岑永康 高市府:高捷總運量成長3.5倍

3.完整新聞內文:

有媒體人士於臉書張貼14日晚間拍攝的美麗島站人煙稀落照片,引發有關高捷運量網路正
反看法激辯。高雄市政府發出澄清稿,指有圖不一定有真相,高捷通車迄今10年,帶動大
眾運輸總運量突破1億2千萬人次,成長3.5倍。

市府指出,民國96年,高雄市及高雄縣全年大眾運輸量僅有3400萬人,97年捷運紅橘線開
通後,大眾運輸人次立刻提升兩倍,長期觀察,高雄捷運亦帶動公車運量成長,目前大眾
運輸總運量突破1億2千萬人次,成長3.5倍。

市府表示,高雄捷運在105年達到財務平衡,場站開發挹注交通事業,總盈餘7400萬元。

高捷公司也提出說明,6月14日晚間高雄有雨,晚上八8點前往西子灣的遊客較少實屬正常
,且該站尖鋒時段為17時至19時,該媒體人拍攝時間已過尖峰時間,而離峰時間是6分鐘
班距,媒體人拍照時間剛好上一班已走,紅線轉乘旅客亦尚未抵達。遽以一時一站一月台
情況來推論高捷整體運量,會有很大的偏誤。

高市府期盼各界均能以實在的數據論證來進行相關討論,避免「一張照片說故事」的輕率
取樣武斷推論。


4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170615005288-260407

5.備註:

台北一堆井蛙 只會從台北看天下 只會顯示自己的無知


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All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-06-17
外省人不意外
Noah avatarNoah2017-06-17
講這麼多,感覺有點心虛
其實沒必要這麼在意....
Christine avatarChristine2017-06-18
其實不容易啦,人口一直外流,搭乘人數還能增加
Ina avatarIna2017-06-18
回應越多越心虛的感覺XDDDD
Zanna avatarZanna2017-06-19
講那麼多,只要解釋照片就好
Tracy avatarTracy2017-06-19
一定要反駁的阿 這樣大家不想蓋輕軌怎麼半
Carol avatarCarol2017-06-20
類似的說法不曉得已經回應幾次了 有很重要嗎
搭乘數增加是觀光客變多還是本地人通勤 也看不出來吧
Brianna avatarBrianna2017-06-21
會搭的還是會搭,不會搭的還是不會搭
不會因為一個不知道什麼咖的一張圖,就沒人去搭
Agnes avatarAgnes2017-06-21
類似身上有屎的概念
Hedda avatarHedda2017-06-22
也不會因為你新聞發布很多,就有很多人特別去搭
Annie avatarAnnie2017-06-22
不懂幸福的人不要來高雄 滾
Ivy avatarIvy2017-06-23
還是比北捷少,1人變4人成長4倍啦
說運費成長,那什麼時候票價才要降?
Damian avatarDamian2017-06-23
0*3.5
Jacob avatarJacob2017-06-24
先開冷氣再來嘴人數好嗎?
Bethany avatarBethany2017-06-24
說真的美麗島站人真的很少欸...
Gary avatarGary2017-06-25
台北人眼紅高雄的一堆
Hazel avatarHazel2017-06-25
那拉機冷氣 沒人就不開 有種全開阿 阿不是成長?
Olive avatarOlive2017-06-26
要不要看看當初預估運量多少人
Dorothy avatarDorothy2017-06-27
講預估....鄉民小時候不是都想當總統?
Zora avatarZora2017-06-27
只會回應沒意義的垃圾文 玻璃心?
Tracy avatarTracy2017-06-28
先開冷氣在說話好嗎= =
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-06-28
如果講這種話 都市計畫或成效預估都免作了
Zanna avatarZanna2017-06-29
認同卡還想漲?看那沒意義的問卷調查
淨想些有的沒的就是想漲價
Anonymous avatarAnonymous2017-06-29
天龍人真難伺候 一下說沒人 一下又說要開冷氣
Heather avatarHeather2017-06-30
恭喜 台北一個月大眾運輸量超過1億五千萬 比高雄一年多
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-06-30
晚上八點就六分鐘才一班車 這樣不就代表人很少嗎XDD
Lauren avatarLauren2017-07-01
人少是事實 被批評就開始玻璃心崩潰暴怒
Brianna avatarBrianna2017-07-01
北捷不開冷氣早就大賺多蓋十條,花粉該個洨
Rosalind avatarRosalind2017-07-02
北捷也一堆車站沒人
Sarah avatarSarah2017-07-03
噗 一堆不酸會死的好生氣啊 感謝繳稅
Anthony avatarAnthony2017-07-03
預估運量今年是60w耶,17w不到中運量就夠用了,浪費多少錢?
Margaret avatarMargaret2017-07-04
成長倍數,把好兄弟拖來,墊底
Mary avatarMary2017-07-04
自慰數字
Christine avatarChristine2017-07-05
樓上一堆垃圾天龍人 我管你是藍天龍還是綠天龍 都是垃圾
Frederic avatarFrederic2017-07-05
科學一點好嗎 看照片會比統計實在嗎
Charlotte avatarCharlotte2017-07-06
幾倍幾倍喊 當初說好的60萬人呢 吱吱說一下阿
Ethan avatarEthan2017-07-06
拿「總運量」來說嘴, 這是在騙誰??
Frederic avatarFrederic2017-07-07
上次搭車廂只有三四節,假日還是坐不滿,平日更不用說了
Mason avatarMason2017-07-08
心虛吹哨子壯膽
Kelly avatarKelly2017-07-08
拿「總運量」來說嘴, 這是在騙誰??
Oliver avatarOliver2017-07-09
推高捷~
Carol avatarCarol2017-07-09
好棒喔
Gary avatarGary2017-07-10
拿一站的特定時段推論高捷沒人坐好像不對吧
Carol avatarCarol2017-07-10
看到死魚搶首推我相信真的開始有派駐帶風向了
Isla avatarIsla2017-07-11
今年不是5倍嗎?
Belly avatarBelly2017-07-11
簡單說就是可以靠特定站在特定時間的特定畫面判斷有
沒有人在搭捷運囉 讚讚讚
Olive avatarOlive2017-07-12
成長3.5倍,但連當初規劃量的1/3都不到,哈哈
Ophelia avatarOphelia2017-07-12
看見某人來 就知道選舉真的快到啦
Caroline avatarCaroline2017-07-13
成長3.5倍,但連當初規劃量的1/3都不到+1
何不比比高捷"預估運量"與"實際運量"的差距?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-14
就真的沒人,還怕人家講,還前瞻蓋黃線哩,笑死人
Gary avatarGary2017-07-14
紅橘就如此了,蔡英文還要浪費錢蓋黃線,有必要?
把前瞻的錢,拿來讓高雄的年輕人每個都加薪該有多好
Rae avatarRae2017-07-15
看到死魚發作我就放心了
Enid avatarEnid2017-07-15
拿來加薪我就想到消費什麼的 哈哈哈
Michael avatarMichael2017-07-16
嘛 不過這種射後不理式的抹法大概要持續到選舉後了
Catherine avatarCatherine2017-07-16
其他站可能 但美麗島站無人 費盡心思抓時間拍辛苦惹
Yedda avatarYedda2017-07-17
死魚拍拍,習慣就好講真話沒用,這葛板充滿一堆黨軍
Regina avatarRegina2017-07-17
在掩蓋真相,他們高雄人要繼續領低薪就繼續爛,可
憐人必有可憐之處
Adele avatarAdele2017-07-18
FemalePig 中肯
Kyle avatarKyle2017-07-18
人口外流跟運量哪有關係?
外流人口只佔全高雄市民一小部分
剩下的留在高雄的常常搭捷運還有外地觀光客
來搭捷運也是造成運量增加主因
Connor avatarConnor2017-07-19
真的是搞不懂人口外流跟運量關係在哪?
有人不習慣搭捷運留在高雄也不會搭啊
去台北上班的習慣騎車的也不會搭台北捷運一樣意思
Eden avatarEden2017-07-20
有些台北人也是不習慣搭捷運的
高雄以後一堆就業園區完成開發人口只會越來越多
Robert avatarRobert2017-07-20
多年過去,高捷實際運量仍達不到評估應有運量的1/3
這才是應該要正視的難題吧!
Puput avatarPuput2017-07-21
不必擔心
現在的現象只是暫時的而已
台北捷運運作很久了有盈餘嗎?
Agnes avatarAgnes2017-07-21
成長3.5倍,但連當初規劃量的1/3都不到+1
Hedy avatarHedy2017-07-22
跟照片看起來人多人少,數字會說話@@
Kama avatarKama2017-07-22
紅橘就如此了,蔡英文還要浪費錢蓋黃線,有必要?
前瞻的錢,幾十億,為什麼不拿來讓高雄的年輕人每
個都加薪?
Candice avatarCandice2017-07-23
不用扯盈餘啊,你連原先估計1/3都不到有啥好說
Hamiltion avatarHamiltion2017-07-23
我剛才有說了 以後高雄就業機會變多人口變多
只會運量提高不會減少
Frederic avatarFrederic2017-07-24
前瞻是基礎建設 這些是國家未來發展必要的建設
加薪只是向消費券一樣只有短暫效果 是沒用的
像消費券一樣 修正
Donna avatarDonna2017-07-24
年輕人薪水低,蔡英文蓋到每個人出家門都有一個捷運
站,一樣沒有用。浪費錢。
最該作的讓人民薪水提升的,蔡英文不作。
最該作的讓人民薪水提升的,蔡英文不作。
最該作的讓人民薪水提升的,蔡英文不作。
Steve avatarSteve2017-07-25
現在政府就是要改變少子化的困境 要發展台灣經濟
為什麼過去國民黨8年經濟也沒弄好?
給了8年經濟好在哪?
Christine avatarChristine2017-07-26
最該作的讓人民薪水提升的,蔡英文不作。
蔡英文專做花錢秀腿的垃圾建設
蔡英文專做花錢秀腿的垃圾建設
Mia avatarMia2017-07-26
我以為只有軍中才會騙人
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-27
蔡英文上台也才一年多時間 妳要讓她改變有這麼快嗎?
過去8年都做不好了 你們要期待她一年多就全部做好?
Vanessa avatarVanessa2017-07-27
笑掉我的大牙
別再凹了 爛就是爛
今年大學新鮮人起薪增加妳不知道嗎?
Jack avatarJack2017-07-28
選前說要讓年輕人加薪,買得起房子,蔡英文空話連篇
蔡英文最爛,其他都不會比蔡英文當總統慘
George avatarGeorge2017-07-28
成長3.5倍,但連當初規劃量的1/3都不到,還要蓋黃線
,蔡英文專做花錢秀腿的垃圾建設
數字是騙人的
Ida avatarIda2017-07-29
出口也增加了 經濟成長率也確定要往上調了 不知道嗎
?
不知道就不要在那邊扯 過去8年怎麼都做不好?回答啊
Tracy avatarTracy2017-07-29
蔡英文整天罵馬數字總統
結果蔡英文也要靠數字,哈哈哈哈哈
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-07-30
事實就是爛啊
哈哈哈 等到她做了8年沒把經濟弄好再說吧
Audriana avatarAudriana2017-07-30
你就笑吧 有天可能就笑不出來
我敢跟保證不會
跟你保證不會 別再幻想了
Belly avatarBelly2017-07-31
4年就垮臺了,不用八年
Hedy avatarHedy2017-08-01
因為過去8年都做不好的人 人民還會相信嗎?
別再幻想了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-08-01
市府有需要為一個藝人的貼文發稿嗎 = =
Yedda avatarYedda2017-08-02
應該有吧 請去問市府
Sandy avatarSandy2017-08-02
當年紅橘線預估運量44萬人次 今年二月達19萬人次
不到三分之一是怎麼算的 上面幾位解釋一下
Irma avatarIrma2017-08-03
zebirlin diefishfish TurTao 解釋一下你們的加減
乘除能力
Margaret avatarMargaret2017-08-03
如果只是看八卦酸民的推文隨之起舞 不去查證 那很
遺憾
Quintina avatarQuintina2017-08-04
我真的想建議版主 只要是擺明來亂酸的人一律水桶
Hazel avatarHazel2017-08-04
沒人搭會有盈餘?怎麼沒人解釋
Kama avatarKama2017-08-05
因為跟擺明亂板亂酸的人 解釋再多也沒用的
Daph Bay avatarDaph Bay2017-08-05
高捷或許應該更需解釋運量僅19萬是否當初預估出問題
或是需多久時間能達到預估的44萬運量
Ida avatarIda2017-08-06
拿高捷的盈餘一點來開冷氣好嗎 又熱又悶又臭
Tracy avatarTracy2017-08-07
菊粉各種森77 要開始搞高雄長城了
Edith avatarEdith2017-08-07
大家不要跟無聊人士起舞 別里他們就沒戲可以唱
Irma avatarIrma2017-08-08
跟國軍一樣做假資料這段我笑了,哈有沒有盈餘大家
心照不宣,護航這麼愛用新聞數據就拿去讓大家笑吧
Erin avatarErin2017-08-08
現在除了低薪環境差花大錢蓋門面跟中國看齊以外
Kyle avatarKyle2017-08-09
有人希望連箝制批評的言論都要跟中國看齊了
Catherine avatarCatherine2017-08-09
再過幾年這些現象就會少很多了
大家別跟他們起舞
因為他們無法改變高雄進步的事實
Jacob avatarJacob2017-08-10
看來這位高雄捷運長官的政績可以讓他高升到哪裡就
不得而知了
Puput avatarPuput2017-08-10
就讓他們講個夠
有人心情不好需要發洩
Franklin avatarFranklin2017-08-11
當初講40萬 現在叫16萬
Charlotte avatarCharlotte2017-08-11
看運量就知道了,一群死白痴看圖說故事?
Eden avatarEden2017-08-12
死魚low到跟風向帳號一搭一唱真好笑XD,繼續崩潰吧
Yedda avatarYedda2017-08-13
w護法不就是你在那邊起舞嗎?
Hamiltion avatarHamiltion2017-08-13
太多人搭了,假日常常沒位子可以坐,希望市府改善
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-08-14
看到一堆酸民在酸酸,真覺得台北人看天下的視野,
有如井底之蛙一樣!
Kristin avatarKristin2017-08-14
我倒認為說高捷運量好棒棒的是跑去住台北的高雄人
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-08-15
寧願當台北台中的井蛙 也不要高雄自慰式的幸福
Charlie avatarCharlie2017-08-15
要是找不到高薪寧可住高雄 不想當屋奴
寧可在高雄稱王也不要去台北當墊底的
Hedwig avatarHedwig2017-08-16
我反而覺得有一堆不懂高雄的人來高雄版評論高雄
根本就是趣味無窮
Emily avatarEmily2017-08-16
那就好棒棒
Edith avatarEdith2017-08-17
yes
Ingrid avatarIngrid2017-08-18
裝睡的人是叫不醒的,我說的是高市府
Ida avatarIda2017-08-18
市府說的人數打個五折應該差不多.
Anonymous avatarAnonymous2017-08-19
有人心情不好我可以理解 盡量說吧
反正也改變不了進步的事實
Adele avatarAdele2017-08-19
高雄就是在進步啊 你們又能怎樣?
Yedda avatarYedda2017-08-20
當初估計是99年運量55萬,109年運量75萬
Franklin avatarFranklin2017-08-20
確實不到原先預估的1/3
Ida avatarIda2017-08-21
風向臭酸帳號跟死魚是一夥的欸
Audriana avatarAudriana2017-08-21
下班離峰高雄輕軌,慘慘慘,五列車廂不超過15人
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-08-22
有人滿嘴護法的才是可憐
Mary avatarMary2017-08-22
搬到楠梓住後,開始覺得高捷很方便。XD
Isla avatarIsla2017-08-23
無聊
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-08-24
上面就有照片揭穿岑永康是刻意操作的了
Callum avatarCallum2017-08-24
怎麼還有人在死撐啊~?
Kristin avatarKristin2017-08-25
這種天氣,通風不良,又不開冷氣……
Enid avatarEnid2017-08-25
平時在上下班時間人很多,假日更多,如果是農曆七
你覺得會怎樣,爆滿
Cara avatarCara2017-08-26
除了少數幾站有開冷氣,其他的捷運站熱的像火爐一
樣,可不可以學學台北的捷運啊? 那才叫舒適的乘車
環境
Joe avatarJoe2017-08-26
身為高雄人我真的受寵若驚
原來高雄可以像首都一樣等級跟首都比??
台北好像很愛跟高雄比 真得莫名其妙 明明自己就是
Olivia avatarOlivia2017-08-27
首都就是愛跟一個地方城市比 這是什麼邏輯???
Annie avatarAnnie2017-08-27
高雄捷運或許人「較」少,但那是市府不敢交通執法
的結果。路上一堆父母背小孩騎機車當人肉安全氣囊你
看了不難過?但如果不想花錢買車他們有別的選擇?
岑這樣的說法就是只有天龍人才能坐捷運啦,南部人就
繼續三貼吧。路網再增加,交通違規好好抓,捷運自然
變成生活一部份(其實已經很多人依賴它了)。
Dorothy avatarDorothy2017-08-28
台北三寶也不少 不是只有高雄才有
請自行去youtube輸入關鍵字"三寶"
Donna avatarDonna2017-08-28
台北的可以去跟廣州上海深圳的比..
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-08-29
以一時一站一月台來推論整體運量確實偏頗,但高捷
很少人搭也是事實啊
Odelette avatarOdelette2017-08-30
高雄有沒有在進步大家心知肚明
Noah avatarNoah2017-08-30
高雄沒什麼人搭很正常吧!
Agnes avatarAgnes2017-08-31
因為人口本來就不多 加上民眾習慣騎車 當然運量不會
比台北高
Ida avatarIda2017-08-31
台北是首都啊 我當然也不希望首都的運量比地方城市
低 這樣不好看
Tracy avatarTracy2017-09-01
習慣騎車 還去要捷運黃線 …繼續騎啊 幹嘛浪費錢
Michael avatarMichael2017-09-01
為什麼要黃線?因為以後高雄人口只會越來越多
Ursula avatarUrsula2017-09-02
因為一些園區完成後就業大增 人口也會大增
不然你以為高雄一堆園區是在蓋好玩的嗎?
這些事如此簡單沒想到還要我解釋?.....
無言
Hardy avatarHardy2017-09-02
連台南人口比高雄少都準備要蓋捷運了何況高雄....
Leila avatarLeila2017-09-03
講難聽一點 政府要不要蓋捷運會影響到你的工作嗎?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-09-03
高雄還敢提人口哦 被台中桃園海放的沒落地方
Steve avatarSteve2017-09-04
六都青年外流最嚴重的地方還真有臉說
Zenobia avatarZenobia2017-09-05
在怎麼外流高雄總人口還是贏桃園跟台南
連新竹的總人口都輸高雄
Puput avatarPuput2017-09-05
你以為區區一個竹科能有幾萬員工?
給你20萬員工好了 總人口還是輸高雄
而且捷運可以給觀光客搭 又不是只有市民
Vanessa avatarVanessa2017-09-06
連台南的總人口都輸高雄都準備要蓋捷運了何況高雄
Carol avatarCarol2017-09-06
而且高雄目前是要把未來就業機會增加的人口算在內
所以蓋黃線是一定要的 五年內高雄人口一定暴增
Emily avatarEmily2017-09-07
最晚10年內
Quintina avatarQuintina2017-09-07
桃園人口增加還是很快
Anonymous avatarAnonymous2017-09-08
桃園人口增加也是因為離台北近 買不起房子的人移入
居多 其實桃園就業機會增加近年也不多
只是捷運完工這項建設是不錯