南科捷運山手線強化生活機能 郭國文:全 - 台南
By Ethan
at 2019-12-22T14:53
at 2019-12-22T14:53
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其實我早就想過,利用現有的台鐵沙崙站及高鐵兩側,將台鐵北延至台鐵新市站,這樣不
就成為台南山手線了嗎?
另外新市在台一線與國八交接處如圖
https://i.imgur.com/uetv4Tf.jpg
這是台南市的交通大樞紐的真正所在地,不只有台一線及國八,也有台南北環線接往新化
歸仁的台39線,另外台鐵與高鐵也在附近交叉,今若將台鐵從沙崙拉到此,設立新台南站
,交通將四面八達。
除此之外,若善用鹽水溪水路,說不定假以時日,大家可以坐著快艇從安平直達此處,再
搭火車或接駁車到達南科上班(古代船舶已航行至永康三崁店),將可讓台南市民感受澳
大利亞布理斯本的魅力。
※附圖紅色為高鐵,藍色為鹽水溪。
要對鹽水溪做整治清淤是一大水利工程,不過事在人為。
※ 引述《ballskill (財務自由才是王道)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1T_6oHdg ]
: 作者: s6210603 (漂向北方) 看板: MRT
: 標題: [新聞] 南科捷運山手線強化生活機能 郭國文:全
: 時間: Fri Dec 20 14:39:10 2019
: 南科捷運山手線強化生活機能 郭國文:全力推動助催生
: https://udn.com/news/story/7241/4238429
: 2019-12-20 11:57聯合報 記者周宗禎/即時報導
: 下屆總統與立委選舉倒數22天,各黨候選人紛紛提出民生經濟政策,尋求連任的民進黨
立
: 委郭國文今開記者會,表示「將極力推動爭取南科捷運山手線與台南大山手線」。
: 郭國文邀請台南市政府交通局長王銘德說明市府規畫,「一同來催生」南科善化安定新
市
: 的發展未來,預先規畫便捷環保的交通建設。
: 王銘德表示,南科山手線以台鐵為骨幹,滿足城鄉均衡發展,南科自己區域內,及連結
台
: 南新市善化周遭交通,整體路網規畫,分期爭取中央支持推動。
: 王銘德指出,台南市先進運輸系統整體路網評估,交通局期末報告,預計明年元月報市
長
: 議會同意報中央,規畫時了解台南縣市各區人口行車需求,納入長期整體路網規畫。
: 郭國文說,規畫速度應再加快,中央審查與經費來源「我負責推動爭取也會馬上進行」
。
: 郭國文表示,年初立委補選就職後在立法院積極爭取南科三期擴建,至11月行政院長蘇
貞
: 昌南下拍板定案「南科三期」落腳「台南看西農場」,並邀請新竹市長林志堅南下分享
雙
: 科交流經驗,逐步推動促成南科三期及生活圈效益。
: 他說,交通運輸上,除過去推動鐵路立體化延伸至善化、開拓南科與鄰近工業區聯絡路
網
: 之外,南科三期開發後,南科區有一環狀捷運系統更顯重要。
: 郭國文感謝市府交通局支持,過去議員任內就提出台南捷運系統構想,包含「台南大山
手
: 線」規畫,「串連南科與沙崙園區雙引擎,現在已在市府規畫」。
: 他說,上任後從中央推動南科三期擴建、解決土地、人才問題,才發現又衍伸出醫療、
就
: 學等生活圈機能不足新問題,需要交通建設來帶動,「更需以TOD模式-大眾運輸導向型
發
: 展規畫」。
: 郭國文認為,唯有透過南科周遭衛星市區鄰里網絡建構,才能強化南科完整生活機能。
其
: 中又以交通最重要,須中央地方合作,透過軌道運輸的配套,結合台鐵新市善化站和高
鐵
: 台南站運輸功能,「打造環繞台南科學園區的環狀山手線」,來減輕大台南地區高速公
路
: 系統和省道的路面交通運輸負擔,強化南科園區生活機能,改善新市善化傳統聚落的聯
外
: 運輸,並減少汽機車的二氧化碳排放量。
: 王銘德局長表示今天郭國文的記者會,算是給市府一隻強心針。因交通局目前正規劃先
進
: 運輸整體規劃報告,當中就包含了郭委員之前提出的大山手線,以及今天提出的南科小
山
: 手線概念。另外,交通局也另有規劃南科經永康到府城區的路線。預計年初完成報告,
經
: 市長與議會通過後,就可送中央備查。因此,希望在中央的支持與郭國文委員協助爭取
經
: 費下,預計可以將進度提早通過,並開始進行。
: 最後,台南應用科大熊正一博士,知道郭國文的南科山手線構想後,特別在國外考察途
中
: 透過文字表達支持。熊正一寫到,除了表達支持外以及感佩郭立委的用心外,也貢獻兩
個
: 專業思維,提供作為未來施政的參考。一是從新市站出發的軌道系統,應該繞彎新市市
區
: ,再向南科三期延伸,以化解近年因人口爆增而過度擁擠的道路運輸。二是未來南科三
期
: 的開發,必須考量設置至少以一百年為評估週期的滯洪池及淨水廠。豪大雨量和淹沒區
是
: 南科的寶藏,善加利用,可以把水患有效轉化成為南科工業用水的重要來源。
: --------------------------------------------------------------
: 台中有規劃山手線,台南也要規劃?
: 不過依照之前規劃的捷運路線來說,在南科的路線大概只有紅線與橘線吧
: 紅線眾所皆知就是從高雄大湖一路往北經台南市區、安南,最後到善化車站
: 橘線是從高鐵台南站到南科裡....
: 不過比較有進度的就只有紅線,不過紅線是以高雄方向為優先
--
就成為台南山手線了嗎?
另外新市在台一線與國八交接處如圖
https://i.imgur.com/uetv4Tf.jpg
這是台南市的交通大樞紐的真正所在地,不只有台一線及國八,也有台南北環線接往新化
歸仁的台39線,另外台鐵與高鐵也在附近交叉,今若將台鐵從沙崙拉到此,設立新台南站
,交通將四面八達。
除此之外,若善用鹽水溪水路,說不定假以時日,大家可以坐著快艇從安平直達此處,再
搭火車或接駁車到達南科上班(古代船舶已航行至永康三崁店),將可讓台南市民感受澳
大利亞布理斯本的魅力。
※附圖紅色為高鐵,藍色為鹽水溪。
要對鹽水溪做整治清淤是一大水利工程,不過事在人為。
※ 引述《ballskill (財務自由才是王道)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1T_6oHdg ]
: 作者: s6210603 (漂向北方) 看板: MRT
: 標題: [新聞] 南科捷運山手線強化生活機能 郭國文:全
: 時間: Fri Dec 20 14:39:10 2019
: 南科捷運山手線強化生活機能 郭國文:全力推動助催生
: https://udn.com/news/story/7241/4238429
: 2019-12-20 11:57聯合報 記者周宗禎/即時報導
: 下屆總統與立委選舉倒數22天,各黨候選人紛紛提出民生經濟政策,尋求連任的民進黨
立
: 委郭國文今開記者會,表示「將極力推動爭取南科捷運山手線與台南大山手線」。
: 郭國文邀請台南市政府交通局長王銘德說明市府規畫,「一同來催生」南科善化安定新
市
: 的發展未來,預先規畫便捷環保的交通建設。
: 王銘德表示,南科山手線以台鐵為骨幹,滿足城鄉均衡發展,南科自己區域內,及連結
台
: 南新市善化周遭交通,整體路網規畫,分期爭取中央支持推動。
: 王銘德指出,台南市先進運輸系統整體路網評估,交通局期末報告,預計明年元月報市
長
: 議會同意報中央,規畫時了解台南縣市各區人口行車需求,納入長期整體路網規畫。
: 郭國文說,規畫速度應再加快,中央審查與經費來源「我負責推動爭取也會馬上進行」
。
: 郭國文表示,年初立委補選就職後在立法院積極爭取南科三期擴建,至11月行政院長蘇
貞
: 昌南下拍板定案「南科三期」落腳「台南看西農場」,並邀請新竹市長林志堅南下分享
雙
: 科交流經驗,逐步推動促成南科三期及生活圈效益。
: 他說,交通運輸上,除過去推動鐵路立體化延伸至善化、開拓南科與鄰近工業區聯絡路
網
: 之外,南科三期開發後,南科區有一環狀捷運系統更顯重要。
: 郭國文感謝市府交通局支持,過去議員任內就提出台南捷運系統構想,包含「台南大山
手
: 線」規畫,「串連南科與沙崙園區雙引擎,現在已在市府規畫」。
: 他說,上任後從中央推動南科三期擴建、解決土地、人才問題,才發現又衍伸出醫療、
就
: 學等生活圈機能不足新問題,需要交通建設來帶動,「更需以TOD模式-大眾運輸導向型
發
: 展規畫」。
: 郭國文認為,唯有透過南科周遭衛星市區鄰里網絡建構,才能強化南科完整生活機能。
其
: 中又以交通最重要,須中央地方合作,透過軌道運輸的配套,結合台鐵新市善化站和高
鐵
: 台南站運輸功能,「打造環繞台南科學園區的環狀山手線」,來減輕大台南地區高速公
路
: 系統和省道的路面交通運輸負擔,強化南科園區生活機能,改善新市善化傳統聚落的聯
外
: 運輸,並減少汽機車的二氧化碳排放量。
: 王銘德局長表示今天郭國文的記者會,算是給市府一隻強心針。因交通局目前正規劃先
進
: 運輸整體規劃報告,當中就包含了郭委員之前提出的大山手線,以及今天提出的南科小
山
: 手線概念。另外,交通局也另有規劃南科經永康到府城區的路線。預計年初完成報告,
經
: 市長與議會通過後,就可送中央備查。因此,希望在中央的支持與郭國文委員協助爭取
經
: 費下,預計可以將進度提早通過,並開始進行。
: 最後,台南應用科大熊正一博士,知道郭國文的南科山手線構想後,特別在國外考察途
中
: 透過文字表達支持。熊正一寫到,除了表達支持外以及感佩郭立委的用心外,也貢獻兩
個
: 專業思維,提供作為未來施政的參考。一是從新市站出發的軌道系統,應該繞彎新市市
區
: ,再向南科三期延伸,以化解近年因人口爆增而過度擁擠的道路運輸。二是未來南科三
期
: 的開發,必須考量設置至少以一百年為評估週期的滯洪池及淨水廠。豪大雨量和淹沒區
是
: 南科的寶藏,善加利用,可以把水患有效轉化成為南科工業用水的重要來源。
: --------------------------------------------------------------
: 台中有規劃山手線,台南也要規劃?
: 不過依照之前規劃的捷運路線來說,在南科的路線大概只有紅線與橘線吧
: 紅線眾所皆知就是從高雄大湖一路往北經台南市區、安南,最後到善化車站
: 橘線是從高鐵台南站到南科裡....
: 不過比較有進度的就只有紅線,不過紅線是以高雄方向為優先
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By Quintina
at 2019-12-25T02:09
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By Gilbert
at 2019-12-27T13:25
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By Queena
at 2019-12-30T00:41
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By Jacky
at 2020-01-01T11:56
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at 2020-01-03T23:12
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By Queena
at 2020-01-06T10:28
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By Quintina
at 2020-01-08T21:44
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at 2020-01-11T09:00
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By Frederic
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By Tristan Cohan
at 2020-01-18T18:47
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By Edwina
at 2020-01-21T06:03
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南科捷運山手線強化生活機能 郭國文:全
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at 2019-12-22T13:43
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