北市首座士林站TOD開發案 預計2023年啟用 - 士林

北市首座士林站TOD開發案簽約 預計2023年完工營運

2020-05-19 16:48 聯合報 / 記者林麗玉／台北即時報導

https://udn.com/news/story/7241/4575202

為讓捷運商業極大化，北捷首座TOD(大眾運輸導向發展)概念規劃的「士林站共構大樓」，
今天正式簽約，預計共構大樓2023年7月完工，同年底營運。台北市長柯文哲說，士林站共
構大樓開發案，是北市推動TOD的里程碑，未來還會在劍潭站、劍南站推動，市府會用最大
力量做到成功。

台北捷運公司今天與得標的總行營造興業公司團隊、華國大飯店舉行簽約記者會，出席簽
約儀式的柯文哲表示，北捷將首座TOD概念案選在士林站，是因士林站不僅是信義淡北線、
環狀線北環段的交會點，周邊也有北藝、士林夜市、士林官邸、故宮等。北捷將投入自有
資金18億元開發，但營運之後，每年產值預估約1.8億元，並將創造1000個就業機會。

北捷表示，未來這棟士林站共構大樓將興建為地上20層、地下4層的多功能建築，除與士林
站體連接通道，地上也規劃購物商場、多功能辦公會議廳、飯店休閒等設施，串聯起商業
、購物、文教與娛樂功能。

柯文哲說，北市府過去30年的都市計畫有3項需要改變，分別是TOD、商業化及產業化。柯
提到，捷運是北市最重要的交通主力，都市計畫應該要以捷運站為中心，甚至他也質疑，
前市長馬英九、郝龍斌任內的捷運共構宅邏輯不太對，柯說，捷運應該是與共構商場，不
應與住家共構住家。

北捷總經理沈志藏說，北捷去年運量已超過一百億人次，依英國倫敦帝國大學針對35個地
鐵評比，北捷的系統可靠率名利前茅，但商業收入卻偏低，柯文哲自2014年已指示北捷商
業極大化，但這五年來，儘管北捷商業收入卓著，但現在面臨困難就是可使用空間已飽和
。

沈志藏說，這次透過活化捷運周邊空間，與得標團隊合作，將打造北捷第一座TOD概念的發
展計畫， 打造與捷運站共構的多功能大樓，結合商場、旅館、多功能辦公廳等設施，也要
讓士林站成為台北市新地標。


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地點：士林捷運站 2 號出口旁 現停車場用地

士林又要蓋新的共構了

商場+飯店+商辦一次到位

雖然外觀一言難盡

但對未來士林發展觀光肯定是加分的

加上未來環狀線轉運人潮

只是...北區又開一家百貨公司 既有競爭者會不會有人退出呢

天母百貨市場已經有夠辛苦了XD

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