前瞻軌道大禮 屏東東港鎮直言不要浪費錢 - 屏東

這條支線就經過我家附近
很高興前瞻能想到要改善東港交通
但在地人想法和鎮長說的一樣 "不要浪費錢了"

原因: 時間與觀光效益不佳, 絕大多數人不會想搭的

時間效益來說,
左營高鐵有直達大鵬灣巴士,
還有幾個客運公司經營從高雄經東港到墾丁的運輸
基本上1hr可以從高雄抵達東港
但是鐵路呢? 要從搭這前瞻支線先到鎮安
再從鎮安換車繞道內陸的屏東市轉個彎再到高雄2~3hr+跑不掉

就觀光與經濟效益,
鎮安站到大鵬灣站就是3km左右, 你就放個x-bike還說不定比較有人使用
花個25e復駛個沒人搭的支線鐵路
能增加多少觀光與經濟 在地多沒人看好

真的有心想改善東港, 真的是海線輕軌或捷運比較實在
這當然是比較多經費才能實現, 目前就想想講講
不過還是不要浪費錢在鐵路支線吧


: 想法與新聞略有不同..
: 鎮安站到東港鎮中心..由高雄到東港是有點過頭折回.路徑反而遠，但但但這是多一條
: 進入東港的路徑，由林邊以至於台東地方.搭火車變為更快且容易，觀光也是被列入的
: 路徑之一。
: 若搭車去高雄唸書----
: 搭公車早班，趕8點上課，搭公車不但擠而且還會可能一直站到高雄火車站下車，
: 這上課品質可想而知，搭火車反而就好些，而且還有上厠所的車廂，比搭公車好。
: 若台北回東港.---
: 只要有車子.不論是到高雄再轉公車或是鐵路.只要時間可配合..而且不會太遠都是可
: 以接受的範圍.況且火車到鎮安再折回這路仍為可行回家之路，也不必擠公路車。
: 外地遊客入東港---
: 一般都是搭火車到高雄屏東潮州再轉公車，若這條鎮安到鎮中心可行，就可以搭火車
: 不必等公車而直接進入.，可別以為搭車到高雄火車站再走路去搭東港公車這個期間
: 是可以不必耗等車的，搞不好反而是搭火車更快入東港。
: 以時程來說.新聞所述..由林園捷運到雙園大橋再連接到東港.這是『理論』
: 很快沒錯，但這是寫書文字的理論快法，就事實而論.小港站延伸到林園再經雙園大橋
: 最後到東港站，這段的建設經費，是一次給足還是N年撥款到位（N=??），亦還是選舉
: 語言，若單純靠文字理論的快法..忘了現實層面.需求，是不是就也少些足夠的思維
: 況且先建鎮安站到鎮中心這段鐵路，土地現況不是大樓，人也相對是較少，權衡下
: 易執行.且未來也可以連通林園捷運到東港（假設這天來到的話.現2017.7月）
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