其實輕軌也不好開呀 - 高雄

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https://www.facebook.com/takaogooday/posts/1533961023316586

裡面提到輕軌的許多問題

看起來高雄輕軌真的很難開XD

之前那篇的凱旋到哈瑪星竟然要50分鐘

表訂時間應該是29分鐘左右而已

號誌真的很瞎 有時候騎車要等好幾次紅燈

曬到火氣很大(╯°□°)╯︵ ━

我想這部分應該是高雄市府需要跨局處檢討的東西吧

營運初期問題真的不少呢


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All Comments

Eartha avatarEartha2017-10-09
MRT版常有內部人士爆料你就知道市府
有多爛了XD
Kelly avatarKelly2017-10-13
結果那個說號誌可以控制的平行時空哥
褲子不知道穿了沒有 呵呵
Kelly avatarKelly2017-10-17
沒熱情不要來開
Yedda avatarYedda2017-10-21
號誌真的設計很差,輕軌不順汽車也
不順
Adele avatarAdele2017-10-25
目前真的是看運氣 有時很順有時卡
Yuri avatarYuri2017-10-29
我那篇是從「凱旋」到哈瑪星...
Brianna avatarBrianna2017-11-02
有輕軌的路段都不經過迴避,每個燈
號非常不順,甚至經過一個路口要等一
Sarah avatarSarah2017-11-06
次燈號
Kristin avatarKristin2017-11-10
等紅燈後在下一個燈號又是另一個紅燈
一直停 一直等就飽了
Lydia avatarLydia2017-11-14
如果以後大順路蓋好還這樣不就爽翻了
Caroline avatarCaroline2017-11-18
號誌真的很大問題 而且一開始就發現高雄展
覽館那個路口號誌設反了
Margaret avatarMargaret2017-11-21
某捷公司真的爛到有剩
Hedwig avatarHedwig2017-11-25
這篇應該PO在MRT版
Jacob avatarJacob2017-11-29
某捷公司不管輕軌建置,單純代操。請
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-12-03
找對兇手!
Rae avatarRae2017-12-07
號誌全怪地鐵局也太超過了,明明馬路
局也是一樣爛阿!
Hedy avatarHedy2017-12-11
號誌真的有待改善 不要因此拉輕軌陪葬....
Lily avatarLily2017-12-15
輕軌開始走之後我就沒騎過凱旋路了
Ethan avatarEthan2017-12-19
輕軌問題不只號誌建置,營運方式也有問題
,某捷不用負責?
Faithe avatarFaithe2017-12-23
基本問題就是要先讓他走的順啦
Jacob avatarJacob2017-12-27
那你覺得某捷該負責哪些問題呢?
Elma avatarElma2017-12-31
輕軌真的是XDDD但有次出門坐捷運體驗
還不錯 有冷氣速度也還可以 以後應該
會常坐了XDD
Linda avatarLinda2018-01-04
上次坐才出站馬上就遇到紅燈..
Daph Bay avatarDaph Bay2018-01-08
87紅綠燈的問題,有次打市民專線就好了,
但沒多久又亂了
David avatarDavid2018-01-12
因為成功路沿線不時有大型活動,號誌很常
被改,又不改回來
Erin avatarErin2018-01-16
所以應該讓駕駛有控制機制
Blanche avatarBlanche2018-01-20
為什麼現在高雄大眾運輸這麼愛前後
Yuri avatarYuri2018-01-24
對座的設計 明明很浪費空間又很難坐
Yuri avatarYuri2018-01-28
因為很快就沒人坐
Margaret avatarMargaret2018-01-31
一開始就說過輕軌號誌規劃腦殘啊
Ida avatarIda2018-02-04
連台中BRT在原始規劃裡,最後在沙鹿那邊還
有個行控中心,與交通局合作管控號誌。輕
軌則是每個路口都是stand alone,完全沒考
慮行車延誤的連鎖效應。
問題不是沒辦法解,但是為了市府的面子,
絕對不會承認規劃錯誤,也不會承認沒有能
力調整
Charlie avatarCharlie2018-02-08
另外,護航神嘴也別出來秀你低劣的閱讀能
力嘛,誰和你說過號誌是駕駛在控制?號誌
是隨著列車動作去反應的。至於列車觸發號
誌後,後面的delay time 設定不良,那是高
雄捷運局腦殘。
Wallis avatarWallis2018-02-12
原來駕駛壓力這麼大,不好當…
Ida avatarIda2018-02-16
說實在 輕軌最佳化 不等於交通最佳化
交通局要考量的是整個交通 不單單是輕
Blanche avatarBlanche2018-02-20
輕軌可以絕對優先 但一定嚴重影響相交
各路口 以及其附近連鎖路口