台中

公車路線A1.A2.A3載客量很低？ - 台中

Rebecca avatarRebecca · 2019-08-29

Table of Contents


在路上常常看到路線A1 A2 A3的公車

裡面總是空無一人

我知道這公車是去機場的專用公車

但使用率過低 是不是該檢討一下必要性呢？

班次也不是說很多 要用的人也未必搭得到

通常要去機場的都會搭計程車吧？

不然就是找機場專門接送的

這些公車的支出也是花人民的納稅錢吧？

各位怎麼看？







-----
Sent from JPTT on my HTC_M10f.

--
台中

All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-09-02
那幹嘛穿內褲呢??
Susan avatarSusan2019-09-06
很多人會搭錯被收50
Yedda avatarYedda2019-09-09
一上車就要被扣多少
Doris avatarDoris2019-09-13
$$$
Regina avatarRegina2019-09-17
那幾班不是免費的
Lily avatarLily2019-09-21
還超級貴…
Jake avatarJake2019-09-24
https://reurl.cc/k5NvKL
Tom avatarTom2019-09-28
大眾運輸常常是這樣雖然載客率低但還是有存在的必要
Andy avatarAndy2019-10-02
班次感覺也不多? 偶爾坐公車 沒看到幾班
Regina avatarRegina2019-10-06
公車不一定有市府補貼，所以不一定會花納稅錢
Tracy avatarTracy2019-10-09
A系列敗筆應該是制度太奇葩，又是預約又是高額票價
Joe avatarJoe2019-10-13
要提前預約還50 路線又爛
Caitlin avatarCaitlin2019-10-17
沒人搭 虧更多 大眾運輸目的當然不是賺錢，但不能
大賠 例如愚蠢的雙十政策
Ursula avatarUrsula2019-10-20
載椅子的公車
Caroline avatarCaroline2019-10-24
其實日本也是有預約制 比一般的公車還貴 路線才是問
題
Hardy avatarHardy2019-10-28
改成小型巴士
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-11-01
不是預約制的公車就註定失敗，但機場的路線真的不適
合沒人預約就不發車
Dora avatarDora2019-11-04
已經改成按班表發車 沒預約也可以搭 上車刷卡即可
搭乘人數少是宣導不足吧 上次研究了很久 以為一定
要預約 很麻煩的預約好後 上車才知道可以直接搭