內湖捷運站旁的潤泰 - 台北內湖區

我家族就是一小部份的舊地主，有些東西我直接回文比較快，那塊土地的的

確確就是一直都是交通用地外加禁建，最早期的時候內湖這邊都是農地，然

後重劃時，徵收掉金龍路跟成功路其他劃成住宅用地，然後交11變成停車場

用地。

後來2000年要開發的時候，市政府的確有來談合建，當初談的方案其實是，

用地坪去換建坪的商場跟停車場，但是商場對於一般老百姓來說沒用，停車

場沒啥用，因為地主要不是早搬走，不然就是早就有停車位了。所以後來地

主同意用住宅地地價被徵收。

看到這邊我們稍微分析一下，當時老內湖地區最熱鬧的還是在這邊，西湖跟

美麗華還沒起來，東湖才剛蓋完以價值來說，這邊就是內湖區最熱鬧的地方

，隔壁還是少數的百貨公司，這塊土地的價值在當時就已經非常高了，我不

覺得用以前那種低估的公告地價來徵收地主有賺到什麼東西，只是那些小地

主沒有能力經營商場而已，那些地主都是小地主，一個人名下可能才幾十坪

，你30坪土地換個45坪的商場跟45坪停車位請問是能幹什麼？自己開店跟出

租車位？選擇把土地賣了吃點虧就算了這是很自然的選項。

你要搞清楚今天地主們憤怒的點在哪裡，當年市政府談的是商場加停車場，

結果蓋出來的明眼人一看就知道高樓層是住宅，如果換回來的是住家，那我

幹嘛不跟市政府合建，直接就可以拿到房子？對，我知道市政府對於交11的

使用執照裡面有明文規定，不得做為住宅使用，但是去翻翻之前板上的文章

，有人想買那邊當住家；甚至我直接爆料好了，聽說有人想要把樓上設為自

用住宅。

當年政府講的是要蓋商場蓋車站蓋停車場，那塊土地對於地主來說當然會選

擇徵收，問題是今天跑出住宅來，請問一下，這難道不是市政府在騙人嗎？

打個比方講最早的方案可能是30坪地坪，換45坪商場跟45坪停車場，然後市

府跟潤泰談完變成30坪地坪蓋60坪商場跟30坪停車場，到最後蓋出來可能變

成45坪住宅15坪商場再加30坪停車場... 如果是你你會不生氣？

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