健全的交通網絡是高雄加速城市轉型的重要 - 高雄

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我一直不懂那些整天喊要先公車後軌道的人
到底是真的知道高雄交通問題在哪
還是整天只會跟天龍人喊燒在哪打假球
民國60年代的時候高雄公車的運量
比現在捷運還多

先公車後捷運？
公車都跑多久了還公車
還不就是高雄捷運太晚蓋
導致人民有錢之後就通通跑去開車
沒有便捷的路網就不可能讓民眾放棄私人運具

我在說一次高雄缺乏大眾運輸的「骨幹」
單靠紅橘兩線是不可能撐起一個網
黃線興建期間要鞭策市政府
趕快把公車的最後一哩路補上
這才是重點
不要什麼都搞不懂就在反對



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