(以下文句可能有點像在宣傳 請見諒^^")
隔壁的蘆洲通車了
跟雙和有麼關係?
m因為明年南勢角的車將不再通往台北車站 將改通蘆洲
(什麼?? 不通台北車站??這樣不是很麻煩嗎??)
^^^^^^^^^
這是今天搭蘆洲線雙和民眾聽到站務員解釋的普遍反應
沒錯! 明年中南勢角列車將不再直通台北車站
到底是為什麼呢? 真的會很麻煩嗎?
來看看蘆洲線通車後的路線圖
http://web.trtc.com.tw/img/all/routemapflower.jpg
有沒有注意到 中和線跟蘆洲線都是橘色的?
是的! 這兩條線其實是同一條 只是還沒連起來而已
請看捷運未來規劃圖
http://0rz.tw/RqJwp
未來南勢角不但將直通蘆洲 更直通新莊 迴龍
所以
預計明年6月後 忠孝新生< >古亭將會通車
屆時南勢角列車將改經由古亭 > 忠孝新生 > 民權西路 > 直通蘆洲
等新莊線全線通車後
南勢角的列車將一班開往蘆洲 一班開往迴龍 (像現在新店和南勢角的模式)
(這樣轉車不是很麻煩嗎?? 讓我們雙和居民很不方便耶! 聽說要多花30分鐘??)
不會的! 反而比在台北車站轉車要來的方便!
明年忠孝新生< >古亭通車後南勢角要往古亭以北
請在古亭站下車後直接到對面月台上車(走到對面不花你10分鐘)
對面月台就是開往淡水的列車 不用再爬樓梯
你也可以在民權西路站下車 往上走就是淡水線月台
要往忠孝新生以東 請在忠孝新生站下車後
往上走就是板南線月台 不用在台北車站走那麼遠 擠來擠去 再往下走那麼累
所以以後雙和地區去東區 將會更方便
現在的 淡水 < > 新店 北投 < > 南勢角 都只是過渡期的模式 以後都會分家
淡水將改通信義區 新店將改通西門到松山
所以 明年南勢角往西門可能會繞一下遠路
但是等松山線通車後 南勢角從古亭換車 就可以直通西門
不用像現在小南門線要換車還要等那麼久了!
蘆洲線通車後
意味著明年中和線就會有全新的改變
或許往台北車站要換車好像很麻煩
但是往其他地方將變得更方便!
過渡期間 就請大家諒解一下吧!
--
隔壁的蘆洲通車了
跟雙和有麼關係?
m因為明年南勢角的車將不再通往台北車站 將改通蘆洲
(什麼?? 不通台北車站??這樣不是很麻煩嗎??)
^^^^^^^^^
這是今天搭蘆洲線雙和民眾聽到站務員解釋的普遍反應
沒錯! 明年中南勢角列車將不再直通台北車站
到底是為什麼呢? 真的會很麻煩嗎?
來看看蘆洲線通車後的路線圖
http://web.trtc.com.tw/img/all/routemapflower.jpg

有沒有注意到 中和線跟蘆洲線都是橘色的?
是的! 這兩條線其實是同一條 只是還沒連起來而已
請看捷運未來規劃圖
http://0rz.tw/RqJwp
未來南勢角不但將直通蘆洲 更直通新莊 迴龍
所以
預計明年6月後 忠孝新生< >古亭將會通車
屆時南勢角列車將改經由古亭 > 忠孝新生 > 民權西路 > 直通蘆洲
等新莊線全線通車後
南勢角的列車將一班開往蘆洲 一班開往迴龍 (像現在新店和南勢角的模式)
(這樣轉車不是很麻煩嗎?? 讓我們雙和居民很不方便耶! 聽說要多花30分鐘??)
不會的! 反而比在台北車站轉車要來的方便!
明年忠孝新生< >古亭通車後南勢角要往古亭以北
請在古亭站下車後直接到對面月台上車(走到對面不花你10分鐘)
對面月台就是開往淡水的列車 不用再爬樓梯
你也可以在民權西路站下車 往上走就是淡水線月台
要往忠孝新生以東 請在忠孝新生站下車後
往上走就是板南線月台 不用在台北車站走那麼遠 擠來擠去 再往下走那麼累
所以以後雙和地區去東區 將會更方便
現在的 淡水 < > 新店 北投 < > 南勢角 都只是過渡期的模式 以後都會分家
淡水將改通信義區 新店將改通西門到松山
所以 明年南勢角往西門可能會繞一下遠路
但是等松山線通車後 南勢角從古亭換車 就可以直通西門
不用像現在小南門線要換車還要等那麼久了!
蘆洲線通車後
意味著明年中和線就會有全新的改變
或許往台北車站要換車好像很麻煩
但是往其他地方將變得更方便!
過渡期間 就請大家諒解一下吧!
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