交通部:東港觀光鐵道 與高捷延伸不衝突 - 屏東
By Hedda
at 2017-07-23T17:31
at 2017-07-23T17:31
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交通部:東港觀光鐵道 與高捷延伸不衝突
https://udn.com/news/story/10756/2597812?from=udn-referralnews_ch2artbottom
行政院長林全、交通部政務次長王國材今天下午將到屏東說明東港觀光鐵道計畫。王國材
昨天表示,東港碼頭、大鵬灣近年觀光蓬勃發展,交通建設卻沒有跟著進步,民眾旅遊幾
乎還是開車為主,這次才會在前瞻計畫中納入東港觀光鐵道。
王國材強調,有別於過去的台鐵「東港支線」,東港觀光鐵道從屏東潮州連結東港、大鵬
灣,也將設計全新車廂,從觀光角度來打造,不再只是單純接駁。
東港觀光碼頭匡列廿五億元經費,卻遭東港鎮長徐志雄批評「政府別浪費錢」,認為認為
東港支線早因效益不佳停駛多年,若是高捷延伸至林園、東港站反而效益更大,也遭外界
質疑難道行政院推動前瞻計畫都沒有與地方先溝通、了解需求嗎?
王國材表示,東港觀光鐵道計畫一直都有與屏東縣政府討論,「鎮長可能誤會了」,東港
觀光鐵道不是東港支線的復甦,而是採用新系統、以觀光為出發點的設計,帶動當地觀光
;高捷的延伸,地方已有長期規畫,兩者不衝突。
鐵工局主任秘書溫代欣表示,地方希望直接從高捷延伸東港,但現在高捷只有到小港站,
就連延伸到林園站的計畫都仍在高雄市政府做可行性研究,運量、成本效益又要重新評估
,從林園到東港又會更久;東港觀光鐵道方案已納入前瞻,又承接過去東港支線的路廊,
代表原本就有一定的運量。
既然過去停駛、沒人搭,為何現在又要做?溫代欣解釋,現在時空背景不同了,大鵬灣、
東港每年觀光超過百萬人次,大鵬灣也是政府發展的重點觀光區,透過廿五億成本建置軌
道、發展綠色運輸,可以紓緩當地停車場不足、車輛出入的交通亂象,也能帶動觀光效益
。
對於東港支線與東港觀光鐵道的差別,溫代欣說,過去東港支線是「傳統的火車」,班次
不密集、平交道也占用道路,終點站到了東港分局就結束,距離東港碼頭仍有兩公里距離
;東港觀光鐵道則會採用新系統,從潮州直接延伸到東港碼頭、大鵬灣,旅客可以直接轉
乘。
王國材說,近年大鵬灣、小琉球觀光發展好,這次透過連結大鵬灣和東港,並增加小琉球
航班,讓旅客可以從大鵬灣就搭東港觀光鐵道抵達東港碼頭,再搭船去小琉球玩,今天下
午他將提早到東港向鄉親說明。
2017-07-22 01:22聯合報 記者侯俐安
--
所以是從潮州連過去的支線?
這樣可以帶動潮州和東港的觀光發展
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https://udn.com/news/story/10756/2597812?from=udn-referralnews_ch2artbottom
行政院長林全、交通部政務次長王國材今天下午將到屏東說明東港觀光鐵道計畫。王國材
昨天表示,東港碼頭、大鵬灣近年觀光蓬勃發展,交通建設卻沒有跟著進步,民眾旅遊幾
乎還是開車為主,這次才會在前瞻計畫中納入東港觀光鐵道。
王國材強調,有別於過去的台鐵「東港支線」,東港觀光鐵道從屏東潮州連結東港、大鵬
灣,也將設計全新車廂,從觀光角度來打造,不再只是單純接駁。
東港觀光碼頭匡列廿五億元經費,卻遭東港鎮長徐志雄批評「政府別浪費錢」,認為認為
東港支線早因效益不佳停駛多年,若是高捷延伸至林園、東港站反而效益更大,也遭外界
質疑難道行政院推動前瞻計畫都沒有與地方先溝通、了解需求嗎?
王國材表示,東港觀光鐵道計畫一直都有與屏東縣政府討論,「鎮長可能誤會了」,東港
觀光鐵道不是東港支線的復甦,而是採用新系統、以觀光為出發點的設計,帶動當地觀光
;高捷的延伸,地方已有長期規畫,兩者不衝突。
鐵工局主任秘書溫代欣表示,地方希望直接從高捷延伸東港,但現在高捷只有到小港站,
就連延伸到林園站的計畫都仍在高雄市政府做可行性研究,運量、成本效益又要重新評估
,從林園到東港又會更久;東港觀光鐵道方案已納入前瞻,又承接過去東港支線的路廊,
代表原本就有一定的運量。
既然過去停駛、沒人搭,為何現在又要做?溫代欣解釋,現在時空背景不同了,大鵬灣、
東港每年觀光超過百萬人次,大鵬灣也是政府發展的重點觀光區,透過廿五億成本建置軌
道、發展綠色運輸,可以紓緩當地停車場不足、車輛出入的交通亂象,也能帶動觀光效益
。
對於東港支線與東港觀光鐵道的差別,溫代欣說,過去東港支線是「傳統的火車」,班次
不密集、平交道也占用道路,終點站到了東港分局就結束,距離東港碼頭仍有兩公里距離
;東港觀光鐵道則會採用新系統,從潮州直接延伸到東港碼頭、大鵬灣,旅客可以直接轉
乘。
王國材說,近年大鵬灣、小琉球觀光發展好,這次透過連結大鵬灣和東港,並增加小琉球
航班,讓旅客可以從大鵬灣就搭東港觀光鐵道抵達東港碼頭,再搭船去小琉球玩,今天下
午他將提早到東港向鄉親說明。
2017-07-22 01:22聯合報 記者侯俐安
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所以是從潮州連過去的支線?
這樣可以帶動潮州和東港的觀光發展
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