台中大里

中港路上的公車專用道 很空.... - 台中

Dorothy avatarDorothy · 2019-05-09

Table of Contents

我記得BRT剛剛蓋好的時候

每次塞在中港路的時候

BRT總是比開車快一點 雖然BRT還是要跟大家一起等紅綠燈......


最近家人生病 我每兩天都要開車回台北一次

塞在中港路上的時候

不知道是我的錯覺還是怎樣


公車專用道上公車都很少

慢車道公車一堆

摩托車還要閃公車和計程車


然後塞車的時候看看BRT月台

當時廢除BRT 說要把收票那個拿去花博用

結果還是放在那邊

只剩下爛爛的斑白

https://imgur.com/7FR3Nh6

柵欄我到今天還是搞不懂要幹嘛

https://imgur.com/CN8YBgg


總覺得台中公車系統沒有進步

公車專用道也不知道幹嘛 老是空在那邊


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第二市場蘿蔔糕 第二市場滷肉飯 美村點頭冰 王塔米糕 大坑東東芋園 健行路肉蛋吐司
後火車站咖啡鑽 宮原眼科冰淇淋 赤鬼牛排館 阿財米糕 大里鯊魚皮羹 大里涼傘樹肉圓
復興路台中肉圓 向上路向上水餃 松香控肉飯 阿彰飯擔 水車日本料理 第四信用合作社
第二市場餛飩湯 初堂古巴三明治 蔡家豆花花 夜間飛行 洪瑞珍三明治 徐大姊炸香香香
義美奶茶厚奶茶 中港太原烤肉飯 星野銅鑼燒 明倫蛋餅 星饗道自助餐 華美西小六鍋貼
信義狗不理湯包 大三元飯店

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台中大里

All Comments

Olivia avatarOlivia2019-05-10
貴到沒人敢拆
Gary avatarGary2019-05-11
又不敢改回BRT專用道
Hamiltion avatarHamiltion2019-05-12
台中公車系統唯一的好就是統一上下車刷卡
Kelly avatarKelly2019-05-14
做半套 還不如打掉
Daph Bay avatarDaph Bay2019-05-15
機車道的公車比專用道多
Isabella avatarIsabella2019-05-16
公車專用道是給救護車用的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-05-17
慢車道在百貨公司門口那段只要有人臨停，後面就堵住
Lauren avatarLauren2019-05-18
想繞也沒辦法，因為有分隔島擋住，就塞在那邊
John avatarJohn2019-05-19
可笑的就是車種分流，然後一堆四輪智障直接內車道右
轉撞死騎士
Ida avatarIda2019-05-20
是公車一次來好幾台 然後下班要等很久
Franklin avatarFranklin2019-05-21
做這個已經花一筆錢 打掉一筆錢 不做沒事 做了害死
一堆機車騎士
Rae avatarRae2019-05-22
新市府上任也快半年了 大家覺得台中公車有什麼改變
了嗎？
Lucy avatarLucy2019-05-23
藍色腦可以害死一堆人
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-05-25
先猜GIIS至少有一個會來譙+LN
Robert avatarRobert2019-05-26
樓下中肯super
Ophelia avatarOphelia2019-05-27
台中路線幾乎都是改一些點而已，要統整換路線很難
Kumar avatarKumar2019-05-28
蓋Brt前的慢車道更悲劇
Catherine avatarCatherine2019-05-29
不過廢掉路線倒是不手軟，這些年砍好幾條冷門線了
Linda avatarLinda2019-05-30
有概還是有差，現在只差把大部分公車趕過去專用道
就算是台北也沒有全部公車都跑專用道
Daph Bay avatarDaph Bay2019-05-31
還是有些路段沒辦法使用專用道的
Tom avatarTom2019-06-01
公車專用道是給救護車 還有晚上飆車仔再用的
Noah avatarNoah2019-06-02
學生有選票嗎?沒有就自己想辦法
Heather avatarHeather2019-06-03
整個很空是公車業者的問題，除非台中市政府強硬排班
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-06-04
最新的813號公車后里到大甲 10分鐘一班都比中港路
的車還多了 誇張
Sarah avatarSarah2019-06-06
廢物拆掉才是正解，而且不是空，只是車子跟很緊導致
。
Rebecca avatarRebecca2019-06-07
大眾運輸建設是很多因素環環相扣，要讓市民改變習慣
，除了利誘還要威逼，可惜台中只有10公里免費的利
誘，如果像當初台北那樣砍停車格，大概又會被被民代
擋掉吧
Puput avatarPuput2019-06-08
BRT站 給300系列的公車基本上就都是台灣大道幹線的
Megan avatarMegan2019-06-09
只是遠近的差別 班次很密 你要看到密密麻麻在等公
車大概是鄉下地方沒車子吧
Agnes avatarAgnes2019-06-10
台中公車超垃圾
Queena avatarQueena2019-06-11
當然要車種分流呀，慢車道是給四輪停的...
Connor avatarConnor2019-06-12
胡志強德政你敢嘴
Hedwig avatarHedwig2019-06-13
十公里根本就是毀掉台中公車的原因
Catherine avatarCatherine2019-06-14
寧願改成5km免費 然後班次密集才是重點
John avatarJohn2019-06-15
BRT前後慢車道都一樣爛
Kelly avatarKelly2019-06-17
幹，你超中肯，就一個老胡亂花錢，黑龍完全擺爛的理
論！
Frederica avatarFrederica2019-06-18
幹 看到就不爽
原來還是有人意識到這些 唉
Agatha avatarAgatha2019-06-19
盧一定繼續擺爛不處理的啦
Olga avatarOlga2019-06-20
台中公車很好了...
Victoria avatarVictoria2019-06-21
就市區接國道的車流太多了，74分流1號的建好後，車
潮應該就會減少了。
Audriana avatarAudriana2019-06-22
在中港路上 公車為什麼不要在公車專用道上 我真的
不懂
Blanche avatarBlanche2019-06-23
慢車的是因為轉彎問題吧？
閘門RIP
Mason avatarMason2019-06-24
短程像77 73怎麼走公車道 除非這些全部撤離中港路
Olive avatarOlive2019-06-25
德政
Eden avatarEden2019-06-26
柵欄是月台門，跟捷運的月台門一樣，可以跟BRT車門
連動
Doris avatarDoris2019-06-27
話說那個拍卡閘門反應慢半拍啊..試營運的時候玩過
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-06-29
大概比正常期望的反應速度慢個0.5秒吧，很鳥
Leila avatarLeila2019-06-30
政治犧牲品
Ethan avatarEthan2019-07-01
藍線計畫開始跑了，怎麼可能回去完善BRT
William avatarWilliam2019-07-02
慢車道真的一堆公車，常常靠路邊載完客後切回內側，
下一站又再切路邊
Emma avatarEmma2019-07-03
我記得以前，我騎機車載我外縣市的朋友走中港路，她
問我那個藍藍的是啥，我說公車專用道，她回我那為什
麼前面有公車？xD
Sandy avatarSandy2019-07-04
你不知道尖峰時間每班車都擠爆嗎......
Frederica avatarFrederica2019-07-05
台北早就有公車專用道了，就台中一堆毛
Hardy avatarHardy2019-07-06
樓上氣爆三小啦 我都搭私人直升機 不會學學膩
Tom avatarTom2019-07-07
台中市的區域和道路規劃要全部打掉重做，從1895年的
Agnes avatarAgnes2019-07-08
每班車擠爆跟BRT整條路空蕩蕩的又不衝突 反而正相關
Hardy avatarHardy2019-07-10
狀態開始規劃2020年的都市計畫，才有救。
Brianna avatarBrianna2019-07-11
不如廢掉專用道，每次快車道都塞
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-07-12
開一條專用道 道路利用率那麼低 車子少搭車擠又難等
Ivy avatarIvy2019-07-13
這就是藍腦人人稱讚的假BRT(就只是公車專用道)
Hardy avatarHardy2019-07-14
更別講慢車道還是擠一堆其他線的公車啊XD 笑鼠倫
Hamiltion avatarHamiltion2019-07-15
希望景子家人早日康復
Poppy avatarPoppy2019-07-16
http://i.imgur.com/sjZAW8B.jpg
John avatarJohn2019-07-17
專用道很空的 http://i.imgur.com/KEYR8r2.jpg
Jack avatarJack2019-07-18
不可能把所有公車全部移進專用道，台北也沒這樣做，
專用道外，路邊仍然有站牌
Poppy avatarPoppy2019-07-19
像是 5 / 73 / 23 / 79 / 33就各自重疊一小段，也沒
Rosalind avatarRosalind2019-07-20
整條都走完。323～325才是走整條的，服務中間的小站
ex 朝馬(臺灣大道)，而且中區全都走民權路
Elma avatarElma2019-07-22
專用道感覺很空是因為一臺12(or18)米公車就把幾十台
Steve avatarSteve2019-07-23
私家車全都載走了，高效率輸送人當然看起來很空...
Donna avatarDonna2019-07-24
而且3006點以後的班距是20～30分鐘一班 末班21：40
Mia avatarMia2019-07-25
BRT一開始就是智障 進市區的一早從靜宜開始塞
經過東海 澄清之後根本整車都滿的 在新光朝馬的根本
Doris avatarDoris2019-07-26
上不了車 下一班又要等五到十分鐘 坐一次上班差點
遲到因為等了三班都上不去 誰還想搭
Rae avatarRae2019-07-27
反正這專用道就這樣了 過五權路之後沒專用道 黎明
陸橋又不可能劃一個專用道 真的要捷運化不可能啦
Kristin avatarKristin2019-07-28
完善了也一樣慘好嗎
Michael avatarMichael2019-07-29
中港路就一條完全沒有替代道路 還來個公車道搶道
Mary avatarMary2019-07-30
而且公車不可能全上 因為路線問題 所以從一開始就是
智障政策
Jake avatarJake2019-07-31
貴到沒人敢拆 而且還會妨礙洩水... 城市失智意象
Elma avatarElma2019-08-02
很雷的政策...
Tom avatarTom2019-08-03
我倒是很想知道那些反對BRT、反對公車專用道的人
對台中交通有什麼更高明的方法嗎
Anonymous avatarAnonymous2019-08-04
沒人反對BRT, 是反對偽BRT, 明明是公車專用道卻一
直裝BRT
Audriana avatarAudriana2019-08-05
就是站距的問題，所以不可能所有公車都走專用道
Joseph avatarJoseph2019-08-06
改成優化公車之後我有跟上面的乘客聊過 部份人覺得
Odelette avatarOdelette2019-08-07
等車變慢了 路程時間也變長了 然後部份人覺得無所謂
反正就是這樣 有人讚成有人反對 不可能討好所有人
Elma avatarElma2019-08-08
BRT也沒辦法解決啊
Rebecca avatarRebecca2019-08-09
BRT解決了胡自強啊 哈哈 剛好遇到選舉 軟硬體都還沒
到位就急通車 胡急通車 林擺爛 幫台中公車QQ
Agnes avatarAgnes2019-08-10
公車版有人說七月中後 會改回以人次補貼
看到時會不會好點
Ida avatarIda2019-08-11
救護車超快 最大貢獻吧XD
Ethan avatarEthan2019-08-12
市區班次要密 不就砍偏鄉路線
Christine avatarChristine2019-08-14
現在台中交通改善不錯 沒看到卸任馬上當交通部長嗎?
Zenobia avatarZenobia2019-08-15
希望台中公車部分路線重整，別老是繞來繞去！
Agatha avatarAgatha2019-08-16
很空，是因為非都塞再非專用道的地方。結果專用道
Bethany avatarBethany2019-08-17
車到的時候常常可以看到同一號的車，因為前後班
塞到變同時到。 晚上九點過後從火車站往靜宜方向
Dora avatarDora2019-08-18
常搭不到車。因為滿到人上不去，晚上六點反之。
Zora avatarZora2019-08-19
常會等不到往火車站的車，上了又超擠。都塞在下交流
Frederica avatarFrederica2019-08-20
撇開一切你有搭公車過嗎?如果你常搭，再評價有沒有
Quintina avatarQuintina2019-08-21
進步，會不會比較恰當?
Eartha avatarEartha2019-08-22
我自己算是醫療相關從業人員，我覺得最好用的時候就
是讓救護車可以快速通行…
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-08-23
另外你覺得慢車道很多公車，你可能研究一下路線就會
Thomas avatarThomas2019-08-25
可是我每次搭都覺得很方便欸
Wallis avatarWallis2019-08-26
知道為什麼了，再公車還不準點的情況下，要變轉乘的
Carol avatarCarol2019-08-27
情形，常會搭不到轉非主要道路的車(因為就是誤點)
Lily avatarLily2019-08-28
單以中港路來說，算還好，可是你要轉乘的時候很麻煩
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-08-29
我搭過中港轉33,53,127,52,51,某幾班車一誤點沒轉好
Susan avatarSusan2019-08-30
就是再等半小時的命。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-08-31
老實說我覺得中港路慢都是汽車開太慢，有時慢車道
那個私家車開的有夠慢，車道又不寬的時候整個卡住，
你要右轉再切出來啊 一直佔用慢車道是什麼
Agatha avatarAgatha2019-09-01
然後快車道也是 綠燈大家慢慢起步 大家一起慢...
一直等紅綠燈
Victoria avatarVictoria2019-09-02
可能你看到其他人寫公車幾號幾號也不知道我在講什麼
Poppy avatarPoppy2019-09-03
公車專用道是好的，但是有智障不放中間放兩邊...
Cara avatarCara2019-09-04
當初以為慢車道終於可以放心騎，結果蓋好BRT，慢車
道依就是公車塞好塞滿
Dora avatarDora2019-09-06
公車繞來繞去明明是德政 讓更多地方的人能搭到公車
如果嫌時間久可以搭行駛路線比較短的
Rae avatarRae2019-09-07
榮總.澄清醫院的急診病患應該要好好感謝老胡
Regina avatarRegina2019-09-08
專用道放兩邊的用意是預留中間蓋捷運...竟然有人罵
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-09-09
那就看看偉大的交通部長亂搞 拆了行控中心
Brianna avatarBrianna2019-09-10
不是說行控中心不能聯繫，結果根本可以聯繫？所以
是有人造假還是假新聞？
Annie avatarAnnie2019-09-11
真正的行控中心還沒完工 林上任後就帶記者去臨時的
行控中心炮轟說這就是花了好幾億蓋的行控中心 然後
就把未完工的行控中心也廢了 林把brt改掉賠了廠商違
約金好幾億你我的稅金
Heather avatarHeather2019-09-12
2014/2018/2022/2026/2030/2034
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-09-13
又要開始緬懷老胡心愛的BRT了嗎？這個根本公車專用
道的偽BRT天生就是半殘的設計
Leila avatarLeila2019-09-14
當初BRT沒驗收完工就開放，繼續蓋還要花個幾十億，
幸好林佳龍把這案子停了
Daph Bay avatarDaph Bay2019-09-15
林佳龍停了這案子，但中港路更塞了，完全是沒屁用
市長
Christine avatarChristine2019-09-17
一開始就不應該浪費錢蓋垃圾
Quintina avatarQuintina2019-09-18
台中BRT絕對是本世紀最爛的建設，沒有之一
Poppy avatarPoppy2019-09-19
覺得公車很快可以去搭公車啊XD
Isla avatarIsla2019-09-20
硬要開車然後眼紅公車很快這什麼四輪大爺心態啊XD