中壢←→松山機場 線國道客運上路 - 台北松山區
By Ida
at 2010-04-15T10:03
at 2010-04-15T10:03
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「中壢-行天宮-台北大學-松山機場」線國道客運的路線圖:
http://www.tpebus.com.tw/image/9025.gif
桃園客運、台北客運「中壢9025松山機場」線國道客運自2010/4/14起正式通車營運。
消息的網址:
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/171.html
新聞網址:
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/15/today-north17.htm
桃園←→士林 中壢←→松山 2 線國道客運上路
〔記者李容萍/桃園報導〕由桃園客運、台北客運合辦的「桃園─中山高─台北市士林區
」、「中壢─中山高─台北市松山區」2條國道客運路線,昨天由桃園縣長吳志揚、桃園
市長蘇家明等人剪綵通車,2國道客運路線均從早上6點起至夜間11點行駛,每日往返各
120及92班次,通車首日搭車免費,幾乎班班客滿。
吳志揚表示,桃園和大台北地區密不可分,2條國道客運通車,可以更方便民眾往返北桃
兩地,由於機場捷運將於102年6月通車,許多站間的接駁公車,未來也希望藉由台北客運
及桃園客運的合作,方便民眾搭乘更多元的大眾運輸交通工具。
桃客董事長吳運豐、台北客運董事長李博文也說,2路線共斥資1億7000多萬元採購34部全
新豪華進口巴士,全車系都通過35度傾斜測試,車廂採一體成型方式打造,內部裝潢全採
用防火材質,並輔以明亮柔和的燈光設計,堪稱國內首屈一指的優質國道客運巴士。
桃園─士林路線由桃園復興總站起站,經復興路、民生路、中正路、莊敬路、經國路由桃
園交流道上中山高速公路,至環河北路交流道下,經環河北路、酒泉街、庫倫街、承德路
、劍潭路、基河路抵捷運劍潭站,全程31.95公里,依里程計費,區分桃園─捷運劍潭站
全票60元,中正藝文特區─捷運劍潭站全票50元,經國─捷運劍潭站全票45元。
中壢─松山機場路線由桃園客運中壢總站起站,經復興路、中正路、民族路由中壢交流道
上中山高速公路,至圓山交流道下,經松江路、民生東路三段、敦化北路抵松山機場,全
程45.6公里,依照里程計費,區分中壢─松山機場全票75元,祐民醫院─松山機場全票70
元。
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http://www.tpebus.com.tw/image/9025.gif
桃園客運、台北客運「中壢9025松山機場」線國道客運自2010/4/14起正式通車營運。
消息的網址:
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/171.html
新聞網址:
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/15/today-north17.htm
桃園←→士林 中壢←→松山 2 線國道客運上路
〔記者李容萍/桃園報導〕由桃園客運、台北客運合辦的「桃園─中山高─台北市士林區
」、「中壢─中山高─台北市松山區」2條國道客運路線,昨天由桃園縣長吳志揚、桃園
市長蘇家明等人剪綵通車,2國道客運路線均從早上6點起至夜間11點行駛,每日往返各
120及92班次,通車首日搭車免費,幾乎班班客滿。
吳志揚表示,桃園和大台北地區密不可分,2條國道客運通車,可以更方便民眾往返北桃
兩地,由於機場捷運將於102年6月通車,許多站間的接駁公車,未來也希望藉由台北客運
及桃園客運的合作,方便民眾搭乘更多元的大眾運輸交通工具。
桃客董事長吳運豐、台北客運董事長李博文也說,2路線共斥資1億7000多萬元採購34部全
新豪華進口巴士,全車系都通過35度傾斜測試,車廂採一體成型方式打造,內部裝潢全採
用防火材質,並輔以明亮柔和的燈光設計,堪稱國內首屈一指的優質國道客運巴士。
桃園─士林路線由桃園復興總站起站,經復興路、民生路、中正路、莊敬路、經國路由桃
園交流道上中山高速公路,至環河北路交流道下,經環河北路、酒泉街、庫倫街、承德路
、劍潭路、基河路抵捷運劍潭站,全程31.95公里,依里程計費,區分桃園─捷運劍潭站
全票60元,中正藝文特區─捷運劍潭站全票50元,經國─捷運劍潭站全票45元。
中壢─松山機場路線由桃園客運中壢總站起站,經復興路、中正路、民族路由中壢交流道
上中山高速公路,至圓山交流道下,經松江路、民生東路三段、敦化北路抵松山機場,全
程45.6公里,依照里程計費,區分中壢─松山機場全票75元,祐民醫院─松山機場全票70
元。
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By Leila
at 2010-04-18T03:29
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