三鶯線環差案過關 高屏二快進二階環評 - 高雄

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2.完整新聞標題:
三鶯線環差案過關 高屏二快進二階環評

3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文:

2021年7月22日 08:30

【時報-台北電】環保署21日召開環評大會,審查捷運系統三鶯線維修機廠主要設施位置
調整、高雄-屏東間東西向第二條快速公路環說書兩案,經過審查,捷運系統三鶯線環差
案及高屏二快均通過,其中高屏二快因屬重大開發影響,後續將進入二階環評。

新北市捷運局捷運系統三鶯線環評審查,為維修機廠主要設施位置調整、污水排放量變更
、環境監測計畫變更等。捷運三鶯線維修機場位置調整經二次小組審查後,21日進入環評
大會,經閉門會議討論決定放行,但仍有附帶條件,要求北市捷運局補充維修機廠對國教
院等鄰近敏感點位噪音影響、及減噪措施具體效益評估,並評估加強國教院沿線減噪措施
,如增加隔音牆高度可行性。

新北市政府捷運工程局表示,三鶯線起於板南線頂埔站,終於鳳鳴國中轉福德一街(路)
設置端點站及尾軌,路線全長約14公里,共設置12座高架車站(4島式、8側式)及一座主
機廠。

高屏2快因開發範圍經過高屏溪攔河堰等重大集水區範圍內,依環評法規定,必須第二階
段環境影響評估,因此環評大會討論後,同意進入二階環評程序。(新聞來源:工商時報
─記者馮建棨/台北報導)

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其實依照「環境影響評估法施行細則」第19條附表二

應進行二階環評項目包含「新建高快速公路」

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All Comments

Sandy avatarSandy2021-07-24
近年還有環評通過的例子嗎?每次看這類新聞有點膩了
Elvira avatarElvira2021-07-25
三鶯線現在才過環差喔…很多路段都有雛型了
Jacob avatarJacob2021-07-27
最近通過二階環評的道路是台中的東豐快
這條如蓋起來 反而讓高鐵延伸屏東用倒退嚕更顯失策
Hedwig avatarHedwig2021-07-28
高雄台南快速道路規劃不知道那時候出來
Lily avatarLily2021-07-30
進二階段環評啊,基本上就被打入冷宮很難救出來了,
就像國七一樣,而這條對屏東比較重要,對高雄還好,
Daph Bay avatarDaph Bay2021-08-01
高雄未來是往北發展,南北向快速道路比較重要
Faithe avatarFaithe2021-08-02
喝過屎尿水後不差喝工地廢水 幹嘛二階環評是吧?
Kyle avatarKyle2021-08-04
文章末段說明二階環評原因 除非你不care飲用水
Rae avatarRae2021-08-05
希望國七跟這條都能過環評阿
Selena avatarSelena2021-08-07
有生之年系列
Isabella avatarIsabella2021-08-09
進二階的沒幾個可以走出來
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-08-10
二快早該蓋了,結果弄個高鐵南延有夠北七
Kelly avatarKelly2021-08-12
進二階就是沒希望了,大家還是等高鐵「東」延比較快
Brianna avatarBrianna2021-08-13
關於高鐵東延...唉...這裡不適合講(我就是怕被罵)
Charlotte avatarCharlotte2021-08-15
高屏二快還有要「經過」或「繞過」軍用機場問題有待
Belly avatarBelly2021-08-17
解決,用繞過的話,路線要重畫,環評可能又要重做
Dorothy avatarDorothy2021-08-18
這個案子是按規定一定要進二階環評 不是因為環評
Hedwig avatarHedwig2021-08-20
委員刁難.........
Agatha avatarAgatha2021-08-21
多虧環保流氓...台灣蓋條快速道路總要比別國花十幾
倍的時間...
Odelette avatarOdelette2021-08-23
最大咖的還譲核四封存
Faithe avatarFaithe2021-08-25
快點蓋蓋蓋吧
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-08-26
進二階差不多就等於掛了
Una avatarUna2021-08-28
高屏二跟國七都是高雄地區發展最重要的道路,結果通
通進二階,悲劇