原文恕刪
其實我是覺得汐止暫不需要捷運~這樣說應該會被丟石頭丟到變豬頭吧
(之前跟我姐說也被罵到臭頭 >< )
目前幾條主要傳統道路問題不小..不管區內或是聯外接南港或東湖
這是最需要立即改進的
汐止需要更多年輕人的移入來加速帶動過去因淹水期間所影響的發展
內湖,南港工作機會只會愈來愈多
汐止在區位與負擔考量應是年輕人首選
但一旦捷運確定後,馬上大舉進入的很可能只是投機客
這些人未必真能帶動長期穩定發展的經濟活動
(這點或許有人會酸因噎廢食吧)
再者汐止或許因為地形緣故,很多都呈現帶狀發展
如何立即擴大提供較佳的區間轉運服務我是覺得實際多
同時各區域規劃與公共服務設施更加重要
否則根本無法滿足大量目前與逐漸移入人口
再者以臨近擁有山湖資源的大湖為例
捷運路線直接過未必真能提高所謂生活品質
伴隨天際線被捷運切割後,取而代之只是幾棟專賣城市聳的豪宅
帶來的改變,在當地居民朋友眼中也未必都好事阿
所以汐止現階段把規劃與基礎設施做好以服務目前與未來移入人口
才是最重要的
最後
捷運..其實財團比一般居民更急
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其實我是覺得汐止暫不需要捷運~這樣說應該會被丟石頭丟到變豬頭吧
(之前跟我姐說也被罵到臭頭 >< )
目前幾條主要傳統道路問題不小..不管區內或是聯外接南港或東湖
這是最需要立即改進的
汐止需要更多年輕人的移入來加速帶動過去因淹水期間所影響的發展
內湖,南港工作機會只會愈來愈多
汐止在區位與負擔考量應是年輕人首選
但一旦捷運確定後,馬上大舉進入的很可能只是投機客
這些人未必真能帶動長期穩定發展的經濟活動
(這點或許有人會酸因噎廢食吧)
再者汐止或許因為地形緣故,很多都呈現帶狀發展
如何立即擴大提供較佳的區間轉運服務我是覺得實際多
同時各區域規劃與公共服務設施更加重要
否則根本無法滿足大量目前與逐漸移入人口
再者以臨近擁有山湖資源的大湖為例
捷運路線直接過未必真能提高所謂生活品質
伴隨天際線被捷運切割後,取而代之只是幾棟專賣城市聳的豪宅
帶來的改變,在當地居民朋友眼中也未必都好事阿
所以汐止現階段把規劃與基礎設施做好以服務目前與未來移入人口
才是最重要的
最後
捷運..其實財團比一般居民更急
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