一個小時一班車的高鐵屏東 - 屏東

Regina avatar
By Regina
at 2019-09-19T20:42

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報紙說:高鐵延伸到六塊厝的班車是一個小時一班車,此注定高鐵屏東站要變成蚊子館,
因為:
(1) 六塊厝到墾丁的時間與新左營到墾丁的時間差不多,旅客大概不會坐高鐵到六塊厝再
到墾丁,最後只有屏東市附近的人才會使用,使用人數會過少。
(2)為什麼彰化人坐高鐵不在彰化站坐,而改在台中站坐呢?因為停在彰化站的高鐵是站站
停,到台北要多花很多時間,而台中站的高鐵有直達車,到台北可省下很多時間。屏東站一
個小時一班車的高鐵想必也是站站停,到台北的時間甚至比坐台鐵接駁車到新左營,再轉
搭高鐵的時間還要長,此又會減少一些屏東市附近的人的使用,使用人數會更少(只有自
行開車或坐計程車的人才會使用)。
所以高鐵延伸到六塊厝是否有其必要值得再深思。
以上是我的看法,謝謝


[官方答覆]

先生您好!
奉交下台端108年9月12日致信行政院院長電子信箱(行政院長信箱案件編號
030-108023891),敬悉。有關台端來信對高鐵延伸屏東之建議,謹說明如下:
有關高鐵屏東站之站址,考量屏東縣人口分佈情形,並參採屏東縣政府意見,評估
於台糖六塊厝農場設站,並規劃遷建臺鐵六塊厝車站與高鐵共站、提供客運轉運服務,透
過臺鐵及接駁客運擴大高鐵屏東站服務範圍。另依據本局辦理「高鐵延伸屏東新闢路線可
行性研究」預估屏東站進出站運量預測資料,屏東站每小時開行一列車即可滿足需求,爰
目前暫以一小時一班為營運構想,又高鐵於新增屏東站後尚需通盤檢討全高鐵系統之運量
需求、路線容量、列車調度、列車組數經濟規模等條件後更新行車計畫,於此基礎上方能
決定未來屏東站之列車停站方式。
承蒙台端關切國家交通建設與支持政府施政,深感敬佩並致謝意,尚請續予支持。
台端若需進一步瞭解,歡迎來電與承辦人:王先生(電話:02-80723333)聯絡。

敬祝
台安
交通部鐵道局 敬啟

--
Tags: 屏東

All Comments

Kama avatar
By Kama
at 2019-09-22T22:45
"屏東站每小時開行一列車即可滿足需求"
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-09-26T00:49
你應該建議屏東每小時一班一律只停台北啦,其他縣市免停
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-09-29T02:52
順便argue屏東80萬人x一年10趟,在地人運量至少800萬以上
Tom avatar
By Tom
at 2019-10-02T04:56
經過內政部統計,屏東人不吃不喝一年可以搭超過40次沒
Adele avatar
By Adele
at 2019-10-05T06:59
問題,所以預估高鐵屏東站運量會超越日本新幹線一年的
營業額
Linda avatar
By Linda
at 2019-10-08T09:03
幫翻譯:別急,先蓋再說,反正再慢慢檢討。
Iris avatar
By Iris
at 2019-10-11T11:06
台糖果然是塊肥肉,誰想要都能咬咬
Christine avatar
By Christine
at 2019-10-14T13:10
大家可以去參觀員林站又美又大又空曠,就是一小時一班
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-10-17T15:13
彰化人都去烏日搭
James avatar
By James
at 2019-10-20T17:17
當然還不敢說死啊,但基本上大家都知道不可能會有直達
車,所以注重時間的還是會往新左營去
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-10-23T19:20
幫翻譯:以後班次怎樣效益怎樣我怎麼知道。反正上面已
經決定要蓋了
Olga avatar
By Olga
at 2019-10-26T21:24
可以搭直達的誰需要搭慢的啊,中間可以差半小時以上
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-10-29T23:27
就新聞稿複製貼上罐頭回文而已,科科
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-11-02T01:31
一堆正事業務要忙,誰有空理每天閒得要命來信問東問西的
民眾
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-11-05T03:34
真的要好好評估 畢竟大家對於屏東高鐵期望很大
Candice avatar
By Candice
at 2019-11-08T05:38
承辦人好辛苦啊 要一直回類此問題
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-11-11T07:41
政策性的問題不是寫寫信去建議就有用的
Gary avatar
By Gary
at 2019-11-14T09:45
員林站就是我們的前輩,政策綁票性建設....
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-11-17T11:48
7、8職等專員回信能做什麼決策? 上面還有秘書科長主任
組長主秘,13職等局長上面還一堆老闆咧
Jake avatar
By Jake
at 2019-11-20T13:52
頂多複製貼上怕你一直寫信來煩
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-11-23T15:55
根本沒回答
Regina avatar
By Regina
at 2019-11-26T17:59
看到通盤檢討 呵呵
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-11-29T20:02
其實我看不懂為什麼屏東一定要站站停,屏東配直達車也不會
影響北高行車時間
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-12-02T22:06
$$$$$是最大問題啊
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-12-06T00:09
認真的說不要去寫信反應這種問題,這只會增加基層人
員的業務量,他根本沒辦法做任何決定,只能一直罐頭
回文
Joe avatar
By Joe
at 2019-12-09T02:13
我覺得燕巢案最佳然後希望是直達車
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-12-12T04:16
行政院長改姓王了嗎?
Madame avatar
By Madame
at 2019-12-15T06:20
為什麼一小時一班的車是站站停? 因為為了滿足屏東人的
需求,在有限的班次下,只能以站站停班次來滿足屏東人
各種需求。簡單說屏東人有到其他各站的需求,一小時僅
一班的情況下,為了照顧前往各站的需求,所以給站站停
Belly avatar
By Belly
at 2019-12-18T08:23
。假如給直達車,那那些往桃園、新竹、彰化、雲林的旅
客等要怎麼辦? 這樣懂了嗎?
Madame avatar
By Madame
at 2019-12-21T10:27
最簡單的,苗彰雲一小時一班也只有站站停,就是這個道
理。有第二班才可能有其他非站站停模式,彰雲就給跳蛙
,苗栗還是站站停。
James avatar
By James
at 2019-12-24T12:30
炒地皮沒念書賣祖產蓋豪華農舍 坐高鐵=大陸土豪
Eden avatar
By Eden
at 2019-12-27T14:34
補推-民進黨2020一定會換總統院長嗎? 有這麼急著到處撒錢?
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-12-30T16:37
韓國瑜國民黨已經死了!不用再買票、跳車,收回再評估吧!
Liam avatar
By Liam
at 2020-01-02T18:41
這種事不是屏東人的事,是全國納稅人的事,說蓋就蓋,蓋!
Tom avatar
By Tom
at 2020-01-05T20:44
屏東站運量真的不樂觀,彰化站因高鐵路線穿越八卦山,北
方的台中站又僅和彰化一水之隔,只好選擇偏僻的田中鎮設
站,平日每小時進站旅客不到100人,但南彰化畢竟中小企業
林立,仍有商務旅客往來台北需求,相形之下,農業大縣的
屏東會是誰去搭高鐵,何況人口外流持續,通車時連屏東市
還有多少人都無人敢保證,可以預期即使1小時1班,12節車
廂坐不满100人仍將不時可見
George avatar
By George
at 2020-01-08T22:48
因為就算蓋在六塊厝,不可能成為發車站,當然不可能有多
車,也不可能有直達車,當然只能站站停
Freda avatar
By Freda
at 2020-01-12T00:51
真的蓋好也要20年後吧,現在吵這個有意義?
Doris avatar
By Doris
at 2020-01-15T02:55
機廠不在屏東 在左營 所以始發一定是新左營 就連未來也
是新左先開到屏東 再回新左營再北上 要始發屏東就只能
把機廠設在屏東了
Mary avatar
By Mary
at 2020-01-18T04:58
若屏東是始發站 那就不是一小時一班 而是全都停
George avatar
By George
at 2020-01-21T07:02
https://i.imgur.com/oskOVd7.jpg
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-01-24T09:05
其他地方看到的看法: 六塊厝周邊除了屏北既有的產業和原
鄉客家觀光資源外 還有鄰近高雄熱門產業園區和景點 並不
像一些投書說只服務20萬屏東市人口.運量比雲彰等站還差吧
光站區周邊人口就比那些站還高了
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-01-27T11:09
義大左營過去比較快 佛光山如果考慮到屏東延伸路程 也是
高雄過去比較快
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-01-30T13:12
大寮有88 考慮延伸路程時間也是去左營快
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-02-02T15:16
連里港去左營搞不好都比較快了
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-02-05T17:19
然後農科薪水起不來的話,就業人就也就不會那麼多
算是喊好看的而已
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-02-08T19:23
一小時1班的運量改成計程車送到高鐵可以搭100年
Delia avatar
By Delia
at 2020-02-11T21:26
大寮到新左營 搭小黃不用30分鐘
六塊厝跟你說的那些地方距離都很大
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-02-14T23:30
而且高鐵在那邊能夠發展啥副業?蓋大樓?苦的也是下一代
Olga avatar
By Olga
at 2020-02-18T01:33
站站停+票價貴+時間拉長,去新左營搭才是正解
Olga avatar
By Olga
at 2020-02-21T03:37
高屏溪左岸的人口與觀光基本上都與六塊厝無關 萬丹應該也有
部分會跑左營 真的只有屏北會買單 高屏二快好了之後會更慘
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-02-24T05:40
去桃園新竹可以在台中換車
也比站站停快
Zora avatar
By Zora
at 2020-02-27T07:44
都要撒幣的話可以高捷拉過來嗎? 雖然也不太...
John avatar
By John
at 2020-03-01T09:47
那些說要去台中轉車的,真想問你們既然都要轉車,那你
們怎麼不搭台鐵到新左營轉高鐵就好? 浪費千億結果都要
轉車……
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-03-04T11:51
別再肖想直達車啦,要搭直達車請到左營轉。
Olga avatar
By Olga
at 2020-03-07T13:54
什麼現實評估都不管 覺得蓋下去就沒問題 基本和喊發大財沒
啥不同..
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-03-10T15:58
現在反對的幾乎是認真算 算不出符合的 贊同的反而都是拿自
己也算不出來確實的願景那邊喊
Candice avatar
By Candice
at 2020-03-13T18:01
其實臺鐵開屏東-高雄-新左營特快區間就會有差了
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-03-16T20:05
一樣1小時1班特快區間,把通勤押在30分鐘內
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-03-19T22:08
大家都知道開左營-屏東直達車即可 但問題是這樣做沒新建設
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-03-23T00:12
有重大新建設 才能名利雙收呀~
Tom avatar
By Tom
at 2020-03-26T02:15
真正建設做事的政府,讚
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-03-29T04:19
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