一位在地人台中市發展的看法 - 台中

By Jake
at 2021-09-10T20:34

Table of Contents

看你這一篇真的笑死

光是你說要走民權路還要中正路

除了當地居民以及意見外

還有就是轉彎幅度的問題

設站選站不是你表面看的那麼簡單

你知道為什麼藍線延宕嗎？

主要的原因就是高雄捷運！！

當初高捷就是沒有任何配套

虧損連連

拖累台中捷運的發展

台中市從老胡開始

以公車培養捷運的運量

自己去谷歌資料

基本上台中市公車從2003-2010有爆炸性成長

高雄呢？

連培養大眾運輸人口的遠見都沒有

直接挖了兩條虧損嚴重的捷運

蓋完才在做公車串連系統，拯救運量

事先都沒做規劃，說挖就挖

也許你會說大眾捷運都在虧錢

但也不是任何配套不做吧？！

你知道高捷窮到

室內只能開28度

小站的手扶梯都不開省電

這種品質的捷運你想要？

這就是高捷沒有好的配套，只管蓋圖結果！

喔對了

你一定不知道中港路分隔島的徵收很麻煩吧？！

--

Tags: 台中

All Comments

By Doris
at 2021-09-11T15:46

分隔島是私人的真的很誇張。

By Audriana
at 2021-09-12T10:58

民權路改台灣大道是因為台灣大道興中停車場可作為
車站用地加上民權路案轉彎的關係需要額外徵收轉
角的土地
興中停車場好徵收

By Harry
at 2021-09-13T06:10

所以台中捷運的問題全部都要歸咎高捷？好那我換個
說法即使高雄事後用公車路線補救但至少都還有想要
救的意思那台中捷運呢現在只蓋了一條綠線沒錯但

By Oliver
at 2021-09-14T01:22

請問台中公車又有針對綠線開通去做事前配套？答案
也是沒有啊不要跟我說亂拆線製造跟捷運平行的免費
公車是配套另外當你說著台中公車爆炸性成長的年代
過去 2015後台中公車也面臨運量停滯甚至萎縮這也是
事實市府為了推動藍線捷運開始放生公車的時候這
些難道也不是問題？
藍線的問題已經變成既定事實只能等現階段規劃送件
至少前瞻計畫還給了台中藍線生機不代表沒有機會蓋
成那這幾年藍線停滯的問題推給高捷做什麼

By Thomas
at 2021-09-14T20:34

你講的是2010-2013那時候被退那時候當然跟高捷有
關係

By Irma
at 2021-09-15T15:46

跟之後2018藍線獲行政院核定根本不同時空背景

By Valerie
at 2021-09-16T10:58

澎風運量害到台中

By Jake
at 2021-09-17T06:10

公車爆炸跟免費有關係吧

By Elvira
at 2021-09-18T01:22

你用2012被退件的事情拿來說我在跟你說2017 2018前
瞻納入台中藍線兩個根本上立場就不一樣
2012台中BRT規劃出來跟藍線競合外加高雄捷運成效
不彰導致被退件的確有正相關但2017前瞻拿出來之
再來台中市公車的運量不用到市府網站維基百科就有
整理好的資料讓你詳閱還是你要說維基百科有人特意

By Suhail Hany
at 2021-09-18T20:34

後後續跟高雄無關了只要你台中規劃好寫好報告給
中央看就能順利通過結果台中市府自己慢吞吞又再
那邊整天跟沙鹿龍井橋車站被高雄捷足先登到底怪
高雄幹嘛怪高雄動作太快嗎？
竄改數據黑台中市公車？

By Puput
at 2021-09-19T15:46

捷運不錯啊有些人有捷運可搭才不會搭公車

By Catherine
at 2021-09-20T10:57

我只能說綜規招標有因為政權移轉的關係有拖到

By Agatha
at 2021-09-21T06:09

林市府為了推動藍線規劃廢除BRT作為起點開始算把BR
T變成公車專用道加劇中港路車流混亂不就是放生的

By Michael
at 2021-09-22T01:21

一種爾後盧秀燕市府上任不回復BRT沒關係為了推
動藍線進程無視公車近年品質下降脫班司機員額招
募不足請問台中市交通局有提出任何解決方案？也沒
有啊沒有任何積極作為的結果就是爾後2016-2019之
間平均搭乘人數再也上不去甚至開始下降但請問這幾
年市府在討論藍線的時候有人注意到公車的這些管理
問題？這不算放生？綠線通車之後為了掩飾自己沒
有規劃好公車配套亂拆線又不負責任匆忙上路事後也
不積極規劃公車橫向聯繫這也不是放生？
台中市公車事實上被歷任市府逐漸玩的亂七八糟這難
道都沒有被放生的成分在？就為了成就市府的捷運夢
公車才被玩爛的不是嗎

By Brianna
at 2021-09-22T20:33

進入綜規後改的地方蠻多的才會拖到並且台中車站和
台中港必須與台鐵和港務局協調這個也有拖到再來
才是你說正英路爭取設站

By Ursula
at 2021-09-23T15:45

可是我覺得台中很多公車很早就為捷運做準備

By Tom
at 2021-09-24T10:57

因為當初捷運沒消息，一堆公車站名就有捷運的名字了
就是很早在鋪路，只是過了N年，捷運才蓋好@ @

By Kelly
at 2021-09-25T06:09

所以要說捷運好後才匆忙弄公車，這點我認為說不通

By Isabella
at 2021-09-26T01:21

林佳龍不就是亂搞公車的元兇嗎盧市府之後不是以搭
乘人數來補助了公車脫班情形明明就有改善

By Iris
at 2021-09-26T20:33

我只想問現在藍線又卡在哪裡已經兩個多月沒動靜

By Ingrid
at 2021-09-27T15:45

環評也完全沒有消息了台中市府到底有沒有在做事

By Odelette
at 2021-09-28T10:57

現在在跑環評和綜規阿

By Anthony
at 2021-09-29T06:09

https://i.imgur.com/Fy9dJmP.jpg

By Zenobia
at 2021-09-30T01:21

還這種消極態度再看看桃園跟高雄只能搖頭了

By Eden
at 2021-09-30T20:33

綜規鐵道局在審查了

By Bethany
at 2021-10-01T15:45

環評5月到現在還沒改好總規修正2個月還沒修好

By Ingrid
at 2021-10-02T10:57

你可以去fb台中城粉專看他每個月會更新

By Frederic
at 2021-10-03T06:09

每個月的更新就是修正中到底要修正多久

By Steve
at 2021-10-04T01:21

那我想請問綠線通車時拿來配合的綠字頭那3條路線
怎麼走的？全是利用舊路線拆一半然後換個名字就上線
不是？然後那3條還都跟捷運平行用免費搶客人這算
哪門子規劃？你把既存的公車路線拿出來講請問哪一

By Emily
at 2021-10-04T20:33

條是真的配合捷運開通生出來的路線

By Leila
at 2021-10-05T15:45

真要那麼說那高雄也算規劃好了啊怎麼會沒規劃

By Thomas
at 2021-10-06T10:56

https://www.chinatimes.com/realtimenews/202008
19004510-260405

By Oscar
at 2021-10-07T06:08

裡面寫701 922 525 83 248

By Linda
at 2021-10-08T01:20

我之前也有建議交通局要統合新開闢的捷運公車

By Steve
at 2021-10-08T20:32

捷運轉逢甲還要走到西屯路上搭，這叫有橫向公車

By Harry
at 2021-10-09T15:44

？

By Steve
at 2021-10-10T10:56

兕~氣氣氣氣，不許你胡說~

By Hedy
at 2021-10-11T06:08

謝謝你堅定了我下次不選盧秀燕的決心

By Jake
at 2021-10-12T01:20

wow我真的不知道你是在跟我開什麼玩笑你一直說高
雄公車沒配套措施啊我說台中也沒配套你這時候就
怪了承認市府沒有針對公車通盤重新規劃有那麼困難
喔還得拿原本就存在的公車說嘴啊高雄是從來就沒
有既存路線嗎也不是吧？高雄公車針對捷運通車還有
重新命名跟整備路線台中公車針對捷運通車做了什麼
？趕鴨子上架的綠線公車？
我不否認你說的高雄捷運倉促上線導致運量高估但
事後高雄的確慢慢在改善啊配合的轉運措施不也通盤
檢討規劃了不然運量上升的原因是什麼？但台中綠線
通車時就真的0作為啊到底為什麼禁不起人家說

By Jake
at 2021-10-12T20:32

跟我說53 81那些橫向公車就是為捷運而生？

By Enid
at 2021-10-13T15:44

推

By Edward Lewis
at 2021-10-14T10:56

所以按你的說法公車因為長期行駛了連個基礎檢討
都不用？換個識別並增加班次這種加不了多少成本的
事情都不用做？台北高雄的公車隨著捷運開通會增開
新線路或者更名換色方便識別台中就都不用做？你以
為台中市民是每個人都很熟所有路線怎麼搭啊還是想
說都有手機了幹嘛不自己查？這些基本的改變本就不
是圖一個花裡胡哨而是針對新工具誕生行成的配套措
施那為什麼要拖到開通才做還做得那麼不像樣？
明明有些改變做了可以增加方便性結果一句很成熟了
就可以都不作為？那這概念無限上綱我也能說台中公
車很成熟了不要捷運啊

By Jake
at 2021-10-15T06:08

推胡杯杯的公車真的很有遠見

By Enid
at 2021-10-16T01:20

最有遠見的74沒人稱讚 3縣道環狀只有台中有

By Faithe
at 2021-10-16T20:32

推！原本不搭公車的，最近幾年越來越方便，現在上班
也是會選擇搭公車。

By Kumar
at 2021-10-17T15:44

欸等等我是說有成熟的公車幹嘛還要捷運到你腦中怎
麼變成有成熟公車才有蓋捷運的可能但你覺得2013你
講出這種話到中央的思考迴路難道不會變成「你有
公車成熟了就好不需要捷運」
這不就是另一個問題在當時中央因高捷收手捷運建設
的時候因為你發展公車成熟所以不用捷運用BRT吞下
去就好

By Kumar
at 2021-10-18T10:56

然後那份報告我看完啦但是裡面有個問題幾乎沒解決
啊就是雙十公車優惠讓公車繼續跟捷運搶客哪裡來
的互相配合？而且通車到現在除了把雙十優惠改成市
民限定之外就真的沒其他規劃了啊

By Liam
at 2021-10-19T06:08

「連公車都不願搭的怎可能搭捷運」聽你在吹喇叭，
拎北就是討厭搭公車會搭捷運的人，尤其是台中公車
素質，不知道的還以為黑道人物在開車，哈

By Elma
at 2021-10-20T01:20

另外你捷運網沒形成你公車再怎樣搭配都沒三小路用

By Ina
at 2021-10-20T20:32

公車都靠大灑幣哈

By Callum
at 2021-10-21T15:44

啊台中培養公車族勒，結果現在捷運廢的跟啥一樣，
站務人員比搭車的人多，你還有臉說人家高雄，你這
腦還是別po文真的蠻丟臉

By James
at 2021-10-22T10:55

雙十公車優惠對捷運運量多傷是不是你在裝作看不到
啊請問你雙十優惠弄下去還有多少人會特意去轉比
較貴的捷運
這規劃不就失敗規劃根本蠶食捷運運量順便拖垮綠線
雙十公車限定市民沒問題那針對外來遊客或洽商人士
有什麼規劃？也沒有啊還是你認為外地遊客來台中用
不到大眾運輸所以乾脆不規劃不檢討
最後啦你說我覺的公車太好導致沒藍線我也只是順著
你的說法想到中央當年有可能會說出來的話而已

By Olivia
at 2021-10-23T06:07

然後接駁公車問題也一樣你都已經打定主意市民優惠
了一般市民想省錢誰要轉捷運反正有的是時間我就搭
公車省錢啊這算哪門子規劃

By Michael
at 2021-10-24T01:19

捷運未來十年後會很多人搭，就像中山高剛蓋好也沒車

By Heather
at 2021-10-24T20:31

誰知道現在中山高天天塞車，還再開一條二高來救一高

By Todd Johnson
at 2021-10-25T15:43

這麼會培怎不開始搭捷運免費，真的把胡當神拜，哈

By Puput
at 2021-10-26T10:55

人會慢慢往捷運靠攏跟定居，生活都依附在主流幹道上

By Kyle
at 2021-10-27T06:07

回e大，綠線會讓未來的外國遊客跟洽商人士更集中在
七期，大倉飯店預計明年完工，七期的日月千禧酒店在

By Genevieve
at 2021-10-28T01:19

疫情前就有很多老外入住

By Skylar DavisLinda
at 2021-10-28T20:31

這種用免費拼實績你確定要拿來說嘴？結果就是綠線一
樣沒人搭，哈哈哈哈

By Hazel
at 2021-10-29T15:43

是不是黑不了台北了改黑台中阿

By Harry
at 2021-10-30T10:55

這幾年真的很有這種感覺耶

By Olive
at 2021-10-31T06:07

真要比硬體建設高雄幹嘛黑台中論硬體規劃高雄樂
勝台中哪來的黑台中要黑高雄也是黑特台北

By Poppy
at 2021-11-01T01:19

那快去跟北捷比阿，我們中捷就是爛~不敢跟高捷比

By Olga
at 2021-11-01T20:31

我又沒說中捷爛到底哪裡有問題從頭到尾我從沒說過
中捷差勁只是需要公車協調配合就被從頭噴到尾到
底誰有問題？高捷也不是什麼優良到不能批評的產物
早期轉乘爛又使用率低這都沒話講但人家好歹掙扎
中求生存高雄市政府也願意幫一把檢討公車配套和收

By Mason
at 2021-11-02T15:43

費標準但台中咧繼續讓公車跟捷運光收費就各玩各
的不整合不檢討不改變路線只搞微調不通盤改進玩
死中捷後再說為什麼高捷可以這樣那樣那到底是誰有
問題不就台中市政府

By Quintina
at 2021-11-03T10:55

那你上篇一直高雄棒棒台中好爛是在？？

By Jessica
at 2021-11-04T06:07

我的老天我到底哪裡說高雄好棒台中好爛了我從頭
到尾在上篇文都沒這樣說好嗎我只有說台中跟高雄各
自的問題請問我有哪裡特別偏袒高雄？

By Charlie
at 2021-11-05T01:19

原原原po本僅討論台中發展，而你上篇回文開頭就先
安個台中仇視高雄的罪名，再偽中立地讚高雄貶台中
。真佩服這篇原po就事論事跟你討論欸！！

By Donna
at 2021-11-05T20:31

真有耐心

By Barb Cronin
at 2021-11-06T15:43

語氣問題啦，直覺上就是貶低高雄來為台中捷運解套。

By Candice
at 2021-11-07T10:54

但我認同你的想法，藍線停擺的確主因是「台灣各地」
爭相蓋捷運後來發現有問題，但各種徵收、當地居民意
見與其他技術問題是藍線難以施行的主因。一個是停止
的一個是蓋不下去的，兩個都是藍線遇到的問題

By Liam
at 2021-11-08T06:06

呵呵，他上篇還回我說通常是台中人仇北高耶，被代
言超莫明其妙的。我北飄台中人超愛台北的耶，對高
雄根本無感。是說版主呢？這樣不算引戰嗎？？

By Freda
at 2021-11-09T01:18

問題在台北.北捷不蓋。台中市台南高雄各可蓋4條。北
京捷運不蓋.五都可蓋八條。東京不蓋台灣每市有10條

By Aaliyah
at 2021-11-09T20:30

少說一些幹話，台中捷運蓋不起來是因為高雄???那為

By Puput
at 2021-11-10T15:42

何現在蔡英文又給錢蓋了???

By Enid
at 2021-11-11T10:54

明明就是馬英九不給錢、胡志強又擺爛造成的

By Thomas
at 2021-11-12T06:06

台中捷運往往都是綠營當總統或當市長時，才有顯著的
進度，好比現在盧秀燕當市長，藍線又完全停止不動了

By Ethan
at 2021-11-13T01:18

最後，藍線一開始走民權路是老胡規劃，林佳龍是跟老

By Freda
at 2021-11-13T20:30

胡規劃走的，盧秀燕一上來就改線又加預算，結果現在

By Ula
at 2021-11-14T15:42

藍線進度嚴重落後卻要把鍋推給高雄，也是台中人的我

By Elvira
at 2021-11-15T10:54

看不下去…

By Emily
at 2021-11-16T06:06

風電20000億預算台灣能蓋20條捷運

By Tom
at 2021-11-17T01:18

樓上的幹話就免了

By Steve
at 2021-11-17T20:30

我只是對政府把錢丟進海裡的態度表達不滿呵呵

By Madame
at 2021-11-18T15:42

要怪黑龍廢BRT，搞爛台中大眾運輸規劃

By Olga
at 2021-11-19T10:54

台中捷運本來就是被高雄捷運拖累啊，台灣捷運歷史
竟然有人不知道？

By Dora
at 2021-11-20T06:06

高雄捷運的失敗導致中央政府認為除了雙北之外沒有一
個地方養得起捷運

By Ina
at 2021-11-21T01:18

（高雄是第二大城，當初哪個城市人口比高雄多？）
如果不是綠線連接高鐵，我看是連綠線都不給蓋

By Andy
at 2021-11-21T20:30

藍線中央當時的態度就是要蓋可以自己出錢，老胡這
笨蛋應該學高雄舉債破表給他蓋下去才對XD

By Wallis
at 2021-11-22T15:42

用免錢來培養公車運量根本飲鴆止渴,不如好好抓違停

By Daph Bay
at 2021-11-23T10:53

騎樓淨空、廣設人行道、停車格收費，拖吊標準跟效率
比照臺北，健全大眾運輸路線，運量還不指日可待

By Charlotte
at 2021-11-24T06:05

蓋捷運大約需要20年但我猜20年後無人車系統已上路
了捷運的乘載量將會遂年降低

By Hedy
at 2021-11-25T01:17

BRT?誰搞爛BRT應該很明顯半殘的還硬推XD

By Rebecca
at 2021-11-25T20:29

不想舉債破表給他蓋下去???那為何盧秀燕現在加碼三
百多億來蓋藍線，前後說法根本不一

By Erin
at 2021-11-26T15:41

況且，說國民黨為了不舉債而不蓋捷運的話，那為何要
搞老人健保免費???為何要大降地價稅???那些政策對地
方政府財政更不好，而且只爽到特定人。

By Erin
at 2021-11-27T10:53

說的跟做的完全相反呀，台中會被這些人搞爛

By Charlotte
at 2021-11-28T06:05

雙港輕軌這種笑死人的規劃大概只有龍粉買單吧

By Rebecca
at 2021-11-29T01:17

胡粉盧粉都推那種半套的brt

By Belly
at 2021-11-29T20:29

講一堆，所以呢，到底要蓋不蓋？還要規劃幾十年會好
通知一下吧？理由總是很好想，然後呢？難不成公務員
只要上班想理由說東西做不出來就可以領薪水？

By Quintina
at 2021-11-30T15:41

BRT是不錯的建設但剛好遇到選舉胡子強把還未成為
完成體的BRT(你說是工地也可以)倉促上路等於間接判
BRT死刑了

By Zenobia
at 2021-12-01T10:53

BRT當然不錯，但是不適用在台中捷運藍線，不然盧上
來大可以退捷運藍線改BRT繼續完成豈不是更省錢？通
篇講得好像台中沒有捷運都跟KMT沒關係似的，都是其

By Olga
at 2021-12-02T06:05

它人在擋捷運跟KMT沒關係

By Kristin
at 2021-12-03T01:17

我先下結論：垃圾藍綠荼毒台中20年

By Charlie
at 2021-12-03T20:29

高雄捷運拖慢全台一堆軌道建設，我覺得是個很客觀
也很中性的描述。如果這樣就要說台中人討厭高雄人
，會不會太玻璃心了？

By Oliver
at 2021-12-04T15:41

公車開始規劃？我私心覺得應該是張溫鷹後期，那時
候的統聯公車！

By Joe
at 2021-12-05T10:53

我真的覺得公車早就該停止10公里免費了才能證明有
效不然只是一堆免費仔而已啦

By Anthony
at 2021-12-06T06:05

KMT就是笨學一下DPP大灑幣好嗎灑下去負債每月虧損
又如何愚民心裡爽才是重點

By Joseph
at 2021-12-07T01:17

統聯公車進入台中市的時候張溫鷹早就下台很久了吧

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