「中捷一定延伸到南投」 蔡英文力挺洪國浩：把縣民照顧 - 南投

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-11-04T15:25

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: 「中捷一定延伸到南投」 蔡英文力挺洪國浩：把縣民照顧好

捷運很貴，這一聽也知道，所謂的到南投，充其量就是草屯而已。

就財政所能負擔的情況下，把運量大不如前的中投拿一條線當BRT，

並且延伸到竹山，搭配更完善的公車路網，

把蓋捷運省下的錢補貼公車路網應該綽綽有餘，

不但可行，一次能解決很多問題。

首先是竹山已經沒有公車跑南投草屯名間了，這種方案可以解決這問題。

用BRT也不只是竹山受惠，名間南投一樣都用得到，總比獨惠草屯的捷運好。

另外南投的公車路網車班少，不綿密，也可以一併改善。

而且還多一個快速道路，可以舒緩假日塞車的情形。

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All Comments

Agnes avatar
By Agnes
at 2018-11-06T13:14
BRT已經被臺中的+ln給污名化了，現在沒有一個政府敢碰
這個，要不然以我所在的高雄很適合，也有草案，但都不
敢去執行。
Enid avatar
By Enid
at 2018-11-08T11:03
捷運的南投預定是到南投縣政府喔！
Isla avatar
By Isla
at 2018-11-10T08:52
竹山或名間要到台中現有的6188路就很夠用了，直接上名
間交流道一小時就到台中，對於沒有要到草屯或南投的人
來說節省不少時間
Belly avatar
By Belly
at 2018-11-12T06:41
然後中投那種線形別鬧了，整個就是雲霄飛車。
Candice avatar
By Candice
at 2018-11-14T04:30
至於竹山的問題，如果不是非得要跑縣府的必要業務，跑
斗六會比投市草屯來得實際一些吧
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-11-16T02:19
沒有必要把投市草屯看得如此重要，竹山有非政府機關業
務這類需求，跑斗六員林還比較值得
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-11-18T00:08
我住水里除了家樂福以外不去投市草屯，埔里的也直接上
臺中居多。
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-11-19T21:57
大家都被行政區域的限制給思想僵化好嚴重喔，可怕！
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-11-21T19:46
如果我是竹山人，會認為現在臺西客運斗六回程太早，應
該要十點比較適合。
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-11-23T17:35
網軍來了˙
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-11-25T15:24
網個頭啦！要不要看看我在本板發表多少類似文章
Tom avatar
By Tom
at 2018-11-27T13:12
ianq是老版友了
Ina avatar
By Ina
at 2018-11-29T11:01
老（X 資深（O 改一下（？
Tom avatar
By Tom
at 2018-12-01T08:50
BRT還要考量號誌的優化，這可行很低，而且會跟現行走中
投的公車重複，但看看目前走中投的車子，我很好奇運量是
否有大到需要捷運系統？拜託公車業者增加班次還實在多
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-12-03T06:39
考慮MRT的話，照目前中投的運量去看能否攤平成本是個問
題，第二個問題是誰要出錢蓋這個系統以及後續營運損益
誰要扛，還要評估的是對南投來說有了捷運是加速流失人口
還是留住人口都還是未知數
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-12-05T04:28
BRT被林佳龍汙名化!?是胡自強把BRT汙名化吧...
Adele avatar
By Adele
at 2018-12-07T02:17
有些人的邏輯真的很誇張，台中BRT弄成那個樣子
你去怪解決問題的人...
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-12-09T00:06
老是發表類似文章，自以為專業，其實連最根本的大眾
運輸概念都沒有...
Cara avatar
By Cara
at 2018-12-10T21:55
網狀的大眾運輸系統才能兼顧大家，現在南投就是線狀
每一條都到台中，根本沒有辦法解決問題...
Joe avatar
By Joe
at 2018-12-12T19:44
說這樣是被行政區域限制!?你是不是誤會了大眾運輸的
功能是什麼!?
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-12-14T17:33
說大家被行政區域的限制給思想僵化，要不要想想竹山
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-12-16T15:22
的人上法院會上南投地方法院還是台中地方法院...
行政區域本來就是影響生活的一部分，不要因為自己的
生活跟這些無關就自以為跳脫出來思考很厲害...
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-12-18T13:11
講個更好笑的，台中斗六是有一間工藝中心可以上$800
上兩個月的木工班!?
千萬不要把大家想得都只有購物需求...
Ida avatar
By Ida
at 2018-12-20T11:00
反正砍軍公教錢很多可以浪費，不夠就再砍勞保健保
，懂了沒？
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-12-22T08:49
樓上才應該去各類交通類板看看，唉，+ln毀了臺中的大
眾運輸是不爭的事實。
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-12-24T06:38
抱歉，我指UntiedDragon大大
Una avatar
By Una
at 2018-12-26T04:26
試問自己多少比例需要跑那些法院啦、還是工藝中心，或
者縣政單位，對比各類去購物消費、就醫，就可以看出基
本大眾運輸應以何者為重。
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-12-28T02:15
用行政區去看交通規劃反而是最淺薄的，還有南投竹山之
間也不是沒有公車往來。
Connor avatar
By Connor
at 2018-12-30T00:04
這種議題每4年來一次但都只是夢！！
Eden avatar
By Eden
at 2018-12-31T21:53
覺得捷運沒必要
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-01-02T19:42
呵呵，乾脆捷運每一站停一個村一個里，大家一起炒房價
。我只知道蓋了一定是劫運。
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-01-04T17:31
樓上，去看看高雄捷運紅線路竹延伸段，您會發現南投還
算是好的^_^
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-01-06T15:20
每次都崩潰科科
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-01-08T13:09
每次到台中就覺得brt很可惜，一開始設計就錯誤也是事實，
但是真的沒有其他方法可以討論解決嗎？資源每次這樣政黨
輪替虛耗就好了啊！還需要建設嗎？
Andy avatar
By Andy
at 2019-01-10T10:58
一開始錯是老胡不該搶通車，應該將海線做完通車才好。
Mary avatar
By Mary
at 2019-01-12T08:47
如果比較有見識的應該是繼任者+ln他應該要好好地將後
續工程做好，構築更健全的路網。
Olga avatar
By Olga
at 2019-01-14T06:36
結果他不是，從選前就猛烈攻擊，選後一直百般刁難，不
僅不讓那些車跑，然後還拖著其他市區公車陪葬，就為了
撐他所謂優化公車專用道的場面。
Rae avatar
By Rae
at 2019-01-16T04:25
其他路線也大受影響，再加上十公里免費的公式計算改變
，整個臺中市公車品質是下降的，跟老胡末期百家爭鳴的
情況差很多。
Donna avatar
By Donna
at 2019-01-18T02:14
說到底這個交通局長王義川也是被大家幹在口中的人。
Zora avatar
By Zora
at 2019-01-20T00:03
然後+ln，看到高雄市搞輕軌，也想把臺中捷運像是橘線
改什麼雙港輕軌。
James avatar
By James
at 2019-01-21T21:52
搞得同黨的高市府本來有BRT計畫，高雄市的路況也很適
合，一些草案規劃，到現在根本不敢做什麼。
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-01-23T19:40
還有最早有BRT這名詞的嘉義市也一直喊廢，這是很嚴重
的後果。
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-01-25T17:29
總之現在在臺灣，BRT已成為禁語，MRT、輕軌LRT最潮，
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-01-27T15:18
說BRT等著沒選票吧！
Olga avatar
By Olga
at 2019-01-29T13:07
這些只顧搶選票的短視近利好悲哀
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-01-31T10:56
台中brt動線根本超怪 搞死交通而已
Edith avatar
By Edith
at 2019-02-02T08:45
還有個問題是 先有人才需搞交通 還是有交通後人才會有
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-02-04T06:34
我是不覺得南投人口會往上跑啦
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-02-06T04:23
以現有人口來看 南投也撐不起啥大眾運輸的
Damian avatar
By Damian
at 2019-02-08T02:12
老湖的BRT跟台鐵的普悠瑪ATP是一樣的意思啊 XD
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-02-10T00:01
老胡為了選舉 直接扛沒有完成的BRT 被罵不意外阿
那樣不代表BRT不是好東西
Iris avatar
By Iris
at 2019-02-11T21:50
特別台中市狹長型的 BRT可以整合中港路的路線
不要讓所有的公車都卡中港路
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-02-13T19:39
之前出國看到的BRT都是有專用道路的 不會混在一起
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-02-15T17:28
BRT也是有等紅燈的 不同國家有不同設計
Enid avatar
By Enid
at 2019-02-17T15:17
台中那設計 把車都包在公車中 車流一整個不順 一不小心就
會卡在公車道上
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-02-19T13:06
與其期待已經在外工作已久的南投人回鄉，還倒不如給些優惠
讓在南投工作的外地人永久留下。
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-02-21T10:54
建！通通建...
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-02-23T08:43
BRT開通根本超塞，現在跟那時車況比根本算流暢好嗎
Damian avatar
By Damian
at 2019-02-25T06:32
後來優化中港路的大眾運輸之後，只有上下班塞而已
Enid avatar
By Enid
at 2019-02-27T04:21
台中BRT這個笑話居然有人敢拿來吹捧
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-03-01T02:10
外圍做brt就算了 市中心做brt到底是想幹嘛
Elma avatar
By Elma
at 2019-03-02T23:59
當初常開中港路的都知道,BRT只有搞得整條路塞又亂
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-03-04T21:48
BRT本身是好的，問題在於台中搞特別版....
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-03-06T19:37
正常的BRT要嘛專用道路，要嘛就是月台在路中心車走兩側
設計在慢車道跟快車道中間不知道是哪裡來的腦殘想法
Kama avatar
By Kama
at 2019-03-08T17:26
在我來看，捷運成不成能不能攤提，不在於南投有多少需
求(一定不夠)，而是在於台中有多少需求
Noah avatar
By Noah
at 2019-03-10T15:15
目前路線看來，最可能吸引每天大量台中人搭的機會是發
展中興新村觀光，南投草屯搭順風車發展交通
Regina avatar
By Regina
at 2019-03-12T13:04
ianqoo2000 每次都說要看各類交通看板
Tom avatar
By Tom
at 2019-03-14T10:53
實際上說出這種話更顯得自己的淺薄
當你沒有認真到大眾運輸的最主要目的，只以效率來評
Una avatar
By Una
at 2019-03-16T08:42
估，一切都沒什麼好討論的...
Ula avatar
By Ula
at 2019-03-18T06:31
因為你根本也沒辦法證明你理想的方案效益有多大
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-03-20T04:20
所謂的「大眾運輸」就是看何者旅運人次需求為重，要去
更發展那個是沒錯的阿！事實上就是南投範圍太廣大，投
市草屯對各角落的鄉鎮吸引力有限，所以旅運比重不高，
當然是要加強往臺中的連結才是。
Liam avatar
By Liam
at 2019-03-22T02:08
花差不多的時間能獲得更好的服務，誰不去臺中，傻了才
堅持在南投好嘛
不要忘記我們是面積第二大縣的事實
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-03-23T23:57
中興的路沒辦法弄捷運吧 要的話也是走東閔路 如果吃不到中
興乾脆到草屯就停
Selena avatar
By Selena
at 2019-03-25T21:46
光維修保養就吃不消還談蓋捷運?人口比高雄多?
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-03-27T19:35
安安，草屯+投市的人口，有比岡山+路竹多喔！
Dora avatar
By Dora
at 2019-03-29T17:24
去參考一下中國的BRT吧！
Puput avatar
By Puput
at 2019-03-31T15:13
設立轉運站會更好，人潮集中創造商機。尤其是南投市總達
旁邊那一大片荒蕪的地
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-04-02T13:02
某U字輩講得頭頭是道，真是好棒棒呢...XD
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-04-04T10:51
LisaPrincess 每次都只敢酸一兩句沒內容的，因為講
多幾句就會被電爆了呢! XD

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Quintina avatar
By Quintina
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關於發展的議題 總覺得大家好像陷入了很奇怪的胡同裡 這個世界都是這樣的 不可能每個地方都工商業蓬勃發展 南投縣的旁邊剛好就是臺中市 所以相對來說空間沒有很足夠 這裡的大家應該絕大多數都是在高中職階段就出去讀書了 比如臺中四省中、國大里、還是中工中家商中農… 那麼就業也跑去臺中就業，又有什麼問題？！ 尤其是 ...

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By Jacob
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By Isla
at 2018-11-03T07:32
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