《設計不良》機車誤入單車道 2週罰281件 - 北投

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《設計不良》機車誤入單車道 2週罰281件

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/23/today-taipei13.htm

〔記者郭安家／台北報導〕北投大度路與立德路交叉口機車待轉區僅能容納約七、八輛機
車，時常「爆滿」，而道路外側又有一條與柏油路同色的自行車道，台北市議員吳思瑤接
獲陳情，指道路設計不良，常讓機車族誤入自行車道，員警不先勸導就開單，這個月截至
十四日，已狂開近三百張罰單。

北市大度路與立德路交叉口

大度路是淡水通往北市區幹道，與大度路交叉的立德路則通往和信醫院，機車族須在路口
待轉。台北市政府耗費九百五十六萬元在大度路外側人行道闢自行車道，不過，大度路最
外側汽車維修廠林立，須設立不少巷弄交叉口與大度路銜接，這也導致自行車道充滿交叉
破口，機車可任意行走。

吳思瑤說，大度路自行車道去年十一月中完工，但機車禁行自行車道警告標誌不足，有些
機車族行經見前方的立德路機車待轉區已滿，且道路沿線停滿待轉車，索性騎至外側柏油
路自行車道，試圖轉內側機車待轉區時才發現動線不一樣。

議員批警方只顧開單不勸導

根據台北市警局交通大隊統計，去年十一月至今年二月該處沒有開罰紀錄，三月開罰一件
、四月開罰十五件、五月一到十四日竟開罰二八一件；吳思瑤批評，員警只顧開單賺錢，
卻不勸導民眾，此處儼然成為新的紅單陷阱。

警方︰本就不能騎乘機車

交通警察大隊長張夢麟強調，自行車道本來就不能騎乘機車，機車族都應遵守法令。台北
市工務局北區工務所主任周志峰則說，目前法令未規範自行車道一定要使用綠色鋪面區隔
，工務所近期將會勘加強現場標示。

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